Sabis na mota. Ayyukan da ba bisa ka'ida ba tare da kwandishan

Kasar Poland ta cika da na’urorin sanyaya iska da ba a san asalinsu ba, a cewar kungiyar masu rarrabawa da masu kera sassan motoci. An yi imani da cewa har zuwa kashi 40 cikin dari. Bukatar gida na iya zuwa daga kayan da ba bisa ka'ida ba.

Gidan yanar gizon motofocus.pl yana sanar da cewa daidai da umarnin EU MAC (kwandon iska ta hannu), daga Janairu 1, 2017, refrigerants da aka yi amfani da su a cikin tsarin kwandishan dole ne su sami darajar GWP (Mai Ƙarfin Duniya) wanda bai wuce 150. Mafi girma GWP ba. darajar, mafi girman tasiri akan yanayin.

A halin yanzu, R90a, wanda aka yi amfani da shi a cikin motoci tun daga 134s, yana da ƙimar GWP na 1430. An zaɓi sabon coolant. Wannan shine R1234yf tare da ƙimar GWP na 4. Don haka, tasirinsa akan ɗumamar yanayi bai misaltuwa fiye da na abin da ya gabata.

Baya ga kawar da na'urorin sanyaya iska na R134a daga sabbin motoci, umarnin EU ya takaita sosai kuma yana ƙara taƙaita kasuwanci a cikin Tarayyar Turai kan lokaci. Matsalar ita ce tsarin na'urorin sanyaya iska a cikin motocin da aka kera kafin 2017 ba su dace da yawan man fetur da sabon refrigerant na R1234yf ba.

Wata matsalar kuma ita ce tsadar sa sosai. A farkon 2018, farashin tsohuwar R134a refrigerant ya tashi da 600% a cikin 'yan makonni. A halin yanzu, buƙatun tsohon abin har yanzu yana da girma, kuma wadatar tana da ƙayyadaddun ƙa'idodin EU.

Editocin suna ba da shawarar: lasisin tuƙi. Menene ma'anar lambobin da ke cikin takaddar?

“Kamar yadda yakan faru sau da yawa, tsare-tsaren tsare-tsare sun ba da gudummawa ga cutar. Shigo da abubuwan da ba bisa ka'ida ba sun fito kuma sun haɓaka, in ji Alfred Franke, shugaban ƙungiyar masu rarraba kayan kera motoci da masu kera. – A bisa kididdigar mu, darajar fasa-kwauri da cinikin haramtacciyar hanya a tsohuwar R134a a Poland ita ce PLN miliyan 240. Matsalolin, wanda ba a gwada shi daga cibiyoyin EU ba kuma galibi ana samarwa a China, yana shiga cikin ƙasarmu galibi ta kan iyakar Ukraine da Rasha. Yau ko da kashi 40 cikin dari. Ya kara da cewa bukatar cikin gida na iya zuwa daga kayan da ba bisa ka'ida ba.

Masu garejin masu gaskiya waɗanda suka dace da ƙa'idodin EU kuma suna siyan doka, tabbataccen ƙimar R134a akan farashi mai ƙima - saboda buƙatu mai yawa da ƙarancin wadata - sun fi yin hasara daga haramtattun ayyuka.

Masu rarraba gaskiya masu siyar da iskar gas suma sun yi hasarar, saboda rabon haramtaccen abu har yanzu yana girma.

Yadda za a gane haramtacciyar gas? Refrigeren R134a da aka sayar a cikin Tarayyar Turai ba za a iya adana shi a cikin kwalabe na zubarwa ba. Idan akwai irin wannan silinda na refrigerant a kan "shells" na bitar, to, za ku iya tabbatar da cewa ba shi da izini da takaddun shaida, a wasu kalmomi, ba ku san ainihin abin da yake ba.

Yana faruwa cewa silinda ya ƙunshi abubuwa masu cutarwa ga lafiya har ma da flammable. Sanin amfani da na'urar firji da ba a gwada ba a cikin tsarin A/C na motar ku ba haɗari kaɗai ba ne, har ma ba bisa ka'ida ba.

Duba kuma: Porsche Macan a cikin gwajin mu