Lokacin canza mai a cikin watsawa ta atomatik
'Yan shekarun da suka gabata, watsawa ta atomatik (AKP) tana cikin motoci masu tsada kawai na taron Turai ko Amurka. Yanzu ina shigar da wannan zane a cikin manyan motoci na masana'antar kera motoci ta kasar Sin. Ɗaya daga cikin tambayoyi masu ban sha'awa da ke tasowa yayin aiki da irin wannan mota ita ce: "Shin yana da daraja canza mai a cikin akwati kuma sau nawa zan yi shi?" Shin yana da daraja canza mai a cikin watsawa ta atomatik? Duk masu kera motoci gabaɗaya suna da'awar cewa watsawa ta atomatik yana buƙatar kusan babu kulawa. Aƙalla man da ke cikinsa baya buƙatar canza shi tsawon rayuwarsa gaba ɗaya. Menene dalilin wannan ra'ayi? Garanti na yau da kullun don aiki na watsawa ta atomatik shine 130-150 kilomita dubu. A matsakaici, wannan ya isa shekaru 3-5 na tuki. Ya kamata a lura cewa man...
Yadda watsawa ta atomatik ke aiki
Watsawa ta atomatik, ko watsawa ta atomatik, watsawa ce wacce ke zaɓar mafi kyawun rabon kayan aiki gwargwadon yanayin tuƙi ba tare da sa hannun direban ba. Wannan yana tabbatar da tafiya mai kyau na motar, da kuma tuki ta'aziyya ga direba. Mutane da yawa masu ababen hawa ba za su iya ƙware da “makanikanci” da ƙwaƙƙwaran motsin kaya ta kowace hanya ba, don haka suna canzawa zuwa motoci da “atomatik” ba tare da ɓata lokaci ba. Amma a nan dole ne a tuna cewa akwatunan atomatik sun bambanta kuma kowannensu yana da halayensa. Nau'o'in watsawa ta atomatik Akwai manyan nau'ikan watsawa ta atomatik da yawa - injiniyoyin injiniyoyi, bambance-bambancen watsawa da injin ruwa. Akwatin kayan aikin Hydromechanical. Mafi mashahuri nau'in akwatunan gear, an san shi daga tsoffin samfuran motoci na farko tare da injunan atomatik. ZUWA…
Yadda za a rage amfani da man fetur lokacin da ake canza kaya?
Akwai ra'ayi cewa watsawar hannu ya dace da tafiya mai ban tsoro, kuma "na atomatik" ya dace da tafiye-tafiye na nishaɗi a cikin birni. A lokaci guda kuma, "makanikanci" yana ba da damar adana man fetur idan an sami canjin kayan aiki daidai. Amma yadda za a yi daidai, don kada a rage yawan aiki? Babban ka'ida ita ce wannan - kuna buƙatar matsi kama, canza matakin, kuma a hankali sakin feda ɗin kama. Amma ba komai ba ne mai sauƙi. Lokacin da za a Canja ƙwararrun direbobi sun san cewa akwai matsakaicin saurin gudu wanda ya fi dacewa don hawa sama ko ƙasa. Kayan na farko ya dace da tuki a cikin sauri zuwa 20 km / h, na biyu - daga 20 zuwa 40 km / h, 40-60 km / h - na uku, 60-80 km / h - na hudu, sannan na biyar kaya. Wannan algorithm yana aiki ...
