Kayan lantarki na abin hawa
Fitilar fitilun LED - batutuwan doka da shawarwari masu amfani don sake gyarawa
Fitilar fitilun LED a yanzu sun daidaita akan motoci da yawa. Suna iya zama mafi sassauƙa kuma suna da fa'idodi da yawa. Amma wannan bai shafi tsofaffin motoci ba. Amma duk da haka, ko da masana'anta ba su bayar da fitilun fitilun LED ba, ana samun kayan juyawa sau da yawa; kuma ana iya shigar dasu ko da ba tare da gogewa sosai ba. Anan za mu gaya muku abin da za ku nema lokacin shigar da fitilun LED da fa'idodin sabbin hasken wuta da ke samarwa, da kuma abin da kuke nema lokacin siye. Me yasa canza haske? LED (hasken diode mai haske) yana da fa'idodi da yawa akan wanda ya riga shi, kwan fitila mai haskakawa, da kuma mai fafatawa kai tsaye, fitilun xenon. Fa'idodi ga duka ku da sauran masu amfani da hanya. Suna da tsawon rayuwar…
Sauya rediyon mota: yadda yake aiki tare da shigarwa da cirewa
A zamanin yau, rediyon mota ya fi tsohuwar mai karɓar hannu biyu. Gidan rediyon mota na zamani ya kamata ya kasance yana da ƙarin fasali da abubuwan jin daɗi. Radiyon asali na ɗan lokaci kawai suna rayuwa daidai da waɗannan tsammanin. Saboda haka, abokan ciniki da yawa suna canza radiyon da aka girka na asali zuwa wani sabo. Ana yawan yin kuskure. Karanta a cikin wannan jagorar abin da za ku nema lokacin maye gurbin rediyon motar ku. Abin da ake tsammani daga Gidan Rediyon Mota na Zamani Aikin rediyon kansa wani bangare ne kawai na iyawar wannan kayan aikin gargajiya. Musamman mahimmanci a zamaninmu shine haɗin kai da wayar hannu. Aiki tare yana juya sitiriyo motarka zuwa lasifikar magana ko mataimakiyar kewayawa. Godiya ga fasahar Bluetooth, wannan haɗin baya buƙatar wayoyi. Daidaitaccen kayan aikin rediyo na zamani sun haɗa da na'ura mai nisa da aka gina a cikin sitiyarin. Ikon rediyon sitiyari abu ne mai amfani…
Sabuwar rediyon mota ba ta aiki - yanzu menene?
Duk yana da sauƙi mai sauƙi: rediyon mota suna sanye da daidaitattun masu haɗawa waɗanda ke ba ku damar haɗa su da lasifikan mota da samar da wutar lantarki. Idan akwai rashin daidaituwa, adaftar da ta dace tana ba ku damar haɗawa, aƙalla a cikin ka'idar, kamar yadda aikin wani lokaci ya nuna in ba haka ba. Sauƙaƙan Ƙa'ida Mai Sauƙi Gidan rediyon mota abu ne na lantarki wanda ke bin duk dokokin kimiyyar lissafi, kamar sauran sassan lantarki. Ana kuma kiran kayan aikin lantarki da “masu amfani”. Waɗannan na iya zama fitilu, kujeru masu zafi, injina na taimako (gilashin wutar lantarki), ko tsarin sauti a cikin mota.Ainihin ka'idar na'urorin lantarki ita ce halin yanzu yana gudana ta hanyar kewayawa. Dole ne a shigar da kowane mai amfani da wutar lantarki a cikin rufaffiyar da'ira. Ya ƙunshi ingantacciyar wutar lantarki da mara kyau da igiyoyi masu taimako. A taƙaice, duk igiyoyin da ke kaiwa ga mabukaci igiyoyi ne masu fita, kuma duk wayoyi ...
Shigar da ƙararrawar mota - Yadda ake hana satar mota da sassa!
