Layin Mai: Zane, Nau'i, Ayyuka, Kayayyaki, Daidaitawa da Mai Tsafta
A cikin wannan labarin, za ku koyi menene layin man fetur? An bayyana makircinsa, nau'ikansa, aiki, kayan aiki, shigarwa da tsarkakewa tare da hotuna. Idan kuna buƙatar fayil ɗin PDF? Kawai zazzage shi a ƙarshen labarin. Menene layin mai? Ana kiran layin mai da bututu ko bututu wanda ake amfani da shi don jigilar mai daga wannan batu zuwa wani ko daga tankin ajiya zuwa abin hawa. Yawancin layin man fetur ana yin su ne da robar da aka ƙarfafa don hana tsagewa da ƙwanƙwasa. Wani lokaci kuma ana yin shi da kayan filastik, kodayake suna cikin chassis na motar, amma suna cikin rauni. Ana shigar da su a wuraren da aka fallasa ga abubuwa, yanayin hanya ko zafi. Bugu da ƙari, ba za a iya lalacewa ba saboda injin motsi. Hukumar Kare Muhalli ta Amurka Ta Zayyana Layin Mai…
Me yasa gidan ke warin fetur
Kowa ya san yadda man fetur ke wari. Kuma ko da yake wasu mutane suna jin ƙamshinsa yana da daɗi, dole ne a gane cewa ba shi da lafiya sosai. Hasali ma, yana daya daga cikin mafi hatsarin guba da mutum zai yi fama da shi a rayuwar yau da kullum. Numfashin tururin mai na mota yana haifar da ciwon kai, tashin hankali, maye da miyagun ƙwayoyi, tashin zuciya, da jin gajiya mai tsanani. Saboda yawaitar kamuwa da ƙananan abubuwa masu guba da ke cikin tururin mai, guba na yau da kullun na iya tasowa, wanda ke shafar tsarin juyayi na tsakiya, hanta, tsarin haihuwa, da kwakwalwa. Yawancin allurai na iya haifar da guba mai tsanani, wanda ke bayyana ta hanyar gajeriyar numfashi, jujjuyawa, ruɗi, hasashewar hankali, wani lokacin ma ya ƙare a mutuwa. Dangane da yawan tururin mai a cikin iska, alamun guba na iya ...
Additives a cikin injin: manufa, iri
Additives wani abu ne da ake ƙarawa a cikin mai ko man shafawa don inganta takamaiman halayensu. Additives na iya zama masana'anta da mutum. Na farko ana ƙara su zuwa mai ta hanyar masana'antun da kansu, kuma nau'in ƙari na biyu za a iya saya a cikin kantin sayar da kanku. Ana amfani da su ta hanyar direbobi da cibiyoyin sabis don magance wasu takamaiman matsaloli, la'akari da ainihin yanayin injin. Ana amfani da wasu abubuwan da ake ƙarawa don inganta konewar mai, wasu don kawar da ƙarar hayaƙin mota, wasu kuma don hana lalata karafa ko oxidation na man shafawa. Wani yana so ya rage yawan man fetur ko kuma ya kara rayuwar mai, wani yana buƙatar tsaftace injin daga ajiyar carbon da sot ko kawar da ɗigon mai ... Tare da taimakon kayan haɓaka motoci na zamani, kusan kowace matsala za a iya magance! ...
Yi hankali: tabo ko kududdufai a ƙarƙashin motar
Bai kamata a bar tabo ko kududdufai a ƙarƙashin motar ba tare da kula da su ba. Koyaushe yana nufin wani irin zubewa. Wani lokaci wannan ba shi da lahani ko ma larura ta fasaha. Duk da haka, mafi yawan leaks sakamakon lahani ne mai yuwuwa mai ban haushi ko ma mummunan sakamako. Karanta wannan labarin don duk abin da kuke buƙatar sani game da puddles a ƙarƙashin motar ku. Ruwa a cikin motarka Akwai ruwaye da yawa da ke yawo a cikin motarka, kowanne yana da takamaiman halaye da ƙayyadaddun manufa. Kadan daga cikinsu ne aka ba su damar tserewa. Takaita duk ruwan da ke cikin mota, zamu iya bambance jerin masu zuwa: - man fetur: fetur ko dizal - man shafawa: man injin, man gearbox, mai banbanci - ruwan birki - mai sanyaya - condensate a cikin na'urar kwandishan - refrigerant ruwa don iska. kwandishana - acid acid Mataki na 1: Gano wuraren ruwa a ƙarƙashin mota Farko…
Tace mai - menene aikinsa? Shin yana buƙatar maye gurbinsa?
