Gyara motoci
Yaƙi Karkashin Jiki tare da Sealant
Jikin mota yana iya zama kyakkyawa, amma ƙasa ba za a iya watsi da ita ba. Ko da motar tana haskakawa da goge, ƙasan har yanzu ana iya ɓacewa ba tare da ɓata lokaci ba. Lalacewar ƙasa shine ma'aunin gazawa don binciken fasaha. Iyakar abin da ke ba da ingantaccen tsaro na murfin dabaran, sills da ƙarƙashin jiki daga lalata shine rufin rami da sealant. Abin takaici, babu ɗayan matakan da ke ba da mafita ta dindindin kuma bincika lokaci-lokaci, musamman a cikin tsofaffin motocin, da suka zama dole. Wannan jagorar duk game da rufewar ƙasa ce (Am: primer) kuma zai gaya muku duk abin da kuke buƙatar sani game da ƙwararrun ƙwararrun don hana lalata. Haɗuwar Motocin da ba za a yarda da su ba har yanzu an yi su ne da mafi yawa daga sassan ƙarfe. Babu wani abu da ke ba da irin wannan ma'auni mai dacewa na yanayin sanyi, ƙarfi da farashi mai ma'ana. Babban hasara…
Yadda za a canza mai a cikin akwatin gear? - Yi shi da kanka - umarnin
Canja mai a cikin mota yana da mahimmanci kamar yadda yake da tsada. Ga yawancin abubuwan hawa, babu buƙatar ziyartar gareji. Tare da ƙaramin fasaha na fasaha, zaku iya canza man akwatin gear da kanku kuma ku adana kuɗi. Za mu nuna muku yadda sauƙin canza mai da abin da ya kamata ku kula da shi koyaushe. Me yasa canza man gearbox kwata-kwata? Man mai shine mahimman mai a cikin kowane abin hawa, yana hana tashe-tashen hankula a cikin dakatarwa da fasahar tuƙi. Ƙarfe suna ko'ina a cikin injin, zafi da sauri kuma suna haɗuwa da juna. Idan ba tare da mai a matsayin mai mai ba, lalacewa zai faru ba da daɗewa ba, yana haifar da mummunar lalacewa ga akwatin gear. Man Gear yana hana gogayya maras so, yana tsawaita rayuwar abin hawan ku. Abin takaici, man gear yana rasa tasirin sa akan lokaci. kura…
Lalacewar Injin Mota - Kiyaye Injin ku Lafiya da Tsari!
Lalacewar injin mota yana da tsada. Tuƙi wani tsari ne mai rikitarwa tare da ɗaruruwan sassa waɗanda ke buƙatar daidaitawa. Injin zamani suna aiki da dubban ɗaruruwan kilomita. Sharadi na wannan shine cikakken kula da injin na yau da kullun. Karanta nan abin da kuke buƙatar kiyayewa don amincin aikin injin ku. Menene injin ke bukata? Don aikinsa, injin yana buƙatar abubuwa shida: - man fetur - wutar lantarki - iska - sanyaya - lubrication - sarrafawa (synchronization) Idan ɗaya daga cikin uku na farko ya kasa, to, a matsayin mai mulkin, injin kuma ya kasa. Waɗannan kurakurai galibi ana gyara su cikin sauƙi. Idan sanyaya, man shafawa ko sarrafawa ya shafi, lalacewa na iya haifar da lalacewa. Na'urar Lubricated da kyau, Injin Tuƙi Lafiya yana shafa shi ta hanyar kewaya mai. Ana juyar da mai mai ta cikin injin gabaɗaya ta hanyar famfo mai motsi, yana haifar da duk abubuwan motsi masu dacewa tare da ƙaramin gogayya. Karfe…
Motar ba ta farawa - dalilai masu yiwuwa da mafita