A cikin 80s kuma musamman a cikin 90s, satar mota ya zama ruwan dare. Babu motoci da yawa kamar na yanzu. Canja VIN na motocin ya kasance mai sauƙi. Radiyo masu tsada da sauran sassa sun kasance abubuwa masu ban sha'awa don ɗauka. Yawancin waɗannan dalilai ba su da mahimmanci, sababbin dalilai suna fitowa. Mota a matsayin tarkacen karfe Babban dalilin satar mota ko sassanta shine gyaran motocin gaggawa. Ƙwararrun ƙungiyoyin ƙwararru ne ke siye su sannan daga baya an shirya su don siyarwa ta amfani da sassan sata. Abin sha'awa na musamman shine abubuwan da ke gaban motar, gilashin gilashi da jakunkuna na iska. Idan an kunna na ƙarshe, injin ɗin zai yi arha musamman. Yin amfani da mota a zahiri kyauta galibi batun lokaci ne da gogewa. Duk da cewa tsarin sauti a yanzu yana da arha wanda satar su baya kawo…
Shigar da tsarin sauti a cikin mota - gidan wasan kwaikwayo ko haikalin fasaha? Yadda ake juya motar ku ta zama aljannar kiɗa!
Mota mai kyau tana buƙatar isasshen tsarin sauti. Ga mafi yawan direbobi, sauraron kiɗa yayin tuƙi abu ne mai mahimmanci. Abin da ya fara a matsayin rediyo mai sauƙi tare da lasifikar ruri ɗaya ya daɗe da zama babban fasaha. Yawancin lasifikan da aka sanya su da kyau, kayan aikin sake kunnawa masu inganci da kayan aikin aiki sosai wani bangare ne na cikakken kunshin nishaɗi. Abubuwan bukatu don tsarin sauti na zamani Rediyo a matsayin ma'anar bangaren sauti a cikin mota abu ne da ya shude. A zamanin yau, cikakken kunshin nishaɗi ya fi liyafar rediyo da sake kunnawa na kafofin watsa labarai mai jiwuwa masu musanya. A zamanin yau, yana da mahimmanci don haɗa wayoyin hannu, allunan, kayan kewayawa, da sauransu. e. Rediyon maɓalli biyu ya samo asali zuwa akwatin multimedia tare da zaɓuɓɓuka da yawa. Daidaitawa ko bita? Samuwar tsarin multimedia mai ƙarfi na zamani a cikin mota yana rikitar da faɗaɗawa da daidaitawa. Masana'antun zamani suna ba da kayan aiki masu yawa a matsayin ma'auni. Duk da haka…
Fitilar hazo LED - yadda ake canzawa da bin ka'idodin doka?
LEDs, "diodes masu fitar da haske", suna da fa'idodi da yawa akan fitilun fitulun gargajiya ko fitilun xenon. Suna cinye ƙarancin makamashi don fitowar haske ɗaya; sun fi inganci da dorewa. Bugu da kari, ana tsinkayar su a matsayin masu firgita. Don haka, maye gurbin zai iya zama da amfani, ko da yake ba shi da wahala. Baya ga juyowa, dole ne a lura da wasu abubuwa. Menene fitilar hazo? Dukanmu mun ga fitulun hazo a kan motocin taron gangami, inda aka fi yin su a kan rufin da ake amfani da su a lokacin da direban ke cikin mummunan yanayi. Yawancin motocin na yau da kullun kuma suna da fitilun hazo, galibi suna a ƙasan siket na gaba a kowane gefen ginin ko kuma a wuraren da aka keɓe. An ƙera su don amfani da su lokacin da fitulun fitillu na yau da kullun ba su isa ba, watau cikin ruwan sama mai ƙarfi,…
Ido da kunn mota duk game da firikwensin!