Daga ina ƙazantar man fetur ke fitowa? A ka'ida, ana iya bambanta tsakanin abubuwan waje da na ciki. Na farko ya hada da mai da gurbataccen man fetur - mafi yawan lokuta wannan yana faruwa a gidajen mai tare da suna mai ban sha'awa. Abubuwan ciki sune gurɓatattun abubuwa waɗanda ke samuwa a cikin tsarin man fetur sakamakon lalacewa da zubar da man fetur da kuma tarawa a matsayin laka a kasan tanki. Ko daga ina suka fito sai su shiga cikin matatar man da aka kera domin tasha kafin su isa injin. Fitar mai - nau'ikan da ƙira Dangane da nau'in man da za a tsarkake, masu tacewa dole ne su kasance da ƙirar daban. Gasoline reminiscent na karfe iyawa da nozzles biyu a kishiyar ...
Zuba fetur a cikin dizal - yadda za a hana rashin aiki? Me game da injin dogo na gama gari?
Musamman a cikin yanayin naúrar dizal, yana da sauƙi don yin kuskure - tip na mai rarraba gas (bistol) yana da ƙananan diamita, wanda ya sa ya fi sauƙi shigar da wuyan filler a cikin mota tare da injin dizal. Saboda haka, zuba man fetur a cikin dizal yana faruwa sau da yawa fiye da kurakurai akasin haka. An yi sa'a, wannan ba dole ba ne ya ƙare har yana lalata abin tuƙi. Zuba fetur a cikin dizal - menene sakamakon? Kamar yadda kwarewar masu amfani da yawa, da kuma gwaje-gwaje masu zaman kansu, sun nuna, man fetur mara kyau a cikin tanki ba lallai ba ne ya haifar da gazawar diesel. Idan kun fahimci kuskurenku a cikin lokaci kuma kawai ku zuba ɗan ƙaramin man da ba daidai ba a cikin tanki (har zuwa kashi 20% na ƙarar tankin mai), tabbas zai isa ya cika man kuma ku lura da aikin injin. Tsofaffin injuna yakamata suyi kyau...
Sauya matatar diesel - yadda ake yin shi!
Tace mai datti ko toshewar dizal na iya haifar da matsala mai tsanani da sauri. Sabili da haka, yana da mahimmanci ba kawai don duba shi akai-akai ba, amma har ma don maye gurbin tace man fetur idan ya cancanta. Ana buƙatar ziyarar wani taron bita na musamman don motoci kaɗan ne kawai. A matsayinka na mai mulki, ana iya maye gurbin matatun mai ba tare da matsala da kanka ba. A ƙasa akwai duk mahimman bayanai game da matatar diesel da maye gurbinsa. Ayyukan matatar man dizal daki-daki Tacewar diesel tana aiki don kare injin da tsawaita rayuwarsa. Ko da man fetur mai inganci na iya ƙunsar ƙanana da ke shawagi da za su iya tsoma baki tare da fistan masu hankali a cikin injin. Wannan shine dalilin da ya sa matatar mai ta tabbatar da cewa an tace duk wani ruwa a kan hanyarsa ta zuwa injin, don kada wani matsala ya faru a nan. A lokaci guda, barbashi masu iyo suna iya mannewa akan tacewa kuma…
Masu Injectors na Man Fetur - Matsalolin wutan Diesel
Ana amfani da nozzles ko nozzles don samar da daidaitaccen adadin mai zuwa ɗakin konewar injunan diesel. Waɗannan ƙanana amma abubuwan da ke da matsi sosai suna sa injin yana gudana yadda ya kamata sau dubbai a cikin minti daya. Ko da yake an yi su daga kayan aiki masu inganci, waɗannan abubuwan da aka gyara suna da lalacewa da tsagewa. Anan za ku iya karanta yadda ake gane kurakuran allurar mai da yadda ake magance lalacewa. Injin Injection Kai tsaye Yana Bukatar Matsi Injunan Diesel abin da ake kira "mai kunna kai". Wannan yana nufin cewa ba sa buƙatar ƙonewa na waje a cikin nau'i na tartsatsi don ƙone mai. Matsi na matsawa da piston mai motsi sama ya haifar ya isa ya haifar da fashewar da ake so na cakuda dizal-iska. Koyaya, yana da mahimmanci cewa an allurar daidai adadin man dizal a cikin ɗakin konewa a daidai lokacin da ya fi dacewa…
Na'urar allurar mai ta lalace - menene hasken Injin Duba yake nufi? Bincika abubuwan da suka fi zama sanadin gazawar allura!
