Yi cajin batura tare da caja CTEK

Baturin na iya zama abin mamaki mai ban mamaki lokacin da ba ku yi tsammaninsa ba. A lokacin sanyi, wasu direbobi sukan fuskanci matsala wajen fara motarsu. Lokacin sanyi Ayyukan baturi na iya raguwa da kusan 35%, kuma a cikin ƙananan zafin jiki - har ma da 50%. A irin waɗannan yanayi, ya zama dole don cajin baturin mota.

Motocin zamani, wadanda suke da na’urorin lantarki da na’urori daban-daban, suna bukatar amfani da batura masu fasahar zamani. Zai fi kyau a caje su da caja na zamani kamar kamfanin CTEK na Sweden. Yana da kyau a tuna cewa ana ɗaukar waɗannan na'urori mafi kyau a Turai: Mujallar AutoBild ta lashe ƙimar caja da yawa... Masu amfani da ƙwararru suna godiya da CTEK da farko don babban aikin sa da inganci.

Amfanin caja CTEK

Na'urorin CTEK suna da ban mamaki caja bugun bugun jini na gabawanda microprocessor ke sarrafa tsarin caji. Wannan yana ba ku damar kula da kulawa da ingantaccen aiki na baturi, da kuma tsawaita rayuwarsa. Ana bambanta masu lodin CTEK da babban aikinsu. Tare da taimakonsu, zaka iya cajin baturi cikin sauƙi zuwa matsakaicin. Mafi mahimmanci, fasaha na musamman da aka ba da izini koyaushe tana sa ido kan yanayin baturi kuma yana zaɓar ma'auni masu dacewa tare da kowane caji.

Babban fa'idar caja na CTEK shine ikon amfani da su don daban-daban na batura (misali gel, AGM, EFB tare da fasaha na farawa). Yana da kyau a jaddada cewa caja CTEK cikakke ne na na'urori masu atomatik waɗanda basa buƙatar kulawa ko ilimi na musamman. Na'urori masu tasowa suna tabbatar da cikakken aminci ga masu amfani da motoci.

Akwai nau'ikan caja na CTEK iri-iri a kasuwa. Misali Farashin MXS 5.0 Ba ɗaya ne kawai daga cikin mafi ƙarancin caja na CTEK ba, har ma tare da tsarin binciken baturi, Hakanan zai iya lalata baturin ta atomatik.

Samfurin ya fi girma kaɗan Farashin MXS 10 yana amfani da fasahar da aka aiwatar a baya kawai a cikin samfuran CTEK mafi tsada - ba wai kawai bincika batirin ba, har ma yana bincika idan yanayin baturi ya ba ku damar samar da wutar lantarki da kyau. zai iya dawo da batura da aka cire gaba ɗaya kuma yana yin caji da kyau a ƙananan yanayin zafi.

Yadda ake caja batura tare da caja CTEK?

Hanyar cajin baturi tare da Farashin CTEK wannan ba wuya. A haƙiƙa, duk abin da za ku yi shi ne haɗa caja zuwa baturi, kuma cajar kanta tana aiki daga kanti.

Idan muka haɗa sandunan da gangan ba daidai ba, saƙon kuskure kawai zai bayyana - babu lahani da zai faru ga kowane ɗayan na'urorin. Mataki na ƙarshe shine danna maɓallin "Mode" kuma zaɓi shirin da ya dace. Kuna iya bin tsarin caji akan nuni.

Masu gyara CTEK suna amfani da haƙƙin mallaka, na musamman zagaye takwas na caji... Na farko, caja yana duba yanayin baturin kuma, idan ya cancanta, yana lalata shi da bugun bugun jini.

Sannan ana duba cewa batirin bai lalace ba kuma yana iya karban caji. Mataki na uku yana yin caji tare da matsakaicin halin yanzu zuwa 80% na ƙarfin baturi, kuma na gaba yana caji tare da raguwar halin yanzu.

A mataki na biyar caja yana duba idan baturin zai iya ɗaukar cajikuma a mataki na shida, juyin halittar iskar gas mai sarrafawa yana faruwa a cikin baturi. Mataki na bakwai shi ne a yi amfani da caji a akai-akai don kiyaye ƙarfin baturi a matsakaicin matakin, kuma a ƙarshe (mataki na takwas) caja. kullum yana kula da baturin a min. 95% iya aiki.

Yana da kyau a lura cewa caja na CTEK suna da ayyuka daban-daban da ƙarin shirye-shirye waɗanda ke ba ku damar daidaita baturin yadda yakamata zuwa cajin mataki takwas. Misali zai kasance Shirin bayarwa (yana ba ku damar maye gurbin baturi ba tare da rasa ƙarfi a cikin motar ba), Sanyi (caji a ƙananan zafin jiki) ko Farawa na al'ada (don yin cajin batura masu matsakaicin girma).

Wannan caja na zamani na CTEK ba wai kawai yana ba da garantin cewa baturin motar yana da aminci yayin caji ba, har ma da cewa za a sabunta shi da kyau don ƙarin amfani. Ana iya samun samfuran mafi ingancin CTEK a avtotachki.com.

Tambayoyi & Amsa:

Ta yaya zan san idan batirin ya cika? Caja na zamani suna kashe kansu lokacin da baturi ya cika. A wasu lokuta, ana haɗa voltmeter. Idan cajin halin yanzu bai ƙaru a cikin awa ɗaya ba, to ana cajin baturi.

Menene halin yanzu don cajin baturi na awa 60 na amp? An yarda gabaɗaya cewa matsakaicin cajin halin yanzu kada ya wuce kashi 10 na ƙarfin baturi. Idan jimlar ƙarfin baturi shine 60 Ah, to, matsakaicin cajin halin yanzu bai kamata ya wuce 6A ba.

Yadda za a yi cajin baturi 60 amp daidai? Ba tare da la'akari da ƙarfin baturi ba, yi cajin shi a wuri mai dumi da iska. Da farko, ana saka tasha na caja, sannan ana kunna caji kuma an saita ƙarfin halin yanzu.