Motar ta ki tasowa ko kuma injin ya tsaya cak yayin tuki - wannan babban tashin hankali ne, kodayake babu dalilin firgita. Yana da yuwuwa cewa rashin aiki yana faruwa ta hanyar ƙaramin lahani. Koyaya, gano dalilin yana buƙatar cikakken sanin yadda motar ke aiki. Karanta duk abin da zai iya sa mota ta tsaya a cikin wannan jagorar da kuma yadda za ku iya taimaka wa kanku a irin wannan yanayin. Menene mota ke buƙatar tuƙi? Motar konewa ta ciki tana buƙatar abubuwa shida don ci gaba da tafiya. Waɗannan su ne: Man Fetur: Man Fetur, Dizal ko Tuƙin Gas: Belts ɗin da ke daidaita abubuwan motsi Makamashi: Wutar lantarki don sarrafa injin Starter Air: Don shirya cakudar iska/man mai: Don shafa sassan motsi Ruwa: Don sanyaya injin. Idan ɗaya daga cikin waɗannan abubuwan kawai ya gaza, duka injin ɗin yana tsayawa. Ya danganta da wane tsarin ya lalace, motar ko dai za ta…
- Abin sha'awa abubuwan, Nasihu masu amfani ga masu motoci, Gyara motoci, Gyara injin, Nasihu ga masu motoci, Articles, Aikin inji
Abin da motata ke gaya mani - koyon fahimtar sautin tuƙi!
Jin wani abu na busawa, ƙugiya ko hargitsi a cikin mota, ya kamata ku dage kunnuwanku a zahiri. Kunnen da aka horar zai iya hana yanayi masu haɗari, gyare-gyare masu tsada ko lalacewar mota. A cikin wannan labarin, za ku karanta yadda ake gane sautunan tuƙi da aka fi sani da su. Ƙuntataccen Tsari A cikin mota mai motsi, akwai motsi a kowane lungu da sako. Injin yana gudana, kayan aikin suna motsawa, ƙafafun suna birgima a kan hanya, dakatarwar tana tashi, shayarwar tana jujjuyawa a ƙasa, tana busa iskar gas. Ana buƙatar aiwatar da tsari don gano takamaiman sautin tuƙi. Idan zai yiwu, musaki tsarin da yawa gwargwadon yiwuwa don gano abin da ya haifar da hayaniya kamar mai bincike. Don haka, mafi mahimmancin yanayin bincikenku shine tuƙi cikin santsi. Da kyau, nemo wurin da ba a tsammanin sauran masu amfani da hanya. A kowane hali, ya kamata ya zama hanyar kwalta. Bugawa da bugun...
Koyaushe kuna da kyakkyawar fahimta? Me za a yi da karyewar gilashin iska!
Gilashin iska shine taga mafi mahimmanci ga direba. Ba tare da fayyace ba, ba tare da cikas ba na hanyar, tuƙi lafiya ba zai yiwu ba. Don haka, doka ta yi tsauri musamman game da yanayin gilashin iska. Karanta a cikin wannan labarin abin da za ku nema a bayan gilashin gilashi da abin da za ku yi idan ya lalace. Lalacewa mai yuwuwa ga gilashin iska Gilashin iska yana karewa daga matsanancin matsin iskar yayin da saurin ya karu. Yana kama duk ƙarfin iskar da duk abubuwan da take ɗauka. Ko da ƙaramin yashi na iya barin ra'ayi mai ɗorewa akan allon gaba. Baya ga karce da tsagewa, yawan tara ƙura a kan gilashin gaba yana ba da gudummawa ga tabarbarewar gani a hankali. Baya ga lalacewa da dutse da gogewa a hankali, nadi na jiki na iya haifar da tsage kwatsam a cikin gilashin motarka. Ko kadan...
Sauya radiator na mota - yadda aka yi!