A cikin shekaru ashirin da suka gabata, na'urori masu auna firikwensin a cikin motar sun zama masu mahimmanci. A sakamakon haka, motoci sun zama mafi aminci, sun fi dacewa da tsabta. Karanta wannan bayyani na mafi mahimmancin firikwensin a cikin mota. Ayyukan firikwensin Na'urori masu auna firikwensin suna ci gaba da auna takamaiman ƙima. Suna aika ƙimar da aka yi rikodin zuwa naúrar sarrafa siginar lantarki ko rediyo. Anan ana kwatanta ainihin ƙimar da aka samu da ƙima mara kyau da aka tsara. Dangane da yanayin karkatacciyar hanya, wannan yana haifar da halayen daban-daban, kama daga sigina mai sauƙi don nuna lambar kuskure kuma yana ƙarewa tare da kunna motar motar gaggawa. Nau'in na'urori masu auna firikwensin na'ura za a iya raba kusan zuwa nau'ikan masu zuwa: 1. Matsayin firikwensin2. Bayanan Bayani na RPM3. Na'urori masu sauri4. Matsakaicin matsi5. Na'urori masu auna zafin jiki6. Ƙaddamar da firikwensin 7. Sensors Flow 1. Matsayi Sensors Matsayi na'urori masu auna firikwensin suna auna matsayin abun da ke cikin hanyar da aka bayar, wanda zai iya zama…
Yaya za a zabi baturi don mota?
Ko da kuwa injin dizal yana cikin motar ko kuma man fetur daidai, naúrar tana buƙatar isasshen kuzari don kunna ta. Mota ta zamani tana amfani da wutar lantarki fiye da jujjuya tafsiri kawai. Tsarin kan jirgin yana kunna na'urori da na'urori masu auna firikwensin da yawa waɗanda ke tabbatar da isassun aikin tsarin man fetur, ƙonewa da sauran abubuwan da ke cikin abin hawa. Lokacin da motar ta riga ta fara aiki, wannan halin yanzu yana fitowa daga janareta, wanda ke amfani da injin don samar da wuta (motarsa yana haɗa da bel ko sarkar lokaci na rukunin wutar lantarki). Koyaya, don fara injin konewa na ciki, ana buƙatar tushen wutar lantarki daban, wanda a ciki akwai wadataccen wadataccen makamashi don fara duk tsarin. Don wannan, ana amfani da baturi. Yi la'akari da menene bukatun akb, da kuma abin da ke biyo baya ...
Dokoki Guda 4 Mafi Yawanci Don Kare Motoci daga Sata
Satar mota yana kan ajanda kowace rana - duk mun san shi. Don haka, tambayar ita ce yadda za a kare motar ku yadda ya kamata. Shin kun ɓace a cikin tayin tsarin tsaro kuma ba ku da tabbacin abin da za ku yi imani da abin da ba haka ba? Mun yarda da yin amfani da tunani mai mahimmanci. Koyaya, mun zaɓi 4 daga cikin mafi yawan rashin fahimta game da kariyar abin hawa na VAM kuma mun bayyana dalilin da yasa basu da gaskiya. Kare abin hawan ku tare da tsarin VAM na iya yin aiki. Ingancin tsaro shine alpha da omega na tsarin VAM. Sakamakon ya fito karara: Daga cikin motoci sama da 6000 da aka sanya VAM, babu ko daya da aka sace. Sai dai kuma an yi shari’ar masu garkuwa da mutane fiye da 500…
Dalili da hanyoyi don kawar da hawan fitilun mota
Fuskantar fitilun mota daga ciki wani lamari ne da masu ababen hawa ke fuskanta. Sau da yawa, natsuwa yana bayyana a cikin na'urorin gani bayan wanke abin hawa ko sakamakon canje-canje kwatsam a yanayin zafi dare da rana. Yawancin masu mallakar ba sa kula da wannan lamari. Duk da haka, kasancewar ruwa a cikin kayan aikin hasken wuta ba a so sosai har ma da haɗari. Sabili da haka, yana da mahimmanci a ƙayyade a kan lokaci dalilin da yasa fitulun ke zufa da gyara matsalar. Yadda ake samar da natsuwa Haɓaka na'urorin gani na motoci yana da alaƙa da bayyanar condensate a cikin fitilun mota. Ruwan da ya shiga ciki saboda dalilai daban-daban, a ƙarƙashin rinjayar fitilu masu zafi, ya fara ƙafewa kuma ya zauna a cikin nau'i na digo a saman ciki na fitilolin mota. Gilashin ya ƙara yin gizagizai, kuma hasken da ke wucewa a cikinsa ya zama dusashe kuma ya watse. Ruwan ruwa yana aiki kamar ruwan tabarau, yana canza alkibla...
