Wanne ya fi kyau a zabi: autostart ko preheater
A lokacin hunturu, ana tilasta masu motoci su dumama injin don aikin da ya saba yi. Don kada ku ciyar da lokaci mai yawa akan wannan tsari, an ƙirƙiri na'urori na autostart na musamman da masu dumama. Suna ba ka damar sarrafa aikin injin konewa na ciki, don haka lokacin da za a fara motar a cikin hunturu ya ragu zuwa mafi ƙarancin. Amma kafin siyan kayan aiki, kuna buƙatar gano abin da har yanzu mafi kyawun amfani: autostart ko preheater. Siffofin na'urorin autostart Engine autostart an ƙera su don fara injin a cikin yanayin aiki da nisa da dumama abin hawa. A wasu kalmomi, zane yana ba ku damar sauka zuwa motar don kunna injin konewa na ciki, amma don yin wannan ta amfani da kwamiti na musamman. Tsarin ya shahara sosai saboda sauƙi da ƙarancin farashi. Idan ana so, zaku iya amfani da autostart tare da hadedde ƙararrawa, ...
Eberspacher injin preheaters
Lokacin da aka yi amfani da mota a yankin da sanyin sanyi, yawancin masu ababen hawa suna tunanin samar da abin hawan nasu da na'ura mai zafi. Akwai nau'ikan irin waɗannan kayan aiki da yawa a duniya. Ba tare da la'akari da masana'anta da samfurin ba, na'urar tana ba ku damar ƙona injin kafin farawa, kuma a wasu samfuran, ƙari, ciki na mota. Na'urar dumama na iya zama iska, wato, an ƙera shi don dumama cikin motar, ko ruwa. A cikin akwati na biyu, ana ba da dumama wutar lantarki kafin farawa. Kowa ya san cewa bayan na’ura ba ta da aiki a cikin sanyi, sai a hankali man da ke cikin injin ya daskare, saboda haka ruwansa ya kan rasa. Lokacin da direba ya fara naúrar, motar ta fuskanci yunwar mai na wasu mintuna, wato, wasu sassansa suna samun rashin isasshen man shafawa, wanda zai iya haifar da bushewa.
Nau'ikan, na'urar da ƙa'idar aiki na preheaters na injina
A cikin yanayin sanyi mai sanyi, farawa injin ya zama gwaji na gaske ga duka direba da naúrar wutar da kanta. A wannan yanayin, na'urar ta musamman ta zo don ceto - injin preheater. Nada na pre-heaters An yi imani da cewa kowane "sanyi" fara engine rage albarkatun da 300-500 kilomita. Naúrar wutar lantarki tana ƙarƙashin nauyi mai nauyi. Viscous mai baya shiga nau'ikan gogayya kuma yayi nisa daga kyakkyawan aiki. Bugu da ƙari, ana cinye mai da yawa don dumama injin zuwa yanayin da aka yarda da shi. Kuma gabaɗaya, yana da wuya a sami direban da ke jin daɗin kasancewa a cikin motar sanyi yana jiran injin ya kai ga zafin da ya dace. Da kyau, kowa yana so ya shiga mota mai injin riga mai dumi da dumin ciki kuma nan da nan ...
Nau'ikan, na'ura da ka'idojin aikin kara amfani don fara injin
Yawancin direbobi a cikin aikinsu sun fuskanci ficewar baturi, musamman a lokacin hunturu. Mataccen baturi baya son kunna mai kunnawa. A irin waɗannan lokuta, dole ne ka nemi mai ba da gudummawa don "haske" ko sanya baturi akan caji. Har ila yau, mai farawa-caja ko ƙarawa zai iya taimakawa wajen magance wannan matsala. Za a tattauna daga baya a cikin labarin. Menene cajar Starter Charger (ROM) yana taimakawa baturi da ya mutu ya fara injin ko kuma ya maye gurbinsa gaba daya. Wani sunan na'urar kuma shine "Booster" (daga turanci booster), wanda ke nufin kowace na'ura mai taimako ko ƙarawa. Dole ne in faɗi cewa ainihin ra'ayin masu caji ba sabon abu bane ko kaɗan. Tsoffin ROMs, idan ana so, ana iya haɗa su da hannuwanku. Amma sun kasance manyan na'urori masu nauyi. Kullum…
Na'urar da ƙa'idar aiki na tsarin "farawa-farawa"
A cikin manyan birane, cunkoson ababen hawa ya zama wani bangare na rayuwar yau da kullun na masu ababen hawa. Yayin da motar ke cikin zirga-zirga, injin yana ci gaba da yin aiki yana cinye mai. Don rage amfani da rage fitar da abubuwa masu cutarwa, masu haɓaka motoci sun ƙirƙiri sabon tsarin dakatarwa. Masu masana'anta gabaɗaya suna magana game da fa'idodin wannan fasalin. A gaskiya ma, tsarin yana da kasawa da yawa. Tarihin tsarin dakatarwa A yayin da ake fuskantar hauhawar farashin man fetur da dizal, batun adana mai da rage yawan amfani da shi ya kasance mai dacewa ga yawancin masu ababen hawa. A lokaci guda kuma, motsi a cikin birni yana da alaƙa da tsayawa akai-akai a fitilun zirga-zirga, galibi tare da jira a cunkoson ababen hawa. Ƙididdiga ta ce: injin kowace mota yana aiki har zuwa 30% na lokaci. A lokaci guda kuma, amfani da mai…
