Gear motsi a cikin mota - yadda za a yi daidai? Jagoran direba

Daidaitaccen sauyawa a aikace

Ya dogara ne akan aiki tare da jujjuyawar injin, kama da lokacin canza kayan aiki daidai tare da jack. A cikin motocin sanye take da lever motsi na hannu, motsi yana faruwa ne bisa buƙatar direban.. Lokacin da aka danna kama, ana kunna hanyar da ke ba da sauye-sauye masu santsi. An katse faifan clutch daga mashigar tashi kuma ba a watsa juzu'i zuwa akwatin gear. Bayan haka, zaka iya canza kaya cikin sauƙi.

Motar tana gudu - ka jefa cikin daya

Lokacin farawa, direba ba ya danna fedar gas, saboda injin yana aiki kuma baya motsawa ta kowace hanya. Don haka al'amarin ya saukaka. Cikakkun lanƙwasa kama don motsi mai santsi kuma matsar da lefa zuwa kayan farko.

Yadda za a saki kama don kada ya ja?

W Lokacin farawa, dole ne ku danna fedar gas a lokaci guda kuma ku saki kama. Da farko, wannan aikin yana haifar da wasu matsaloli. Wataƙila kun taɓa ganin yadda motocin makaranta ke yin abin da ake kira kangaroo. Direbobi masu novice ko waɗanda ake amfani da su ta atomatik ba su san yadda ake sakin clutch ba don kada ya yi tagumi. Wannan yana buƙatar hankali da ɗan gogewa. Bayan lokaci, wannan matsala ta ɓace, hawan ya zama mai santsi, kuma tuki ya zama abin jin daɗi.

Kayan aikin mota

Daya ba zai yi nisa ba. Don haka, kuna buƙatar koyon yadda ake matsawa zuwa manyan kayan aiki. Yadda za a canza 1 zuwa 2, 2 zuwa 3, 3 zuwa 4, 4 zuwa 5 ko 5 zuwa 6? Direbobi da yawa ba sa manta da cire ƙafar su daga fedar totur kwata-kwata. Kuma kangaroo da aka ambata a baya na iya sake bayyana. Canjin kayan aiki da sauri yana ɗaukar aiki. Yi aiki, horarwa, kuma da zarar kun koyi yadda ake sakin kama don kada ya yi tagumi, haɓakawa ba zai zama matsala ba.

Amma koma ga batun saurin tashi. Don haka cikakken matse kama kuma da ƙarfi matsar da lever zuwa gear na biyu. Tare da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan motar, ba za ku ji canjin saurin gudu ba, ko da kuna tuƙi a kan tudu.

Yadda za a rage motsi a cikin mota?

Juyawa ya kamata ya zama santsi kamar a cikin mota. Yayin da ƙarfin hannu lokacin haɓaka motar ya fito daga wuyan hannu, a cikin yanayin saukarwa, dole ne ya fito daga hannun. Tabbas, muna magana ne game da canza kayan aiki a madaidaiciyar layi. Har ila yau, kar a manta da sakin kama don kada ya girgiza, amma a mayar da hankali da farko a kan santsi da yanke hukunci na lever. Tuna yin ƙasa yayin amfani da birki. Ya ɗan bambanta lokacin da kuke juya jack ɗin a tsaye. Irin wannan yanke yawanci ana kore su. Kar a yi zigzag sandar, kawai yi madaidaiciyar layi. Don haka, motsi zai kasance koyaushe daidai da sauri.

Canza kaya a cikin mota tare da kuskuren kama

Idan kai direba ne, mai yiwuwa kamawarka ta gaza yayin tuƙi. Me zai yi to? Na farko, ba za ku iya matsawa cikin kaya ba yayin da injin ke gudana. nkashe shi sannan ya koma gear na 1 ko na 2 Fara injin a cikin kayan aiki, tuna cewa motar zata fara nan da nan. Yana iya ɗan girgiza da farko, amma daga baya za ku iya yin hawan sumul. Sake kula da danna iskar gas din da sakin clutch din don kada ya yi firgita sannan motar kada ta yi tsalle kamar kangaroo.

Yadda za a canza kaya a cikin mota ba tare da kama ba?

