Yadda za a canza mai a cikin akwatin gear? - Yi shi da kanka - umarnin

Canja mai a cikin mota yana da mahimmanci kamar yadda yake da tsada. Ga yawancin abubuwan hawa, babu buƙatar ziyartar gareji. Tare da ƙaramin fasaha na fasaha, zaku iya canza man akwatin gear da kanku kuma ku adana kuɗi. Za mu nuna muku yadda sauƙin canza mai da abin da ya kamata ku kula da shi koyaushe.

Me yasa canza man gearbox kwata-kwata?

Man mai shine mahimman mai a cikin kowane abin hawa, yana hana tashe-tashen hankula a cikin dakatarwa da fasahar tuƙi. . Ƙarfe suna ko'ina a cikin injin, zafi da sauri kuma suna haɗuwa da juna. Idan ba tare da mai a matsayin mai mai ba, lalacewa zai faru ba da daɗewa ba, yana haifar da mummunar lalacewa ga akwatin gear. Man Gear yana hana gogayya maras so, yana tsawaita rayuwar abin hawan ku.

Abin takaici, man gear yana rasa tasirin sa akan lokaci. Kura da datti suna haifar da gaskiyar cewa man ya rasa halayensa da halayensa dangane da konewa a cikin injin. Bugu da kari, ana samun asarar mai a hankali. Wannan hasarar ba ta bayyana ba har sai na'urar kayan aiki ta yi gargadi game da kwararar mai, amma duk da haka dole ne a kula da shi.

Ƙara ko canza man akwatin gear

Man akwatin gear ba ya canzawa sau da yawa kamar man injin. Inda ake buƙatar canza na ƙarshe a kowace shekara zuwa biyu, ana ƙara mai sau da yawa kawai sau ɗaya a rayuwar motar . Sabanin sanannun imani, shawarwarin da ke gaba ba kawai ya shafi motocin da ke da watsawa ta gargajiya ba: idan kuna da watsawa ta atomatik, ya kamata ku yi la'akari da canza man watsawa bayan ƴan shekaru.

Ƙarin mai na iya zama da amfani lokacin da aka nuna asarar mai girma. Misali, wannan na iya bayyana dubawa ta gogaggen makanikin mota. Yayin tuƙi, ƙila ya bayyana cewa akwai ɗan ƙaramin mai a cikin akwati kuma ana buƙatar ƙara wasu mai. Wannan ya shafi, misali, ga ƙarar ƙararrakin da ba a saba gani ba lokacin da ake canza kaya. Sassan ƙarfe na akwatin gear ɗin suna shafa juna, kuma man gear ɗin ba ya yin aikin sa mai kamar yadda ya kamata. Ana iya haifar da waɗannan alamun ba kawai ta rashin man fetur ba, amma har ma da tsohuwar man fetur a cikin akwati.

Wane mai ake bukata?

Gear man yana da ma'auni daban-daban fiye da man inji. Babu wani yanayi da ya kamata ku yi amfani da man inji na yau da kullun don abin hawan ku tare da nau'in ƙira kamar 5W-30 da sauransu.
Gear man yana da ma'auni na duniya daban-daban.
A cikin masana'antar kera motoci ta yau, nau'ikan GL-3 zuwa GL-5 suna taka muhimmiyar rawa. Tun da kuskuren zaɓi na man gear yana haifar da lalacewa, ya zama dole a sanar da kanku a gaba game da siyan mai daidai.

Misali, motocin da ke da shawarar mai GL-5 ba a ba da shawarar zaɓar ƙaramin lamba ba saboda wannan yana ƙara lalacewa.
A gefe guda kuma, akwai ƙananan juzu'i idan kun zaɓi mai GL-5 idan ya dace da GL-3 ko GL-4. Wannan kuskuren na iya lalata watsawa a hankali.