Yadda za a canza mai a cikin akwatin gear? - Yi shi da kanka - umarnin
Canja mai a cikin mota yana da mahimmanci kamar yadda yake da tsada. Ga yawancin abubuwan hawa, babu buƙatar ziyartar gareji. Tare da ƙaramin fasaha na fasaha, zaku iya canza man akwatin gear da kanku kuma ku adana kuɗi. Za mu nuna muku yadda sauƙin canza mai da abin da ya kamata ku kula da shi koyaushe. Me yasa canza man gearbox kwata-kwata? Man mai shine mahimman mai a cikin kowane abin hawa, yana hana tashe-tashen hankula a cikin dakatarwa da fasahar tuƙi. Ƙarfe suna ko'ina a cikin injin, zafi da sauri kuma suna haɗuwa da juna. Idan ba tare da mai a matsayin mai mai ba, lalacewa zai faru ba da daɗewa ba, yana haifar da mummunar lalacewa ga akwatin gear. Man Gear yana hana gogayya maras so, yana tsawaita rayuwar abin hawan ku. Abin takaici, man gear yana rasa tasirin sa akan lokaci. kura…
Gear motsi a cikin mota - yadda za a yi daidai? Jagoran direba
Daidaitaccen canji a aikace Tushen shine aiki tare da jujjuyawar injin, kama da lokacin canza kayan aiki daidai tare da jack. Akan motocin da aka sanye da lever na hannu, motsi yana faruwa ne bisa buƙatar direban.Lokacin da aka danna kama, ana kunna hanyar da ke tabbatar da canje-canje masu kyau. An katse faifan clutch daga mashigar tashi kuma ba a watsa juzu'i zuwa akwatin gear. Bayan haka, zaka iya canza kaya cikin sauƙi. Motar tana gudu - ka jefa ta cikin daya. Lokacin farawa, direban baya danna fedar gas, tunda injin yana aiki kuma baya motsawa ta kowace hanya. Don haka al'amarin ya saukaka. Cikakkun lanƙwasa kama don motsi mai santsi kuma matsar da lefa zuwa kayan farko. Yadda ake sakin clutch don kada...
Farfaɗowar watsawa - yaushe ya zama dole? Nawa ne kudin gyaran akwatin gear? Duba yadda watsawar hannu ke aiki bayan sabuntawa!
Akwatin gear ɗin da aka karye na nufin ana buƙatar a ja motar zuwa ga makaniki. Babu mota ɗaya da za ta yi nisa ba tare da isar da wutar lantarki mai aiki da kyau ba daga tuƙi zuwa ƙafafun. Akwatin gear kuma yana da alhakin canza saurin juyawa. Bukatar sake sabunta akwatin gear sau da yawa yakan taso daga rashin kulawa da amfani da ba daidai ba.Idan ba ku damu da yanayin fasaha na mota da fasaha na tuki ba, ku shirya don babban kashe kuɗi na 2500 15-00 EUR daidai farashin gyarawa. akwatin gear ya dogara da abubuwa da yawa . Farfadowa na hannu da watsawa ta atomatik Abu mafi mahimmanci a cikin farashin sabis shine nau'in watsawa. Watsawa ta atomatik, waɗanda ke ƙara zama sananne akan hanyoyin Poland, suna da ƙira mafi rikitarwa fiye da watsawar hannu.. Kuma tun da wani abu…
Canza mai a cikin akwatin gear, ko yadda ake kula da akwatin gear a cikin mota
Man da ke cikin akwatin gear yana yin aiki mai kama da ruwan da ke cikin injin. Sabili da haka, yana da alhakin lubricating na abubuwan da ke faruwa a lokacin aiki na sashin tuƙi, wanda ke haifar da raguwa a cikin ƙarfin rikici. Godiya ga wannan, ana iya tsawaita rayuwar sabis na sassa kamar bearings ko gears. Ba ya ƙare a nan. Hakanan wajibi ne don canza mai a cikin akwatin gear, kamar yadda ƙazanta ke taruwa a cikin ruwa koyaushe. Tabbas, wannan wakili zai iya yin aikinsa kawai idan yana da madaidaitan sigogi. Bincika kanku yadda ake canza mai a cikin akwatin gear! Tuki akan mai da aka yi amfani da shi - menene yake kaiwa ga? Canza man akwatin gear yana da matukar mahimmanci, amma yawancin direbobi suna manta da shi. Menene sakamakon dage wannan hanya? Yawanci tare da mafi munin kayan aiki,…
Watsawa ta atomatik, watau. sauƙi na ƙaddamarwa da tuƙi ta'aziyya a cikin daya!
Menene watsawa ta atomatik? A cikin motoci masu watsawa ta hannu, ana buƙatar aikin ku don canza kaya yayin tuƙi - dole ne ku danna lever a hankali a inda ake so. A gefe guda kuma, watsawa ta atomatik, wanda kuma ake kira atomatik, yana canza kayan aiki ta atomatik yayin tuki. Ba lallai ne direba ya yi hakan ba, wanda ya sa ya fi sauƙi a mai da hankali kan abin da ke faruwa a kan hanya. Wannan, bi da bi, yana shafar aminci da kuzarin tuki kai tsaye. Kalmomi kaɗan game da tarihin akwatin gear Akwatin gear na farko, ba tukuna ta atomatik ba, amma jagora, mai zanen Faransa Rene Panhard ne ya ƙirƙira a cikin 1891. A lokacin, kawai akwatin gear mai sauri 3 ne, wanda aka sanya a kan injin V-twin lita 1,2. Ya kunshi…
Ayyukan riƙewa ta atomatik - manta game da yin amfani da birki na parking. Shin ana samun wannan kawai a cikin motocin da ke da watsawa ta atomatik da birki ta atomatik?