Menene mai bincike na GPS da yadda za a zaba?
Babu direba, kasancewa a cikin yankin da ba a sani ba, da zai so ya ɓace. Bugu da ƙari, ƙarin damuwa, ƙoƙarin samun kan hanya mai kyau yakan haifar da yawan amfani da man fetur. Ba tare da la'akari da ko balaguron biki ba ne ko tafiyar kasuwanci, irin wannan sharar ba a so ga duk wani walat ɗin direba. Hanyar, musamman wanda ba a sani ba, na iya shirya abubuwan ban mamaki ga direbobi a cikin nau'i na manyan ramuka, juyawa mai kaifi, musanya mai wahala da cunkoson ababen hawa. Don jin kwarin gwiwa akan kowace waƙa, ana ƙarfafa masu ababen hawa su sayi na'urar kewayawa ta GPS. Yi la'akari da irin nau'in na'ura, yadda za a zaɓa da kuma daidaita shi daidai. Za mu kuma tattauna ko aikinta ya dogara da kasar da motar take. Menene GPS Navigator? Yawancin masu ababen hawa ba sa ganin buƙatar navigator, tunda kowane zamani ...
Na'urar da ƙa'idar aiki na HVAC dumama, iska da tsarin kwandishan
Matsalar kiyaye zafin jiki mai dadi a cikin rukunin fasinja ya taso a farkon masana'antar kera motoci. Domin kula da zafi, masu ababen hawa sun yi amfani da ƙaramin itace da murhu, fitulun gas. Hatta iskar iskar gas an yi amfani da su don dumama. Amma yayin da fasaha ta ci gaba, mafi dacewa da tsarin tsaro sun fara bayyana wanda zai iya samar da yanayi mai dadi yayin tafiya. A yau, ana yin wannan aikin ta hanyar samun iska, dumama da tsarin kwandishan na mota - HVAC. Rarraba yanayin zafi a cikin ɗakin fasinja A ranakun zafi, jikin motar yana zafi sosai a rana. Saboda wannan, yanayin zafin iska a cikin ɗakin yana tashi sosai. Idan zafin jiki a waje ya kai digiri 30, to, a cikin motar, alamun zasu iya tashi zuwa digiri 50. A lokaci guda kuma, mafi yawan zafafan matakan iska suna cikin ...
Tuntuɓi tsarin ƙonewa, na'ura, ƙa'idar aiki
Duk motar da aka sanye da injin konewa na ciki to tabbas tana da tsarin kunna wuta a cikin na'urorin lantarki. Domin cakuda man fetur da iska a cikin silinda su sami damar kunna wuta, ana buƙatar fitarwa mai kyau. Dangane da gyare-gyare na cibiyar sadarwa na mota, wannan adadi ya kai 30 dubu volts. Daga ina irin wannan makamashi ke fitowa idan baturin motar yana samar da volts 12 kawai? Babban abin da ke haifar da wannan ƙarfin lantarki shine wutan wuta. Cikakkun bayanai kan yadda yake aiki da waɗanne gyare-gyare akwai an bayyana su a cikin wani bita na dabam. Yanzu bari mu mai da hankali kan ka'idar aiki na ɗaya daga cikin nau'ikan tsarin kunnawa - lamba (an bayyana nau'ikan SZ daban-daban a nan). Menene tsarin kunna wutar lantarki na mota Motocin zamani sun karɓi tsarin lantarki irin na baturi. Shirinta shine kamar haka...
