Akwatin gear da ke cikin motar, wanda wani bangare ne na SUV

SUV gearbox wajibi ne yayin tuki daga kan hanya, domin idan ba tare da wannan sinadari ba, tuƙi daga kan hanya ba zai yiwu ba. Rashin raguwar kayan aiki a cikin manyan motocin da ke aiki a cikin mawuyacin yanayi na iya haifar da kama da wuta da sauri. akwati gear mota ana bukata ne kawai don hauka daga kan hanya. A kan madaidaiciyar hanya, ba za a buƙaci ba, saboda a kan kwalta motar ba ta buƙatar ƙara ƙarfin da aka aika zuwa ƙafafun. Menene darajar sani game da gearbox?

Menene akwatin gear a cikin mota?

Sunan ainihin wannan na'urar shine akwatin rarrabawa da raguwa. Menene? Akwatin gear mota kawai ƙarin kayan aiki ne wanda ke zaune a bayan akwatin gear kuma wani, keɓaɓɓen tsarin ke sarrafa shi. Mai ragewa tare da ragewa yana aiki kamar nau'i na al'ada. Akwatin gear a cikin motar, yin hukunci da sunan, yana rage saurin gudu kuma yana daidaita shi. karfin juyi.

Yaya mai ragewa ke aiki?

Ana sanya wannan ɓangaren a wajen akwatin gear, don haka yana da ma'ana fiye da ƙara wani kayan aiki zuwa akwatin gear. Godiya ga wannan, duk ma'auni na kayan aiki ana ninka su ta biyu, don haka maimakon ainihin gears guda biyar, muna da kusan guda goma. gearbox a cikin mota kasu kashi biyu:

• sauri, wanda ake kira high - ana amfani da shi don tuƙi akan ƙasa mai laushi, zai fi dacewa akan titin kwalta ko tsakuwa.
• ƙananan, wanda ake kira ƙananan - ana amfani da shi don tuki daga hanya, a kan hanya tare da cikas.

Yaya yake kallo a aikace?

Matsakaicin saurin farko shine yanayin da kayan aiki zasu iya haɗuwa. Idan kuna tuƙi a cikin kaya na biyu, zaku iya isa babban gudun kilomita 60 / h. Lokacin motsi a cikin kayan aiki na huɗu, zaku iya cimma gudu iri ɗaya a ƙananan, ƙananan rpm. Mafi mahimmancin siga akwati gear mota halaye. Ya dogara da shi ko motar za ta sami ƙarin iko a cikin ƙafafun. Duk da haka, dole ne a tuna cewa mafi girma da karfi a cikin ƙafafun abin hawa, yana da hankali. Sabili da haka, wajibi ne a ba da kulawa ta musamman ga rabon gear na gearbox.

Kuna buƙatar akwatin gear a cikin mota?

kayan tuƙi Dole ne a tuka motocin da ba su kan hanya a kan filaye da ke da wahalar motsawa. Yana rarraba tuƙi da wutar lantarki zuwa dukkan ƙafafu huɗu, wanda ke ba da damar, alal misali, fitar da ƙasa daga ƙasa mai laka, kuma yana kunna kullewar hanyar cibiyar. Godiya ga akwatin ragi, kuna da damar tuƙi sau biyu kamar na na al'ada.

Menene ke ba da kasancewar akwatin gear a cikin mota?

Canja wurin lamarin yana ba da ƙarin tuƙi, kuma a cikin hanyoyin mota wani abu ne mai mahimmanci wanda ke sauƙaƙe motsi a kan ƙasa maras kyau.

Menene aikin mai ragewa?

Akwatin gear yana ba da gear guda biyu, watau ƙananan da babba, waɗanda ake amfani da su don ayyuka daban-daban guda biyu. Ana amfani da ƙananan yanayin don tuki a kan hanyoyi masu haske waɗanda ba sa buƙatar haɓaka da ƙarfi daga motar. Waɗannan yawanci hanyoyi ne madaidaiciya, kamar babbar hanya ko kwalta ta yau da kullun. Yanayin na biyu gearbox a cikin mota tsara don tuki daga kan hanya. Yin aiki na shari'ar canja wuri yana ba ku damar yin motsi mai wahala, kamar hawan tudu mai tsayi ko tuki daga hanyar laka.

A cikin wane yanayi ya kamata a yi amfani da mai ragewa?

Gearbox tare da ragewa wannan shi ne bangaren da ke da alhakin tafiyar da motar a cikin mawuyacin hali. Yaushe za a yi amfani da shi? Akwai ra'ayi guda biyu game da wannan. Na farko ya ce ana iya amfani da akwatin gear a kowane lokaci yayin tuki a cikin filin, saboda a can wannan bangare yana da kyau. Ra'ayi na biyu shine cewa yakamata a yi amfani da akwatin gear kawai don shawo kan cikas masu wahala.

Ƙarin ikon kashe hanya

gearbox a cikin mota yana da kyau a yi amfani da shi lokacin tuƙi a ƙayyadadden gudu, kamar 50 km / h. Wannan yana ba da damar yin amfani da ƙarin kayan aiki. Koyaya, wannan ɓangaren yana aiki da kansa ba tare da motar gaba ba. Don kada a yi amfani da tsarin, yana da kyau a yi amfani da shi kawai a cikin yanayin 4x4.

Shin mai ragewa yana da iyaka?

kayan tuƙi Yana iyakance ikon jan wata abin hawa sama kawai idan motar tana da tsayayyen gatari na gaba. Don kunna akwatin gear, motar dole ta tsaya na ɗan lokaci. Wasu motoci ne kawai aka sanye da na'urorin haɗin gwiwa waɗanda ke ba ku damar matsawa zuwa ƙananan kayan aiki yayin tuƙi a hankali. Har zuwa kwanan nan, an samar da akwatunan gear tare da tsarin kayan aiki na yau da kullun, amma yanzu suna watsi da waɗannan ƙirar kuma suna ƙirƙirar sababbi tare da kayan aikin duniya. A cikin gwaje-gwaje, duka masu ragewa suna aiki iri ɗaya.

SUVs tare da mafi kyawun gearbox

Akwatin gear a cikin motar yana taka muhimmiyar rawa, saboda idan ba tare da shi ba, tuƙi ba tare da matsala ba zai yiwu ba. Anan akwai tatsuniyoyi guda uku waɗanda suka fi kyau harka canja wuri:

• Jeep Wrangler Unlimited GME 2.0 Turbo Sahara shine sabon samfuri akan kasuwa don amfani da ƙirar firam ɗin gargajiya. Akwai akwatin gear tare da rabon 2:71;
• The Suzuki Jimny II ne a sosai kananan kashe-hanya abin hawa da za su yi daidai a cikin filin tare da ingantaccen downshift gearbox;
• Ajin Mercedes G - wannan motar tana da tuƙi mai ƙafa huɗu, wanda, haɗe tare da raguwar kayan aiki, yana da kyau don tuƙi a kan hanya.

Akwatin gear tare da raguwar kayan aiki yana rinjayar ingantaccen aiki na duka abin hawa, wanda dole ne ya magance ƙasa mara daidaituwa a cikin yanayi masu wahala.. Motar tana jure wa matsaloli daban-daban saboda ƙarfin da aka canjawa wuri daga injin zuwa ƙafafun. Akwatin gear akan SUV abu ne wanda ba a iya maye gurbinsa ba. Duk mai sha'awar kan titi ya kamata ya nemi mota mai kyau da aka sanye da wannan tsari mai amfani.