Idan yawan zafin jiki na injin ya wuce matakin da ya dace, kiyaye injin da haɗari kusa da wurin tafasa, yana da mahimmanci a gano dalilin da wuri-wuri. Dage wannan ba makawa zai kona gasket din. Karanta wannan jagorar kan yadda ake sarrafa radiyon motarku lokacin da injin ku ya yi zafi kafin ya yi latti. Yanayin Yanayin Aiki Inji dole ne ya kai ga zafin aiki da sauri da kuma kula da shi akai-akai don yin aiki yadda ya kamata. Babban dalilin ya ta'allaka ne a cikin kaddarorin karfe mai zafi. Duk sassan injin ƙarfe suna faɗaɗa lokacin zafi. Yanayin zafi da ke haifar da gogayya na ciki da konewa musamman yana da girma sosai. Don haka, babu makawa duk abubuwan injina suna faɗaɗa. Don guje wa cunkoson injin dumi, duk sassan da ke cikin yanayin sanyi suna da takamaiman izini. Wannan rata yana ba da abin da ake kira zamewa, da zarar sassan…
Yadda ake bincika da canza ruwan birki yadda ya kamata!
Ƙarfin mota don yin birki yana da mahimmanci fiye da ikon tuƙi. Don haka, ruwan birki shine mafi mahimmancin ruwan aiki a kowace abin hawa. Idan ta bace ko kuma wani abu ya same ta, lafiyar motar da duk sauran masu amfani da hanyar na cikin hatsari. Karanta duk abin da kuke buƙatar sani game da ruwan birki a cikin wannan labarin. Ƙarfin Ƙarfin Ruwa da Ƙarfin Ƙarfi Tsarin birki, ban da birkin ajiye motoci, a cikin motocin iyali ana kunna wutar lantarki ta hanyar ruwa, wanda ke nufin cewa ƙarfin birki yana yaduwa ta ruwa. Ruwan ruwa suna da mallakar ana rarraba su daidai a cikin tubing da tsarin mai karɓa kuma ba za a iya matsawa ba. Ƙarfin da aka yi amfani da shi, alal misali, lokacin da ake danna maɓallin birki, nan da nan ya shafi tsarin gaba ɗaya. A madadin, akwai tsarin birki na pneumatic, da kuma tsarin matasan,…
Yadda Ake Canja Mai Tuƙin Wutar Lantarki - Tuƙi Mai Sauƙi tare da Ruwan Tuƙin Wuta!
A matsayinka na mai amfani da mota, tabbas ka san komai game da canjin mai, kodayake wannan yawanci yana nufin canza man inji. Akwai wasu ruwaye a cikin motar, kuma bai kamata a yi watsi da maye gurbinsu ba. Baya ga man akwatin gearbox da man banbanta, man sarrafa wutar lantarki ba ya dawwama har abada. Za mu nuna muku yadda ake canza mai a tsarin birki da tuƙin wuta. Abubuwan tuƙi na Wutar Lantarki da Aiki tuƙin wutar lantarki wani tsari ne wanda ke sauƙaƙe jujjuya sitiyarin. An kirkiro wannan asali don manyan motoci ne kawai, amma yanzu ya zama daidai da ƙananan motoci kuma. Abun da ke tattare da sarrafa wutar lantarki ya haɗa da - Silinda na hydraulic - hydraulic famfo - hoses - tankin fadada A matsayinka na mai mulki, famfo na hydraulic yana motsawa ta bel. Motsin jujjuyawar yana haifar da matsa lamba wanda ke kunna tsarin sarrafa wutar lantarki. Na'ura mai aiki da karfin ruwa…
Matsalolin gilashin gefe? Ga yadda zaku iya magance su cikin sauƙi!