Idan hasken Injin Duba ya zo a kan dashboard, yana iya nufin cewa kana buƙatar ganin ƙwararren. Sau da yawa wannan shine yadda na'urori masu auna firikwensin ke nuna alamar gazawar allura. Yana da mahimmanci a san yadda za a hana wannan da abin da za a yi idan ya faru. Tsarin allurar mai - menene? Nawa ne kudin gyara da maye gurbin allurar mai? Tsarin allura yana ba da mai ga injin konewa na ciki kuma yana da alhakin jigilar mai, gas ko man dizal zuwa sashin tuƙi. Akwai masu allura da yawa a cikin motocin zamani, kuma kowannensu farashinsa ya kai Yuro 200! Yana da sauƙin ƙididdige cewa maye gurbin injectors tare da sababbi na iya kashe zuloty dubu da yawa. Mafi yawan motocin dizal sun lalace, wadanda suka fi yin tafiya a cikin birni a cikin gajerun tafiye-tafiye. Sannan suka tara...
Lalacewar mai kula da matsa lamba mai - alamomi
A cikin wannan labarin, zaku koyi yadda kuskuren mai kula da matsa lamba na mai ke shafar motar ku. Alamun gazawa ba koyaushe suke bayyana ba, don haka yana da kyau a duba yanayin wannan ƙaramin abu amma mai mahimmanci akan ci gaba. Mai kula da matsa lamba mai - ta yaya wannan bangaren ke aiki? Ayyukan mai sarrafawa shine rufewa da buɗe mai samar da man fetur zuwa tsarin allura kuma yana aiki kai tsaye tare da nau'in abun ciki. Jirgin ruwa mai iska ya ƙunshi iska, tushe tare da mai lantarki, bawulen bawul, kuma duk wannan an rufe wannan a cikin gidaje da aka yi hatimi. Godiya ga firikwensin matsin man fetur, na'urar ta san daidai lokacin da ta wuce ƙimar da aka yarda da ita kuma ta buɗe bawul ɗin fitarwa ta inda man da ba a yi amfani da shi ba ke komawa cikin tanki. Daidaita matsa lamba tsakanin nau'ikan abubuwan amfani da wutar lantarki yana tabbatar da ingantaccen aikin injin, don haka…
Canza matatar mai a cikin motoci da kanku - koyi yadda ake canza matatar mai a cikin injunan diesel.
Abun tace mai yana samuwa a sassa daban-daban na abin hawa. Saboda haka, ba koyaushe kuna samun sauƙin shiga ba. Koyaya, maye gurbin tace mai yana da sauƙi a mafi yawan lokuta. Yaushe matakin wahala ya ƙaru? Girman motar, mafi wahalar wannan aikin shine. Yadda za a maye gurbin tace mai a cikin mota? Karanta jagoranmu! Tace mai - a ina yake a cikin motar? Kuna buƙatar sanin inda wannan abu yake idan za ku canza shi. Wannan shi ne inda tsani ya zo da amfani, saboda yawanci wannan kashi yana iya ɓoye: a cikin ɗakin injin; a cikin tankin mai; tare da layin mai; karkashin mota. Idan kun riga kun samo shi, yanzu zaku iya ci gaba don maye gurbin tacewa. Menene matakai daban-daban? Kara karantawa! Yadda ake canza matatar mai a...
Sauya famfon mai - haka ake yi!
Ba za a iya sarrafa abin hawa ba sai da mai gudu da mai aiki ko famfon mai. An tsara rayuwar famfon mai don rayuwar motar, amma kamar kowane bangare, famfon mai na iya gazawa. Za mu nuna maka yadda za a gane gazawar famfo mai, yadda za a maye gurbinsa da abin da farashin da ake tsammani. Yadda Famfon Mai Ke Aiki Tushen mai, wanda a fasahance aka sani da famfon mai, ana amfani da shi ta hanyar lantarki a yawancin motocin zamani. Tun asali an samar da famfunan mai a matsayin abin da ake kira famfo mai gudana. Man fetur, a wannan yanayin, ana jigilar mai zuwa sashin allura ta hanyar amfani da fantsama ko abin motsa jiki a cikin famfo. Famfon mai ba ya aiki bisa tsari, amma yana ci gaba da ba da mai ga sashin allura. Ana mayar da man fetur da ba a yi amfani da shi ba zuwa mai ...