Menene ma'anar alamar fitilar mota?
Lambar toshe fitilun mota bisa ga ma'aunin duniya yana nuna duk halayen na'urorin gani. Yin alama yana ba wa direba damar zaɓar kayan gyara daidai da sauri, gano nau'in fitulun da aka yi amfani da su ba tare da samfurin ba, sannan kuma kwatanta shekarar da aka yi sashin da shekarar da aka yi mota don bincikar hatsarin kai tsaye. Menene alamar kuma menene ma'anarsa?Da farko, yin alama akan fitilar mota yana taimaka wa direba ya yanke shawarar irin nau'in kwararan fitila don maye gurbin wadanda suka kone. Bugu da ƙari, lakabin ya ƙunshi babban adadin ƙarin bayani: daga shekarar da aka yi zuwa ƙasar takaddun shaida, da kuma bayani game da bin ka'idoji. Dangane da ma'auni na duniya (Dokokin UNESCO N99 / GOST R41.99-99), kayan aikin gani da aka sanya akan motoci masu ƙafafu (motoci) dole ne a yi alama bisa tsarin da aka amince. Lambar da ta ƙunshi...
Nau'o'in, tsari da ƙa'idar aiki na nuna-kai HUD
Yawan tsarin don haɓaka amincin tuki da kwanciyar hankali yana ƙaruwa koyaushe. Ɗaya daga cikin sababbin mafita shine nunin kai, wanda aka ƙera don dacewa don nuna bayanai game da mota da cikakkun bayanai na tafiya a gaban idon direba a kan gilashin gilashi. Ana iya shigar da irin waɗannan na'urori duka daidaitattun kuma azaman ƙarin kayan aiki a kowace mota, har ma da samar da gida. Menene nunin kai sama Kamar sauran fasahohi da yawa, nunin kai sama ya samo asali ne daga motoci daga masana'antar sufurin jiragen sama. An yi amfani da tsarin don nuna bayanan jirgin da kyau a gaban idon matuƙin jirgin. Bayan haka, masana'antun motoci sun fara haɓaka haɓakar haɓakawa, sakamakon abin da sigar farko na nunin baki da fari ya bayyana a cikin 1988 a General Motors. Kuma bayan shekaru 10, na'urori sun bayyana tare da ...
Yadda za a warware alamun a kan kayan aikin kayan aiki
A cikin duka, akwai fiye da ɗari daban-daban alamomi don kayan aikin kayan aiki. Kowane gunki yana ba da takamaiman bayani game da yanayin manyan abubuwan da ke cikin motar, yana gargaɗi kuma yana sanar da direba. Yadda ba za a ruɗe ba a cikin irin waɗannan nau'ikan bayanai, menene alamun da kuke buƙatar saka idanu akai-akai - to komai cikin tsari. Ma'anar Gumakan da Yadda Ake Amsa Su Alamomin da ke kan sashin kayan aiki na iya bambanta ga nau'ikan motoci daban-daban. Amma akwai da yawa na daidaitattun alamomi waɗanda ke yin gargaɗi game da rashin aiki mai mahimmanci, ƙarancin mai, ƙarancin mai, ruwan birki, da ƙarancin ƙarfin baturi. Masu sana'a sun yi ƙoƙari su nuna matsakaicin adadin bayanai a kan kayan aikin kayan aiki, fitilu suna sanar da direba a ainihin lokacin game da yanayin motar. Baya ga bayanai game da matsayin tsarin da abubuwan da ke cikin motar, gumakan da aka kunna akan ...