Na'urar da ka'idar aiki da tsarin farawa injin
Tsarin farawa na injin yana ba da farkon juyawa na crankshaft na ICE, saboda abin da cakuda iska da man fetur ke ƙonewa a cikin silinda kuma injin ya fara aiki da kansa. Wannan tsarin ya ƙunshi abubuwa da yawa masu mahimmanci da nodes, aikin da za mu yi la'akari da su daga baya a cikin labarin. Menene A cikin motocin zamani, ana aiwatar da tsarin fara injin lantarki. Ana kuma kiransa sau da yawa azaman tsarin farawa. A lokaci guda tare da juyawa na crankshaft, tsarin lokaci, kunnawa da samar da man fetur suna kunna. Konewar cakuda iskar man fetur a cikin ɗakunan konewa yana faruwa kuma pistons suna juya crankshaft. Bayan kai wani gudun crankshaft, injin ya fara aiki da kansa, ta hanyar inertia. Don fara injin, kuna buƙatar isa wani ƙayyadaddun saurin crankshaft. Ga nau'ikan injuna daban-daban, wannan ƙimar ta bambanta. Ga fetur...
Ka'idar aiki na tsarin fara inji mai nisa
Ka yi tunanin cikin motar da ta tsaya tsayuwar dare cikin sanyi. Goosebumps suna gudu ta fata ba da gangan ba saboda tunanin daskararre sitiyai da wurin zama. A lokacin sanyi, masu motocin dole ne su tashi da wuri don samun lokacin dumama injin da cikin motarsu. Sai dai idan, ba shakka, motar tana da tsarin farawa na injin nesa wanda zai ba ku damar kunna injin yayin da kuke zaune a cikin ɗakin dafa abinci mai dumi kuma a hankali kuna gama kofi na safe. Me yasa ake buƙatar farawa mai nisa Tsarin farawa mai nisa yana bawa mai motar damar sarrafa aikin injin motar daga nesa. Duk dacewa da autostart za a iya godiya a cikin hunturu: direban ba dole ba ne ya fita waje a gaba don dumama motar. Kawai danna maɓallin fob na maɓalli, kuma injin zai fara da kansa. Bayan wani lokaci, zai yiwu a fita zuwa mota, zauna a cikin dumi har zuwa ...
Fasali na na'urar, fa'idodi da rashin dacewar kayan aikin gear
Starter na'ura ce da ke taka muhimmiyar rawa a tsarin fara injin. Daya daga cikin nau'ikansa shine mai farawa tare da akwatin gear. Ana gane irin wannan tsarin a matsayin mafi inganci kuma yana samar da mafi saurin yuwuwar fara injin konewa na ciki. Duk da haka, tare da yawa abũbuwan amfãni, shi ma yana da nasa drawbacks. Menene mafari tare da akwati Gear Starter - ɗayan nau'ikan na'urar da aka saba da ita wacce ke ba da fara injin a cikin mota. Akwatin gear yana iya canza saurin gudu da juzu'i na shaft mai farawa, inganta aikin sa. Dangane da sharuɗɗan da aka bayar, akwatin gear ɗin na iya haɓakawa da rage yawan juzu'i. An tabbatar da farawa da sauri da sauƙi na injin saboda ingantaccen hulɗar bendix da armature, tsakanin abin da akwatin gear yake. Na'urar farawa mai kayatarwa yana sa fara injin cikin sauƙi…
Na'urar da ka'idar aikin Webasto preheater
Ayyukan hunturu na motar yana da alaƙa da rashin jin daɗi da yawa. Misali, injin dizal bazai fara da kyau a lokacin sanyi ba. Na'urar mai, kuma, dangane da yanayin, na iya "tashi" ta irin wannan hanya. Baya ga matsalolin farawa da dumama na'urar wutar lantarki (karanta dalilin da yasa injin ke buƙatar dumama, karanta a wani bita), mai motar yana iya fuskantar buƙatar zafi na cikin motar, tunda yana iya. kwantar da hankali lokacin parking na dare. Amma kafin ma'aunin zafi na ciki ya fara ba da zafi, yana iya ɗaukar mintuna da yawa (wannan ya dogara da yanayin yanayi, akan ƙirar mota da ingantaccen tsarin sanyaya). A wannan lokacin, a cikin sanyi na cikin motar, za ku iya kama sanyi. Dalilin irin wannan jinkirin aiki na dumama shine cewa injin fan na ciki…