Canjin mai na Gearbox da muhalli

Idan kana so ka canza man akwatin gearbox da kanka, kana buƙatar amfani da ma'aunin zubar da shi kamar na man inji. Man da aka tsiyaye sharar sinadarai ne kuma yakamata a kai shi cibiyar sake amfani da ita a cikin garin ku. A zamanin yau, kowane direba mai hankali dole ne ya kasance mai kula da muhalli, kamar yadda doka ta buƙaci gareji. Zubar da man gear ta wata hanya, kuna haɗarin babban tara.

Canjin man gear
- duk abin da kuke buƙatar sani a cikin bita

Yaushe ya kamata a canza shi? – Ya danganta da nau’in abin hawa – Yawancin lokaci: sau ɗaya kowace shekara biyar zuwa takwas - Idan akwai hayaniya ko rashin aiki a cikin akwatin gear

Wani mai? – Man kaya na musamman, ba man inji ba – Duba idan man ya yi daidai da GL-3 GL-5

Nawa ne kudin? – Farashin kowace lita: £8 zuwa £17.

Amfanin canza man naku – ajiyar kuɗi idan aka kwatanta da ziyartar shagon gyaran mota

Rashin amfani mai canza kai – Dangane da irin mota da yawa aiki – Wani alhakin zubar da tsohon kaya mai

Jagoran Canjin Mai Gearbox - Mataki-mataki

Kuna iya karanta shawarwarin canza mai a cikin akwatin gear da hannu a cikin jagorar mai motar ku. Yana ba ku shawarwari kan duba matakin wannan man da kuma inda za ku sami magudanar man magudanar ruwa. Idan ba ku da tabbacin cewa za ku iya canza mai da kyau, yana da kyau a ba da shi ga taron bita. Ana iya ɗauka cewa canza mai a cikin akwatin gear yana da ɗan wahala fiye da canza man da ke cikin injin.

Canja mai a cikin watsawar hannu yana da ɗan sauƙi. . Lokacin da ka sami matsayin magudanar magudanar ruwa, za ka iya buɗe shi kamar yadda yake a cikin kwandon mai na injin kuma ka zubar da tsohon mai zuwa digo na ƙarshe. Tun da filogi koyaushe yana kan kasan akwatin gear, samun damar zuwa gare shi na iya zama da wahala. Don haka, za ku buƙaci ɗaga mota don wannan aikin. Jakin mota na gargajiya da makamantan kayan aikin ba su isa su canza mai ba cikin aminci.

Idan kin sauke man kuma ki murza filogi sosai, sai ki zuba sabon mai. A matsayinka na mai mulki, akwai dunƙule na musamman a gefen gearbox don ƙara mai. Bayan kun cika mai, za ku iya sake amfani da motar ku ba da daɗewa ba. Don ingantaccen rarraba mai, ya zama dole a fitar da mil biyu kuma canza kaya sau da yawa.

Canza mai a cikin watsawa ta atomatik ya fi wahala

A cikin mota mai watsawa ta atomatik, canza man akwatin gear yana da wahala. Dangane da ƙira, mai watsawa ta atomatik ba za a taɓa iya zubar da shi gaba ɗaya ba. Sauƙaƙan magudanar ruwa na tsohon mai da ƙara sama da baya baya aiki a nan. A cikin fasahar mota ta zamani, ana gudanar da gyare-gyaren akwatunan gear na musamman ta hanyar shagunan gyaran motoci, inda a ciki akwatin gear ɗin ke tsaftacewa sosai da tsohon mai. Sai kawai za ku iya cika sabon mai.

Masu motoci masu zaman kansu ba su da kayan aikin da ake buƙata, don haka canza mai a cikin watsawa ta atomatik ba aikin yi-da-kanka ba ne . Ƙara mai har yanzu yana yiwuwa idan ana asarar mai a hankali tsawon shekaru.

Har ila yau a yanayin watsawa da hannu, canza mai da hannunka ba tare da tayar da mota yana da wahala ba . Don haka, ana ba da shawarar canza man watsawa ne kawai ga ƙwararrun masu ababen hawa waɗanda ke da isassun damar yin amfani da magudanar ruwan mai.