Gilashin gefen mota abu ne da aka yi watsi da su. Ya kasance yana yin aikinsa da kyau tsawon shekaru. Kuma ba zato ba tsammani ya ɓace a cikin ƙofar motar kuma duk ƙoƙarin ɗaga ta ya haifar da tashin hankali mara kyau. Wannan yana da ban mamaki; duk da haka, ana iya gyara wannan yanayin cikin sauƙi. Karanta nan abin da kuke buƙatar gyara taga gefen. Ƙirar ɓoye tare da whims A fasaha, gilashin gefe a cikin duk motoci iri ɗaya ne: an haɗa shi kai tsaye ko a kaikaice zuwa dogo tare da shirye-shiryen bidiyo guda biyu. An haɗa layin dogo zuwa injin lever wanda mabuɗin taga ta hannu ko injin lantarki ke tafiyar dashi. Tagar da ta fada cikin kofa ta karya titin jirgin. Ana iya gyara wannan, amma kuna buƙatar yin aiki daidai kuma a hankali. Samun shiga taga ba tare da haifar da lalacewa ba Domin samun damar gyara tsarin jagorar taga, dole ne a fara cire haɗin gwiwa. Wannan shine farkon…
Daidaita dabaran: kuskuren dabaran yana da tsada kuma yana da haɗari
Rashin kuskuren dabaran ya wuce abin damuwa kawai. Kuna iya saba da motar tana jan dan kadan zuwa gefe, ko da yake watakila ba da zarar tayoyin sun ƙare da sauri ba. Idan ana zargin abin hawa da rashin daidaituwar dabarar, ya kamata a magance wannan cikin sauri. Alamomin Wuya ta Misalignment ana iya gano kuskure ta hanyoyi da yawa. Me ke haifar da rashin daidaituwar dabaran? Dakatar da dabaran ana iya daidaita shi don caster da camber. Manufarsa ita ce daidaita dukkan ƙafafun huɗu a layi ɗaya kamar yadda zai yiwu a madaidaiciyar layi. A cikin wannan yanayin kawai motar ta dogara da gaske tana tafiya a madaidaiciyar layi. Akwai manyan dalilai guda huɗu na rashin daidaituwar dabarar: - Camber shekaru - Rashin gyare-gyare mara kyau - Lalacewar chassis - Lalacewar jiki Motar da ke da dubban mil mil a kan ma'aunin ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ra'ayi na iya nuna ɗan biya diyya. A cikin haka…
Lokacin da motar ta kunna hagu da dama - yadda za a maye gurbin masu ɗaukar girgiza da maɓuɓɓugan ruwa!
Shock absorbers sun ƙare a hankali. Na dogon lokaci ba ku lura da yadda ingancin tuƙi ke raguwa a hankali. Ba dade ko ba dade, akwai wani batu inda ba za ka iya yin watsi da tuƙi soso: bayyanannen sigina na sawa shock absorbers. Wannan ba kawai rashin jin daɗi ba ne, har ma da haɗari. Karanta duk abin da kuke buƙatar sani game da maye gurbin shock absorber anan. Zane da aikin mai ɗaukar girgiza Mai ɗaukar girgiza yana ɗaukar motsi na ƙafafu yayin tafiyar kututturewa, yana watsa su zuwa jikin damped kuma tare da jinkiri. Wannan yana sa tuƙi ya fi sauƙi da aminci. Motar ta ci gaba da tafiya kuma ba ta yin haya yayin tuƙi. A zamanin yau, yana da wuya a yi tunanin yadda sufuri bai dace ba a zamanin motocin bas. Ba wai kawai titunan sun kasance masu santsi ba har ma kamar yadda suke a yanzu. Motocin an sanye su da kayan dakatarwa sosai. Kyakkyawan ginin fata…
Zanen birki caliper: muhimmin daki-daki da ainihin mai kama ido!
A matsayin ɓangaren, madaidaicin birki yana kan layin baya. Ba a ma ganin ta a kan motar da ke da ƙugiya na al'ada ko ƙulli. Don haka me yasa zana shi kwata-kwata? Karanta nan yadda ake haɓaka caliper ɗin ku da kuma sanya motarku kyakkyawa. Saboda haka, kawai kuna buƙatar duba a hankali a hankali. Zanensu yawanci filaye ne da sirara. Wannan yana rage nauyi kuma yana ba da kyakkyawan ra'ayi game da tsarin dabaran. Caliper rataye a wurin yana bayyane a fili: launin toka-baki, datti da tsatsa. Tsakanin kyawawan ramukan aluminium da tsaftataccen faifan birki, yana kama da datti. Musamman idan kun saka hannun jari akan kamannin motar, madaidaicin birki mara fenti abin kunya ne. Kasuwanci da masana'antu sun riga sun dace da wannan matsala. Hanya ɗaya kawai take daidai Akwai zaɓuɓɓuka da yawa don zanen mota. Fentin fesa da nannaɗe hanyoyin gama gari ne. Idan kasafin kuɗi yana da iyaka, kuma motar tana ...