Cabin tace Auto. Ina? Mitar sauyawa.
Tace Cabin: inda yake, yadda za a maye gurbin - yawan maye gurbin iska tace Shin akwai wari mara dadi a cikin gidan, kuma tagogin windows sama? Ana kawar da wannan sauƙin - kawai kuna buƙatar canza matattarar gida sannan ba kawai motar ba, har ma jiki zai gode muku. Motar ainihin ma'ajiyar kayan tacewa ce, kuma ba muna magana ne akan gangar direban da ya ƙware ba. Aiki na yau da kullun na halitta na inji yana da wahala ko ba zai yiwu ba idan iska, mai, man fetur da kuma, a ƙarshe, ɓangaren tsaftacewa a cikin watsawa ta atomatik ya zama mara amfani. Aƙalla ba a manta da su kuma a canza su akai-akai. Amma akwai tacewa, sau da yawa manta. Yana shagaltuwa yana tsaftace iskar da ke shiga cikin gidan kuma ba shi da mahimmanci ga ingancin rayuwa. Ina gidan tace Sau da yawa ta ...
Har yaushe na'urar ba da man fetur za ta kasance?
Famfon mai na ɗaya daga cikin abubuwan da ake amfani da su a kowace mota. Duk lokacin da motar ta tashi da aiki, famfon mai dole ne ya kasance yana gudana. Akwai sassa da yawa da ke taimakawa famfon mai yin aikin da aka ƙera shi don yin. Man Fetur… Tushen mai yana ɗaya daga cikin abubuwan da aka fi amfani da su na kowace mota. Duk lokacin da motar ta tashi da aiki, famfon mai dole ne ya kasance yana gudana. Akwai sassa da yawa da ke taimakawa famfon mai yin aikin da aka ƙera shi don yin. Relay ɗin famfon mai yana taimakawa sarrafa adadin wutar lantarki da ake bayarwa zuwa famfon mai. Lokacin da aka kunna motar, mai ba da wutar lantarki yana aika adadin wutar lantarki da ake bukata don kunna famfo da fara aikin konewa. A duk lokacin da motar ta tashi da gudu, injin famfo mai...
Yaya tsawon lokacin da mai ya wuce?
Samun adadin man fetur daidai a ɗakin konewar abin hawa yana da mahimmanci don kiyaye abin hawa yadda ya kamata. Akwai abubuwa da yawa daban-daban waɗanda ke da alhakin kiyaye tsarin mai… Samun adadin mai daidai a cikin ɗakin konewar abin hawa yana da mahimmanci don kiyaye motar ta gudana yadda ya kamata. Akwai abubuwa daban-daban da yawa waɗanda ke da alhakin kiyaye tsarin mai aiki. Don samar da iskar gas daga tankin mai zuwa ɗakin konewa, dole ne bututun mai ya kasance cikin yanayi mai kyau. Ana iya yin waɗannan bututun daga filastik, roba ko ƙarfe. Yayin da aka bar layin mai guda ɗaya a kan abin hawa, zai iya zama da wuya a canza shi. A duk lokacin da motar ta tashi da gudu, dole ne bututun mai su yi jigilar…
Yaya tsawon lokacin tace man fetur (abin taimako) zai ƙare?
Tankin mai na motarka shine wurin da duk man fetur ɗin da ka zuba a cikin wuyan filler ke tafiya. A tsawon shekaru, wannan tanki zai fara tattara datti da sauran tarkace. Aikin tace man fetur ne ya cire wannan tarkacen... Tankin man motarka shine inda duk man fetur din da ka zuba a wuyan filler ya tafi. A tsawon shekaru, wannan tanki zai fara tattara datti da sauran tarkace. Aikin tace mai shine cire wannan tarkace kafin ya iya yaduwa a cikin tsarin mai. Samun man da ke cike da tarkace da ke yawo ta hanyar tsarin mai na iya haifar da matsaloli daban-daban kamar toshewar allurar mai. Ana amfani da irin wannan nau'in tacewa duk lokacin da kake gudanar da…