Riƙe Auto - Ƙirƙirar da ke inganta jin daɗin tuƙi Wannan aikin haɓaka ne na wani tsarin da ke tallafawa direba, watau mataimakan mota. Manufar tsarin riƙon atomatik shine riƙe abin hawa a wurin lokacin ja da baya akan tudu. A wannan lokacin, ana kunna birkin parking ɗin lantarki kuma yana hana abin hawa daga birgima. Wannan ƙirƙira ce mai matuƙar amfani, musamman lokacin da direba ke buƙatar sakin birki da ƙara gas. Hakanan ya shafi aikin riƙewa ta atomatik, wanda kuma yana ba da damar kunna wannan birki lokacin da yake tsaye. Ayyukan riƙon atomatik a cikin watsawa ta atomatik da ta hannu Tsarin riƙon atomatik akan abubuwan hawa tare da watsawa ta atomatik ana kashe shi ta hanyar lanƙwasa fedal ɗin totur. Tsarin ya gane cewa direban yana son farawa da ...
Semi-atomatik watsa - sulhu tsakanin makanikai da atomatik?
Motocin konewa na ciki suna sanye da akwatunan gear. Wannan ya faru ne saboda halayen injin da ke amfani da man fetur, wanda ke da ƙunƙuntaccen kewayon juyi wanda aikinsa ke da tasiri. Dangane da samfurin mota, ana amfani da hanyoyi daban-daban na sauya kayan aiki. Manual, Semi-atomatik da watsawa ta atomatik sun bambanta. Karanta ci gaba don neman ƙarin! Menene alhakin akwatin gear? Babban aikin akwatin gear shine watsa juzu'i zuwa ƙafafun motar. Ya fito daga tsarin piston-crank kuma ya isa akwatin gear ta hanyar kama. A ciki akwai racks (gears) waɗanda ke da alhakin wasu nau'ikan nau'ikan kayan aiki kuma suna ba da damar motar ta hanzarta ba tare da ci gaba da kiyaye injin a cikin sauri ba. Semi-atomatik watsa - menene shi kuma ta yaya yake aiki? Akwai nau'ikan nau'ikan guda 3 akan kasuwa…
CVT watsa - abũbuwan amfãni da rashin amfani na akwatin gear da bambance-bambancen a cikin mota
Canjin CVT yana da sunaye daban-daban na kasuwanci, kamar Multitronic don alamar Audi. Ba kamar na al'ada na atomatik mafita, adadin gears a nan - a ka'idar - marar iyaka, sabili da haka, babu matakan tsaka-tsaki (akwai mafi ƙanƙanta da matsakaici). Ƙara koyo game da watsa CVT! Ta yaya variator ke aiki? Me ya sa ya yi fice? Godiya ga ingantaccen watsa CVT da aka ƙera, ana amfani da ƙarfin wutar lantarkin abin hawa da kyau. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa ta atomatik yana zaɓar rabon kaya don kiyaye saurin injin a matakin da ya dace. A lokacin tuƙi na al'ada wannan na iya zama 2000 rpm, amma lokacin hanzari yana iya tashi zuwa matakin da injin ya kai iyakar ƙarfinsa. Ya kamata a lura cewa injin yana da kyau ga duka mai da mai…
Akwatin gear na atomatik ko na hannu? Koyi game da nau'ikan akwatin gear da fa'idodin su
Yana cikin kowace mota, ko da ta atomatik. Akwatin gear na daya daga cikin manyan sassan motar, wanda idan babu abin da abin hawa ba zai iya tafiya yadda ya kamata ba. Watsawa ta atomatik har yanzu suna samun karɓuwa, amma babu shakka cewa injiniyoyi suna da magoya baya da yawa. Ta yaya watsawar hannu ke aiki? Wanne ne ya fi dacewa, kuma wanne ya karya kadan? Wannan shine abin da yakamata ku sani kafin ku yanke shawarar siyan motar ku ta farko. Sa'an nan ne kawai za ku iya daidaita siyan ku daidai da bukatun ku. Matsa zuwa mafi girma kaya tare da mu kuma karanta a kan! Gearbox Design Tsarin akwatin gear na zamani yana buƙatar zama ƙanana da haske gwargwadon yuwuwar yayin kiyaye dorewa. A cikin tsarin akwai…