Yana iya zama kamar baƙon abu a gare ku, amma motsin motsi a cikin mota ba tare da kama ba yana yiwuwa. Koyaya, wannan yana buƙatar hankali da kuma bin shawarwarin. Masu daidaita akwatunan gear za su taimake ku da wannan. Lokacin tuƙi a cikin na farko ko na biyu, ƙara gas kuma cire ƙafar ku daga fedal. Sa'an nan kuma, tare da motsi mai ƙarfin hali, fitar da sandar daga ƙayyadadden kayan aiki kuma da sauri mayar da shi zuwa wurinsa. Makullin anan shine daidaita RPM na injin da saurin abin hawa don kada motar ta sami matsala cikin hanzari.

Ka tuna cewa wannan maganin shine kawai hanyar gaggawa don canza kayan aiki. Bai kamata a yi amfani da shi azaman maye gurbin tsarin gargajiya na canzawa a cikin mota ba. Ta wannan hanyar, zaku iya ba da gudummawa ga saurin lalacewa na kama da akwatin gear.

Sakamakon sauya kayan aikin da ba daidai ba a cikin mota

Yin amfani da ba daidai ba na ƙafar clutch, mai sauri da lever na motsi na iya yin illa ga abubuwa da yawa. Da farko, lokacin canza hanyar tuƙi, clutch diski da farantin matsa lamba na iya wahala. Idan direban ba ya cikin al'ada na cire ƙafarsu daga na'ura mai sauri lokacin da ya rage kama, wannan na iya haifar da saurin lalacewa na clutch diski. Irin wannan motsi na gears a cikin motar a kan lokaci yana haifar da abin da ya faru na zamewa na kama kuma yana tsoma baki tare da tuki na yau da kullum.

Har ila yau, matsi na iya zama daga sarrafawa, musamman lokacin da direba ke son farawa da tayar da hayaki. Sa'an nan kuma ya yanke cikin kayan aiki na farko ya danne gas ɗin ya kusa zuwa ƙasa. Wannan canja wurin wutar lantarki nan take zuwa kama na iya haifar da lahani na dindindin ga kama.

Akwatin gear kuma na iya wahala daga canjin kayan aikin da ba daidai ba. Wannan na iya faruwa a lokacin da direban bai cika kashe kama ba. Sa'an nan na'urar ba ta da kyau sosai kuma ana jin sautin ƙarfe na ƙarfe na abubuwa suna shafa juna. A cikin lokuta masu tsanani, wannan na iya haifar da fadowa da kayan aiki da kuma lalata gaba ɗaya na akwatin gear.

Kamar yadda kuke gani, daidaitaccen motsi a cikin mota ba abu ne mai sauƙi ba, wanda shine dalilin da ya sa mutane da yawa suka zaɓi yin amfani da lefa ta atomatik. Koyi yadda ake saukowa da yadda ake saki da turawa kamadon kada a yi murzawa, to, aiwatar da dabarun canza mota a aikace, matakan da suka wajaba ne idan kuna son guje wa lalacewa da gyare-gyare masu tsada. Wannan ilimin zai zama da amfani ga duka novice direbobi da kuma manyan direbobi. A haƙiƙa, kowane direba ya kamata ya karanta waɗannan ka'idodin lokaci zuwa lokaci kuma ya duba salon tukinsa.

Tambayoyin da ake yawan yi

Za ku iya canza kayan aiki daga tsari?

Ba lallai ba ne a canza kayan aiki a jere, kuma wani lokacin yana da kyau a tsallake tsaka-tsakin gears. Yayin da za a iya tsallake manyan gears (misali canjawa daga 3rd zuwa 5th), babu ma'ana a tsallake ƙananan gears (canzawa daga 1st zuwa 3rd zai haifar da faduwa mai yawa). 

Yadda za a rage motsi kafin juyawa?

Dole ne ku shigar da juyawa a cikin saurin da zai ba ku damar sarrafa abin hawa. Kafin juyawa, rage gudu zuwa kusan 20/25 km/h kuma matsa zuwa kaya na biyu.

Clutch ko birki da farko?

Kafin tsayar da abin hawa, da farko danna fedalin birki sannan kuma danna clutch zuwa ƙasa kuma ya tsaya gabaɗaya ba tare da dakatar da injin ba.