Bayani da ka'idar aiki na tsarin ajiye motoci na atomatik
Yin kiliya da mota ƙila shine motsin da aka fi sani da ke haifar da matsala ga direbobi, musamman waɗanda ba su da masaniya. Amma ba da dadewa ba, an shigar da tsarin ajiye motoci ta atomatik a cikin motoci na zamani, wanda aka tsara don sauƙaƙe rayuwar masu ababen hawa. Menene tsarin ajiye motoci na hankali na atomatik Tsarin filin ajiye motoci na atomatik hadadden na'urori masu auna firikwensin da masu karɓa. Suna duba wurin kuma suna ba da filin ajiye motoci tare da ko babu direba. Ana iya yin parking ta atomatik ko dai a kai tsaye ko a layi daya. Volkswagen ne ya fara samar da irin wannan tsarin. A cikin 2006, an ƙaddamar da sabuwar fasahar Taimakon Park akan Volkswagen Touran. Tsarin ya zama babban ci gaba a cikin masana'antar kera motoci. Matukin jirgin da kansa ya yi gyare-gyaren yin parking, amma yuwuwar ta iyakance. Bayan shekaru 4, injiniyoyi sun sami damar inganta ...
Ta yaya tsarin kewaya motar yake aiki
An ƙera Tsarin Kallon Kewaye don saka idanu da duba duk yankin da ke kewaye da abin hawa yayin tuki a wurare masu wahala ko motsa jiki, misali, lokacin yin kiliya. Irin waɗannan tsarin taimako suna sanye take da saitin na'urori masu auna firikwensin da kayan aikin software waɗanda ke ba ka damar karɓar mahimman bayanan, sarrafa su da sanar da direba game da yuwuwar gaggawa. Manufar da ayyuka na duk-zagaye view Tsarin tsarin duba duka nasa ne na aminci mai aiki na mota. Babban aikinsa shi ne tattara bayanan gani a kusa da motar tare da nuni na gaba a cikin nau'i na zane-zane na madauwari akan allon multimedia. Wannan yana ba direba damar mafi kyawun kewayawa da cikakken sarrafa halin da ake ciki a kusa da motar a cikin mawuyacin yanayin zirga-zirga ko a lokacin yin parking. Wannan yana rage haɗarin haɗari sosai. A cikin yanayin fassarar mai zaɓin watsawa ta atomatik ...
Na'urar da ƙa'idar aiki don daidaita ikon tafiyar jirgin ruwa
Tsayawa ƙafarka akai-akai akan fedar iskar gas ba shi da daɗi yayin doguwar tafiya. Kuma idan a baya ba zai yiwu ba don kula da saurin motsi ba tare da danna feda ba, to kamar yadda fasaha ta bunkasa, an kuma magance wannan matsala. Adaptive Cruise Control (ACC), wanda aka samu a yawancin motocin zamani, yana iya kiyaye saurin gudu koda lokacin da ƙafar direban ke kashe na'urar. Abin da ke daidaita tafiye-tafiyen jiragen ruwa A cikin masana'antar kera motoci, an ƙaddamar da tsarin sarrafa jiragen ruwa a tsakiyar karni na ashirin, lokacin da a cikin 1958 Chrysler ya gabatar da na'urar sarrafa jiragen ruwa na farko a duniya da aka kera don ababen hawa. Bayan 'yan wasu shekaru - a cikin 1965 - tsarin tsarin ya sake duba shi ta hanyar American Motors, wanda ya haifar da tsarin da ya fi kusa da zamani. Mai daidaitawa…
Yadda Layin Kula da Aiki yake Aiki
A halin yanzu, masu kera motoci suna ƙara yin amfani da fasahohi daban-daban waɗanda ke sauƙaƙa sarrafa motoci sosai. Daga cikin sabbin abubuwan da aka kirkira akwai na'ura mai sarrafa kansa da atomatik don tuki. Yanzu waɗannan samfura ne waɗanda ake ƙaddamar da su cikin rayayye cikin wasu samfura na duka sassan ƙima da na taro. Don fahimtar amfanin da direba ke samu lokacin shigar da tsarin kula da layi a cikin abin hawansa, wajibi ne a fahimci ka'idar aiki, manyan ayyuka, amfani da rashin amfani da irin wannan kayan aiki. Menene Tsarin Gargaɗi na Tashi? Wannan software da kayan aikin hardware suna ba ku damar karɓar sigina akan lokaci game da…
Yadda Alamar Sanya Hanyar ke aiki
Mafi yawan abin da ke haddasa hadurran ababen hawa shi ne gudu da sauri. Wannan yana haifar da ba kawai lalacewar motoci ba, har ma da mummunan sakamako ga lafiyar direbobi da fasinjoji. Daya daga cikin tsare-tsaren da aka ɓullo da don rigakafin haɗari shine tsarin gano alamun zirga-zirga, wanda ke taimakawa wajen sa ido kan saurin da aka halatta da kuma daidaita motsin abin hawa. Menene tsarin gano alamar zirga-zirga An tsara haɓakar haɓaka don haɓaka amincin hanya, da kuma sauƙaƙe tsarin tuki. Injiniyoyin suna ƙirƙirar mafita waɗanda za su gane alamun hanya kai tsaye, kama bayanai game da halaltaccen gudu da ƙuntatawa, gami da alkiblar tafiya, kasancewar mahadar, hanyoyin jirgin ƙasa da sauran bayanai. Ƙarin gargaɗin da tsarin ke karɓa daga yanayin waje, mafi yawan abin dogara da mota da tsarin tuki ya zama. Direban jiki...
