Tace mai - menene aikinsa? Shin yana buƙatar maye gurbinsa?
Abubuwa
Daga ina ƙazantar man fetur ke fitowa?
A ka'ida, ana iya bambanta tsakanin abubuwan waje da na ciki. Na farko ya hada da mai da gurbataccen man fetur - mafi yawan lokuta wannan yana faruwa a gidajen mai tare da suna mai ban sha'awa. Abubuwan ciki sune gurɓatattun abubuwa waɗanda ke samuwa a cikin tsarin man fetur sakamakon lalacewa da zubar da man fetur kuma suna tarawa a matsayin laka a kasan tanki. Ko daga ina suka fito sai su shiga cikin matatar man da aka kera domin tasha kafin su isa injin.
Fitar mai - iri da ƙira
Dangane da nau'in man fetur da za a tsarkake, masu tacewa ya kamata su kasance da wani tsari na daban. Gasoline mai tunawa da gwangwani na ƙarfe tare da nozzles biyu a gaba dayan iyakar. Man fetur ya shiga wata tashar jiragen ruwa, ya wuce ta cikin kayan tacewa wanda ke kama kazanta, sannan ya fita daga tacewa ta wata tashar. Wannan ƙirar tana buƙatar cewa matatun da ke cikin motocin da ke da injin mai a kwance a kwance.
Na’urar tace mai da ake amfani da ita a injinan dizal na da wani tsari na daban domin, baya ga ajiye gurbacewar yanayi, an ƙera su ne don tada ruwa da paraffin da ke fitowa daga mai. Don haka, matatun dizal suna da ƙarin sump kuma ana hawa a tsaye. Saboda dabi'ar man dizal ya zama gajimare da hado paraffins da ruwa daga gare shi, matatun dizal suna da ɗan gajeren rayuwar sabis fiye da matatun mai.
Menene alamun matatar mai ta toshe?
Mafi yawan alamomin matatar mai da aka toshe sune:
- matsalolin fara injin
- dogon lokacin farawa
- m inji aiki
- sauke wuta,
- yawan hayaki daga bututun mai.
Yin watsi da waɗannan alamun da rashin canza tacewa akai-akai na iya lalata allurar ku, wanda zai haifar da gyare-gyare masu tsada.
Yaushe ake canza matatun mai?
Sauya matatar mai yana ɗaya daga cikin ayyukan kulawa da ake buƙata. Ana maye gurbin su bisa ga shawarwarin masana'anta, amma a cikin shekaru da yawa wasu 'yan shawarwari na duniya sun haɓaka waɗanda ke aiki sosai. A cikin yanayin injunan mai, yakamata a canza matatun mai aƙalla sau ɗaya kowace shekara 2 ko kilomita 50-60. km, duk wanda ya fara zuwa. Duk da haka, a cikin yanayin man dizal, ana bada shawara don maye gurbin shi a kowace shekara ko kowane kilomita 20-30. km, duk wanda ya fara zuwa.
Ana iya siyan matatun mai daga sanannun masana'antun kamar Bosch, Filtron ko Febi-Bilstein misali. Intercars shop. A cikin shakku, yana da daraja tuntubar ma'aikatan hotline, wanda zai ba da shawarar wane samfurin ya dace da wannan motar.