Muna ci gaba da madaidaiciyar hanya - muna maye gurbin madaidaicin lever - umarni!
Ƙashin fata shine ɓangaren sitiyarin lissafi wanda ke haɗa dabaran gaba zuwa chassis ɗin abin hawa. Ƙashin fata yana da motsi sosai tare da wani wasa na gefe wanda aka tanadar da shi. Waɗannan bege, ko bushes ɗin, sun ƙunshi hannun rigar roba guda ɗaya wanda aka matse da ƙarfi akan hannun sarrafawa. Lokacin da robar ya lalace saboda tasirin waje ko yawan tsufa, ƙashin fata ya rasa kwanciyar hankali. Lalacewar Ƙashin Ƙashin Ƙashin Ƙashin Ƙashin Ƙashin Ƙashin Ƙashin Ƙashin Ƙashin Ƙashin Ƙarfa ne mai nauyi sosai. Matukar ba a fuskanci matsananciyar damuwa ko lalata ba, kusan babu lahani da zai iya faruwa. Mahimmin rauninsa shine bushings da aka danna. Ko da yake an yi su da roba mai ƙarfi, za su iya ƙarewa, fashe ko rasa elasticity na tsawon lokaci. Sakamakon haka, ba a haɗa lever ɗin sarrafawa yadda ya kamata...
Lokacin da motar diesel ta ƙi farawa - Don haka, kuna canza matosai masu haske!
Injin dizal abin da ake kira suna kunna kai. Ba su da madaidaitan matosai waɗanda ke kunna cakuɗen mai-iska tare da tartsatsin waje. A cikin injunan diesel, saurin matsawar mai ya isa ya haifar da gobara. Don yin wannan, injin dole ne ya kai wani yanayin zafin aiki. Dalilin haka ya ta'allaka ne da cewa matsawar injin dizal yana da yawa sosai. Idan injin yayi sanyi sosai, akwai izini da yawa tsakanin piston da bangon Silinda. Matsi da yawa ya ɓace kuma injin ba zai iya farawa ba. Sai kawai lokacin da injin ya yi zafi sosai, karafa na fadada, yana ba da damar aiwatar da konewa. Don haka, injin dizal yana buƙatar taimako don farawa. Anan ne matosai masu haske ke zuwa don ceto. Ayyukan filogi mai walƙiya Filogin injin dizal mai haske an yi shi da ƙarfe mai ƙarfi na carbon; wutar lantarki yana sa ta haskaka. Lokacin da na'urar allurar ta fesa ruwan man diesel-iska a cikin dakin konewa, takan kunna...
Don isasshiyar kulawar yanayi a cikin mota: Yi-da-kanka maye gurbin tacewa!
Duk da sunanta, tacewar pollen na iya yin fiye da tace pollen. Saboda haka, kuma ana kiranta fil fil. Wannan bangaren da babu makawa ya shafi ingancin iskar mota kai tsaye, don haka tabbatar da yanayin da ya dace. Abin takaici, ana yin watsi da wannan sau da yawa kuma yawancin masu motoci suna tuƙi tare da ƙazantaccen tacewar pollen. Kuma wannan abin bakin ciki ne, saboda maye gurbin a yawancin motoci yana da sauƙi! Cabin filter - Ayyukansa Babban aikin tacewar pollen a bayyane yake, wato tace abubuwan da ba'a so daga iska mai sha. Wannan yana da mahimmanci musamman a cikin birane inda, baya ga ƙura da datti, dole ne a tace abubuwa masu cutarwa irin su soot, nitrogen, ozone, sulfur dioxide da hydrocarbons daga iska. Wasu motoci ne ke haifar da su, amma kuma samfuran masana'antu ne. Tare da zuwa…