Yaya tsawon lokacin tace man fetur (abin taimako) zai ƙare?
Tankin mai na motarka shine wurin da duk man fetur ɗin da ka zuba a cikin wuyan filler ke tafiya. A tsawon shekaru, wannan tanki zai fara tattara datti da sauran tarkace. Aikin tace mai ne ya cire wannan tarkacen...
Tankin mai na motarka shine wurin da duk man fetur ɗin da ka zuba a cikin wuyan filler ke tafiya. A tsawon shekaru, wannan tanki zai fara tattara datti da sauran tarkace. Aikin tace mai shine cire wannan tarkace kafin ya iya yaduwa a cikin tsarin mai. Samun man da ke cike da tarkace da ke yawo ta hanyar tsarin mai na iya haifar da matsaloli daban-daban kamar toshewar allurar mai. Ana amfani da irin wannan nau'in tacewa a duk lokacin da ka kunna motarka.
Ana ƙididdige matatun mai na mota kusan mil 10,000 kafin a canza shi. Zaren da ke cikin matatar mai yawanci yana toshewa da tarkace kuma ba zai iya samar da matakin tacewa daidai ba. Abu na ƙarshe da kuke so ku yi shine barin wannan tacewa a cikin injin ku saboda lalacewar da zai iya haifarwa. Rashin maye gurbin tacewa akan lokaci na iya haifar da toshewa ko lalace nozzles.
Matatar mai, wanda ke cikin tankin gas, ba shi da sauƙin isa. Cire tankin mai aiki ne mai wuyar gaske kuma an bar shi ga ƙwararru. Ƙoƙarin gudanar da irin wannan aikin gyaran kawai zai iya haifar da matsaloli daban-daban, kamar lalacewar tankin gas. Lura da alamun cewa ana buƙatar maye gurbin matatar man ku da kuma neman gyare-gyaren da ya dace shine kawai hanyar da za ku ci gaba da tafiyar da motar ku ba tare da matsala ba.
Ga wasu alamun da ke nuna cewa ana buƙatar maye gurbin matatar man ku:
- Injin yana aiki da ƙarfi fiye da yadda aka saba
- Mota yana da wuyar farawa
- wutan duba inji yana kunne
- Mota ta tsaya bayan wani lokaci
Sauya matatar mai da ta lalace zai taimaka maido da aikin abin hawa da ya ɓace. Tabbatar yin la'akari da ingancin tacewar maye gurbin da aka sanya saboda mahimmancin da yake takawa.
