Sauya matatar diesel - yadda ake yin shi!

Tace mai datti ko toshewar dizal na iya haifar da matsala mai tsanani da sauri. Sabili da haka, yana da mahimmanci ba kawai don duba shi akai-akai ba, amma har ma don maye gurbin tace man fetur idan ya cancanta. Ana buƙatar ziyarar wani taron bita na musamman don motoci kaɗan ne kawai. A matsayinka na mai mulki, ana iya maye gurbin matatun mai ba tare da matsala da kanka ba. A ƙasa akwai duk mahimman bayanai game da matatar diesel da maye gurbinsa.

Cikakken bayani game da ayyukan tace man dizal

Tacewar diesel tana aiki don kare injin da tsawaita rayuwar sabis. . Ko da man fetur mai inganci na iya ƙunsar ƙanana da ke shawagi da za su iya tsoma baki tare da fistan masu hankali a cikin injin.

Shi ya sa man fetur tace tana tabbatar da cewa an tace duk ruwa a kan hanyar zuwa injin, don kada a sami matsala a nan. A lokaci guda, barbashi masu iyo suna iya mannewa a kan tacewa kuma su toshe shi da yawa akan lokaci. A wannan yanayin maye gurbin tace mai shine kawai mafita . Wannan saboda ba za a iya gyara ko tsaftace tace man dizal ba.

Sashin giciye na tacewa zai nuna cewa a mafi yawan lokuta ya ƙunshi yadudduka na bakin ciki. Ba za su tsira daga tsarkakewa ba. Don haka, maye gurbin tace man fetur yawanci ita ce hanya daya tilo mai yiwuwa .

Ga yadda za a gane idan tace man naku ba daidai ba ne

Toshewar tace man fetur wani tsari ne a hankali wanda ba a iya gane shi da farko. . Amma a hankali alamomin suna taruwa, suka fara bayyana alamun farko na gazawa.

Alamomin tace man dizal mai toshe sun haɗa da:

- Motoci suna yin kisa ba daidai ba lokacin da ake hanzari. – Ƙarfin injin da haɓakawa suna raguwa sosai - Ƙarfin yana faɗuwa sosai sama da wani kewayon rpm – Injin ba koyaushe yana farawa da dogaro ba – Injin yana tsayawa ba zato ba tsammani yayin tuƙi - Hasken injin duba akan allon kayan aiki yana haskakawa

Waɗannan duk alamun matatar mai ta toshe. Koyaya, tunda waɗannan alamun suna iya samun wasu dalilai kuma, yana da ma'ana don bincika tacewa da farko. . Wannan yawanci shine bangaren mafi arha wanda zai iya zama sanadin wadannan alamomin. Bugu da ƙari, duba tacewa da maye gurbin shi, idan ya cancanta, za a iya yi da sauri.

Tazarar canjin man dizal

Ba a ƙayyade tazarar canjin matatar mai ba kuma yana iya bambanta daga abin hawa zuwa abin hawa kuma ya dogara da nisan miloli. . Yawancin tazarar da aka ba da shawarar maye gurbin ana jera su a cikin littafin sabis na mota. Duk da haka, yana da kyau a ce ya kamata a gajarta tazara idan an tuka mota da yawa. Shekarun motar kuma suna taka rawa. Tsofaffin motar, mafi guntu tazara tsakanin masu maye ya kamata ya kasance. .

Sauya ko musanya?

A ka'ida, zaka iya maye gurbin tace man dizal da kanka. Duk da haka, akwai wasu ƙuntatawa .

• Na farko, dole ne a sami dandamalin ɗagawa ko rami don taron bitar , Tun da ƴan matatun mai za a iya canza su kai tsaye daga sashin injin.
• Har ila yau wajibi ne a tattara ruwan da ke tserewa .
• Wataƙila wahala ta uku ta shafi motoci masu injunan diesel. . Ba dole ba ne su zana iska, don haka kawai tace man fetur yana buƙatar cikawa da dizal kafin shigarwa.
• Hakanan ya kamata a cire iska a cikin layin tare da famfo na musamman. .

Koyaya, waɗannan na'urori ba safai ake samun su ga masu sha'awar sha'awa da injiniyoyi masu son. Don haka, idan kuna tuka dizal, maye gurbin tace mai ya kamata a ba da amana ga taron bita.

Sauyawa tace dizal mataki-mataki

Kamar yadda aka ambata a sama, a nan mun taƙaita kanmu zuwa maye gurbin tace mai a cikin injunan mai . Kuma hakika yana da sauƙin yi.

1. Tada mota a kan dagawa ( idan ba za a iya maye gurbin tacewa daga sashin injin ba ).

2. Gano wurin tace man dizal.

3. Yi amfani da maƙarƙashiya mai dacewa don sassauta masu ɗaure.

4. Shirya akwati mai tarin yawa.

5. Cire tace mai.

6. Sanya sabon tace diesel.

7. Cika matatun mai da man fetur.

8. Tabbatar da sake haɗa duk abubuwan.

Kula da abubuwan da ke gaba

A ka'ida, maye gurbin matatun man fetur yana da sauƙi kuma mai sauƙi. . Koyaya, dole ne ku tabbatar kun tattara man da ya zube lafiya. Hakanan yana da kyawawa don yin aiki a ciki safofin hannu masu yuwuwa don kaucewa hulɗa da man fetur.

Dole ne ku guje wa buɗewar wuta ta kowane farashi yayin aiki. . Idan ba ku da kayan aikin da suka dace, kada ku taɓa canza tace diesel da kanku. Wannan na iya haifar da lalacewar injin kuma farashin gyara zai wuce ƙimar maye gurbin tace mai fiye da kwatantawa.

Kudin tace diesel da maye gurbinsa

A matsayinka na mai mulki, matatun mai don kusan dukkanin motoci suna da sauƙin samun . Wannan yana nufin cewa ziyartar taron ba shi da tsada haka. Kuna iya maye gurbin tace mai akan injunan mai cikin kasa da mintuna 30 .

Yin aiki tare da injunan diesel yana ɗaukar ɗan lokaci kaɗan , don haka ya kamata ku yi tsammanin lokacin gudu na ƙasa da awa ɗaya kawai. Tabbas ya kamata a lura da kudin tace ita kanta. Amma farashin ne quite m. Sabuwar tace mai ta Bosch yawanci farashin kusan Yuro 3-4, ya danganta da ƙirar motar.