Gearbox synchronizers - mafi yawan lalacewa da farashin gyarawa
A cikin injunan konewa na ciki, ana iya samun mafi kyawun yanayin aiki na naúrar a wasu hanyoyin juyawa. Sabili da haka, wajibi ne a yi amfani da ma'auni da yawa a cikin akwatunan gear. Synchromesh na watsawa yana taimaka muku canza su yayin da kuke kan tafiya ba tare da tsangwama mai ban haushi da haɗarin lalacewa ba. Ta yaya ya faru? Duba kuma karanta kuma lokacin da ake buƙatar maye gurbin synchromesh akwatin gearbox. Akwatin kayan aiki tare - menene aka yi shi? A kan babban shaft, wanda ke watsa juzu'i daga injin zuwa akwatin gear, ana shigar da ma'aunin ma'aunin kaya na kowane mutum. An raba su kuma akwai masu aiki tare a tsakanin su. Waɗannan sprockets suna sanye take da abubuwan hana ruwa na musamman waɗanda ke ba da damar cokula masu yatsu suyi aiki akan na'urar aiki tare da takamaiman rabon kayan aiki. Zoben da aka sanya a cikin na'urorin daidaitawa da ƙafafun suna taka muhimmiyar rawa a cikin haɗakar mutum ɗaya…
Dual Clutch Transmission - Yaya Yayi Aiki kuma Me yasa Direbobi Ke Sonsa?
Kamar yadda sunan ke nunawa, watsawar kama biyu tana da kamanni biyu. Ba ya bayyana komai. Shigar da kamanni biyu a cikin akwatin gear yana kawar da rashin lahani na ƙira da ƙira ta atomatik. Za mu iya cewa wannan shine mafita biyu-biyu. Me yasa wannan zaɓi ya zama gama gari a cikin motoci? Ƙara koyo game da watsa Dual Clutch kuma gano yadda yake aiki! Menene buƙatu na watsawa biyu na kama? Wannan zane ya kamata ya kawar da gazawar da aka sani daga mafita na baya. Hanyar al'ada don canza kayan aiki a cikin motoci tare da injunan konewa na ciki ya kasance watsawa ta hannu. Yana amfani da kama guda ɗaya wanda ke haɗa tuƙi kuma yana watsa juzu'i zuwa ƙafafun. Koyaya, rashin amfanin wannan maganin na ɗan lokaci ne ...
S Tronic gearbox a Audi - fasaha sigogi da kuma aiki na gearbox
Idan kuna son sanin yadda watsa S Tronic ke aiki a cikin motocin Audi, karanta labarin da ke ƙasa. Muna bayanin duk bayanan game da asalin watsa Audi. Yaya tsawon lokacin watsawa ta atomatik na S-Tronic? S Tronic gearbox - menene? S Tronic watsawar kama biyu ce wacce ta dace da motocin Audi tun 2005. Ya maye gurbin DSG dual clutch watsa a baya wanda VAG ke amfani da shi watau Volkswagen Group (a karon farko a cikin Volkswagen R32) Watsawar S Tronic ta haɗu da fa'idodin watsawa ta atomatik da na hannu. A sakamakon haka, direban zai iya jin daɗin matsakaicin kwanciyar hankali yayin tuki yayin da yake iya sarrafa akwatin gear Audi da hannu. Akwatunan gear S-Tronic…
Alamomin Alamar Maɓallin Canji mara kyau ko mara kyau (watsawa ta atomatik)
Alamun gama gari sun haɗa da Hasken Duba Injin da ke fitowa, karatun gear da ba daidai ba, da alamar motsi baya motsi. Alamar motsi tana kusa da taron gearshift. Da zaran ka matsar da abin hawa cikin kaya, alamar motsi zai sanar da kai abin da kake ciki. Misali, lokacin da ka matsa daga wurin shakatawa zuwa tuƙi, mai nuna alama zai haskaka D kuma P ɗin ba zai ƙara haskaka ba. Wasu motocin suna amfani da kibiya, amma galibi suna da tsarin hasken wuta wanda zai nuna irin kayan da motarka ke ciki a halin yanzu. Idan ka yi zargin alamar motsi ba ta da kyau, duba ga alamun masu zuwa: 1.…