Menene allurar mai?

Bosch ya kirkiri allurar man dizal a shekarar 1920 don amsa hauhawar bukatar man fetur da farashinsa. Tun shigowar allurar mai a cikin motoci, saurin gudu da saurin motoci da yawa sun canza. ƙari ci gaban fasaha ya sa injuna su kasance masu tattalin arziki, inganci kuma sun haifar da mafi girma ikon doki. Wannan fasaha, ko da yake updated, da ana amfani da su a yau a duka injunan diesel da man fetur.

Injector mai na'urar ne don fesa da cusa mai a cikin ɗakin konewa na ciki. injin. Injector yana sarrafa man fetur kuma ya tura shi kai tsaye zuwa ɗakin konewa a wani wuri a cikin zagayowar konewa. Sabbin injectors kuma zasu iya auna adadin man kamar yadda aka umarce su da sarrafawa. menene na'urar sarrafa lantarki (ECM). fetur fMasu injectors na man fetur yanzu suna aiki a matsayin madadin na'urar carburetor, wanda ake tsotse cakuda man iska ta hanyar injin da bugun fistan ya yi a kasa.

A matsayinka na mai mulki, ana shigar da injectors na man dizal a cikin shugaban injiniya tare da tip a cikin ɗakin konewa. chamber, rami Girman, adadin ramuka da kusurwar fesa na iya bambanta daga injin zuwa injin.

Za a iya shigar da injectors na man fetur a kan ci. yawa (много- tashar jiragen ruwa allura, maƙura tafi, ko kuma kwanan nan kai tsaye cikin ɗakin konewa (GDI).

Me yasa ake buƙatar allurar mai?

Masu allurar mai sune mahimman abubuwan injin saboda:

Ka'idar aiki na injunan konewa na ciki ya bayyana cewa mafi kyawun ingancin cakuda man-iska, mafi kyawun konewa, wanda, bayar mafi girma injin inganci da ƙananan hayaki.

Haɗin mai da iskar da ba ta dace ba da carburetors ke bayarwa yana barin wasu ɓangarori da ba a kone su a cikin ɗakin konewar injin konewa na ciki. Wannan yana haifar da yaduwar wutar konewa mara kyau saboda rashin aiki da aka sani da "bama-bamai", da kuma yawan hayaki.

Man fetur da ba a kone ba a cikin nau'in carbon ko iskar da ba a kone ba da kuma barbashi a cikin ɗakin konewa suna yin mummunan tasiri ga inganci (nisan nisan tafiya).), da hayakin abin hawa. Don guje wa wannan, ingantaccen fasahar allurar mai ya zama dole.

Nau'in allurar mai

Haɓaka fasahar allurar mai ya haifar da bullar nau'ikan allurar mai daban-daban, kamar allurar man fetur, allurar man fetur mai yawa, allurar man fetur da kuma allurar kai tsaye, wanda ya bambanta dangane da aikace-aikacen.

Akwai nau'ikan allurar mai guda biyu:

Na zamani dieAna amfani da alluran mai sarrafa kansa don atomization da allura ko atomization dizal (mai nauyi fiye da mai) kai tsaye cikin ɗakin konewar diesel injin don matsawa ƙonewa (A'a Wutar lantarki).

Masu allurar man dizal suna buƙatar matsa lamba mafi girma. ( sama har zuwa 30,000 psi) fiye da masu allurar mai kamar yadda dizal ya fi mai nauyi kuma ana buƙatar matsa lamba mai yawa don atomize mai.

2. Masu allurar mai

Ana amfani da allurar man fetur don yin allurar kai tsaye ko fesa mai. (GDI) ko kuma ta hanyar kayan abinci (multi- tashar jiragen ruwa) ko jujjuya jiki zuwa dakin konewa don kunna wuta.

Zane na man injectors yana canja ta nau'in…sabbin nozzles na GDI suna amfani da bututun ƙarfe mai ramuka da yawa, multiport da amfani da maƙallan jiki mara amfani.Matsin allurar man fetur ya fi ƙasa da ƙasa Ьеретьzabi… 3000 psi don GDI da 35 psi don Pinter salo

Tushen Batun Mai - Injectors

Akwai nau'ikan alluran man fetur guda biyu (masu kula da tsawon lokacin allura yawa,matsa lamba, da lokacin isar man fetur) man fetur allurai. Injin zamani suna da allurai har zuwa 5 a cikin kowane zagayowar konewa ... don cin gajiyar inganci da rage fitar da hayaki.