Bayani da tsarin aiki na tsarin lura da tabo makafi
Kowane direba yana da yanayi lokacin da mota ta yi tsalle ba zato ba tsammani daga jere na gaba, kodayake komai ya bayyana a cikin madubi. Wannan yakan faru ne saboda kasancewar kowane makafi na mota. Wannan shine sarari wanda babu shi don sarrafa direba ko dai ta tagogi ko madubi. Idan a irin wannan lokacin direban ya gigice ko ya ja sitiyarin, to akwai yuwuwar yin gaggawa. A cikin motoci na zamani, tsarin kula da ido na makafi yana taimakawa wajen magance wannan matsala. Menene tsarin sa ido na tabo makaho An sanya tsarin azaman ƙarin sifa na aminci mai aiki. A wasu injuna, irin waɗannan ɗakunan an riga an haɗa su cikin ƙayyadaddun tsari daga masana'anta. Amma ba da dadewa ba, tsarin daban ya bayyana akan kasuwa waɗanda za'a iya sanyawa akan motar da kanka ko a cikin ...
Yadda tsarin taimakon taimako yake aiki
Yawan cunkoson ababen hawa na birni da wuraren tsaunuka na bukatar direban ya kasance cikin taka-tsan-tsan, musamman a kan gangara. Ko da yake ya kamata ƙwararrun ƙwararrun masu ababen hawa su tashi ba tare da wata matsala ba, matsalar koma-bayan mota a kan tudu abu ne da ya zama ruwan dare gama gari. Maganin matsalar ita ce tsarin taimakon ɗagawa, wanda ya kamata ya tabbatar da novice da direban da suka rasa kulawa. Menene tsarin taimakon ɗagawa Masu kera motoci na zamani suna jagorantar mafi girman ƙoƙarce-ƙoƙarce don ƙirƙirar motoci masu aminci ta hanyar gabatar da tsarin aminci iri-iri a cikin ƙira. Ɗayan su shine tsarin taimakon ɗagawa. Asalinsa shine hana motar yin birgima lokacin da direban ya saki fedar birki akan gangara. Babban sanannen bayani shine Gudanar da Taimakon Taimako na Hill-Start (HAC ko ...
Bayani da aikin tsarin gano masu tafiya a ƙasa
Masu kera motoci suna aiki tuƙuru don inganta amincin duk masu amfani da hanya da rage haɗarin rauni. Hanya ɗaya ita ce guje wa karo da masu tafiya a ƙasa. Abubuwan da ke biyo baya suna bayyana fasalin tsarin gano masu tafiya a ƙasa, yadda aka tsara su da yadda suke aiki, da kuma fa'idodi da rashin amfanin amfani da irin waɗannan hanyoyin. Menene Gano Masu Tafiya Na Ƙafafun An ƙirƙira su don hana ko rage tasirin karo da masu amfani da hanya. Wannan aikin ba zai iya rage adadin abubuwan da ke faruwa zuwa 0% ba, amma amfani da shi yana rage yawan adadin mace-mace a cikin hatsarori da kashi 20%, kuma yana rage yiwuwar samun munanan raunuka da kashi 30%. Babban wahala ya ta'allaka ne a cikin rikitarwa na aiwatar da ma'ana. Tare da amfani da shirye-shirye da hanyoyin fasaha don gano matsalolin masu tafiya…
Bayani da tsarin aiki na tsarin hangen motar mota
Tuki da daddare yana buƙatar maida hankali sosai da ƙarin kulawa daga direban. Hanyar da daddare na iya zama wani lokacin gabaɗaya wanda ba a iya faɗi ba, don haka ba abin mamaki ba ne cewa doguwar tafiye-tafiye a cikin yanayin rashin gani na shaye-shaye masu motoci da yawa. Domin saukaka tafiyar bayan duhu, injiniyoyi sun samar da na’urar hangen nesa na musamman na dare, wanda aka sanya a cikin manyan motoci. Menene tsarin hangen nesa na dare na NVA Rana da yanayin tuƙi na dare sun bambanta sosai. Don guje wa faruwar al'amura masu haɗari a cikin duhu, dole ne direban ya rinjayi idanunsa akai-akai tare da duban nesa sosai. La'akari da cewa a cikin Tarayyar Rasha yawancin waƙoƙin ba su da haske, dogon tafiye-tafiye a cikin yanayin rashin gani na iya zama ainihin damuwa,…
Tsarin da ƙa'idar aiki na tsarin kula da matsi na taya TPMS
Tsayar da mafi kyawun matsi na taya yana rinjayar riko akan saman hanya, yawan amfani da mai, kulawa da amincin abin hawa gabaɗaya. Yawancin direbobi suna amfani da ma'aunin matsa lamba na yau da kullun don dubawa, amma ci gaba ba ya tsayawa cak kuma motocin zamani suna gabatar da tsarin sa ido kan matsa lamba na lantarki na TPMS. Misali, a kasashen Turai da Amurka, ya zama tilas ga duk abin hawa. A cikin Rasha, kasancewar tsarin TPMS ya zama wajibi ne don tabbatar da sabbin nau'ikan motocin tun daga 2016. Menene TPMS Tire Pressure Monitor System (TPMS) yana nufin amincin abin hawa mai aiki. Kamar sauran sabbin abubuwa, ya fito ne daga masana'antar soja. Babban aikinsa shi ne kula da matsi a cikin ...