1. Injectors na man fetur tare da kulawar injiniya

Injin injin injin mai wanda ke sarrafa mai gudu, yawa, время kuma ana aiwatar da matsa lamba ta hanyar injiniya ta hanyar amfani da maɓuɓɓugan ruwa da magudanar ruwa. Waɗannan sassan suna karɓar sigina daga cam ko babban famfon mai.

2. Masu allurar mai na lantarki

Wadannan injectors na man fetur ana sarrafa su ta hanyar lantarki idan ya zo ga yawan man fetur. matsa lamba, da kuma ajali. Solenoid na lantarki yana karɓar bayanai daga tsarin sarrafa lantarki. (ECU) abin hawa.

zane mai allurar mai

Sauƙaƙan ƙirar bututun mai yayi kama da bututun bututun lambun da ake amfani da shi don fesa ruwa akan ciyawa.Irin wannan aikin da mai allurar mai ke yi, amma bambancin shi ne, maimakon ruwa, an lalata man fetur a “fesa” a cikin injin, yana shiga ɗakin konewa.

Bari mu Fahimtar ƙira da aiki na injin mai ta hanyar yin la'akari da injina da na'ura mai sarrafa mai.

Injector mai tare da sarrafa injina

Masu allurar mai tare da sarrafa injina kunshi daga sassa masu zuwa:

Injector gidaje - na waje gidaje ko "harsashi" a cikin abin da duk sauran sassa na injector suna samuwa. an injector da aka gina a ciki. A ciki na jikin injector dole ne ya ƙunshi daidaitaccen tsari na capillary ko hanyar da man fetur mai ƙarfi daga famfon mai zai iya gudana don atomization da allura.

Plunger - Mai allurar mai na iya amfani da fistan da ake amfani da shi don buɗewa ko rufe allurar ta hanyar matsa lamba mai. Ana sarrafa shi ta hanyar haɗin maɓuɓɓugan ruwa da masu sarari.

· Maɓuɓɓugan ruwa - Ana amfani da maɓuɓɓugan ruwa ɗaya ko biyu a cikin injina masu sarrafa man fetur. Wadannan sun haɗa da:

1. Plunger spring. Motsi na gaba da baya na plunger ana sarrafa shi ta hanyar magudanar ruwa, wanda aka matsa saboda karuwar man fetur. Lokacin da matsa lamba mai a cikin injector mai ya karu zuwa ƙimar da ta fi na saitin bazara/shim hade, allura a cikin bututun ƙarfe ya tashi, an lalata man fetur kuma an yi masa allura, azaman matsa lamba yana raguwa bututun ƙarfe yana rufewa.

2. Babban bazara. Ana amfani da babban bazara don sarrafa tashar allura. matsa lamba.Babban bazara aiki daga aikin matsin man fetur da famfon mai ya haifar.

Injector mai tare da sarrafa lantarki

Wannan nau’in allurar mai “mai wayo” ne wanda injin sarrafa wutar lantarki (ECM) ke sarrafa shi, wanda kuma aka fi sani da kwakwalwar injinan zamani.

Na'urorin sarrafa man fetur na lantarki sun ƙunshi mai zuwa sassa:

· Jikin bututun ƙarfe. Kamar dai injin injector mai sarrafa mai, irin wannan nau'in jikin injector ƙwanƙwasa ce mai ƙima wacce ta ke a cikinta.

· Tumbura. Kamar yadda ake sarrafa injina da injin injectors, ana iya amfani da plunger don buɗewa da rufe bututun, amma a cikin injinan sarrafa mai na lantarki, buɗe bututun bututun ana sarrafa shi ta hanyar lantarki ta amfani da electromagnets ko solenoids.

Spring - Kamar yadda yake da injin injector mai sarrafa mai, ana amfani da plunger spring don riƙe plunger a matsayinsa har sai an kai ga matsa lamba, sannan a rufe bututun mai a lokacin na tilas.

· Electromagnets. Ba kamar injector da injina ke sarrafa shi ba, irin wannan nau'in injector yana sanye da electromagnets ko solenoids a kusa da plunger wanda ke sarrafa buɗaɗɗen allurar. Ana yin haka ta hanyar karɓar siginar lantarki daga ECM ta hanyar haɗin lantarki da ke haɗa allurar mai zuwa ECM.

· Filogi/haɗin lantarki. Injector mai sarrafa mai na lantarki yana da haɗin haɗi wanda ta hanyar siginar lantarki daga injin ECM zuwa allurai. Wannan yana buɗe bututun ƙarfe в fesa mai.