Sauya famfon mai - haka ake yi!

Ba za a iya sarrafa abin hawa ba sai da mai gudu da mai aiki ko famfon mai. An tsara rayuwar famfon mai don rayuwar motar, amma kamar kowane bangare, famfon mai na iya gazawa. Za mu nuna maka yadda za a gane gazawar famfo mai, yadda za a maye gurbinsa da abin da farashin da ake tsammani.

Yadda famfon mai ke aiki

Fuel pump , wanda daga mahangar fasaha ya kamata a kira shi famfo mai. Yawancin motocin zamani suna amfani da wutar lantarki. .

Tun asali an samar da famfunan mai a matsayin abin da ake kira famfo mai gudana. . Man fetur, a wannan yanayin, ana jigilar mai zuwa sashin allura ta hanyar amfani da fantsama ko abin motsa jiki a cikin famfo.

Famfon mai baya aiki a yanayin tsari , kuma a ci gaba da samar da fetur ga sashin allura. Ana mayar da fetur da ba a yi amfani da shi zuwa tankin mai ta hanyar dawowar. A yawancin motoci na zamani, famfon mai da kansa yana tsaye a cikin tankin mai.

Shin famfon mai wani bangare ne na lalacewa?

A ka'ida, famfon man fetur bai kamata a bayyana shi azaman ɓangaren sawa ba. . Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa irin wannan famfo yana aiki da aminci kuma ba tare da hani ba a duk rayuwar motar.

Saboda haka, ba a yi niyya don canzawa ko maye gurbin famfo akai-akai ba. . Duk da haka, kamar kowane bangare na motar, yana iya lalacewa.

Duk da haka, ba kasafai suke faruwa ba saboda lalacewa da tsagewa. , amma yawanci ana iya samun su a wasu wurare. Don haka, famfon mai na ɗaya daga cikin ɓangarori na motar da ba a ɗauka a matsayin lalacewa don haka ba a cika buƙata ba.

Yadda ake gane rashin aikin famfo mai

Idan famfon mai ya gaza ba zato ba tsammani , injin yana tsayawa nan da nan. Wannan saboda gazawa ta atomatik yana nufin hakan fetur ba ya shiga cikin injin don haka babu kunnawa . Ko da yake irin waɗannan lokuta ba su da yawa, suna faruwa.

A irin wannan yanayi famfon mai yawanci yana da mummunan lahani na inji, don haka ya kamata a maye gurbinsa nan da nan. Duk da haka, wannan tsari na iya faruwa sau da yawa ba a lura ba.

Alamomi masu zuwa na iya nuna lahani mai tasowa a hankali a hankali:

– Yawan man fetur na mota yana karuwa akan lokaci. – Ayyukan abin hawa yana raguwa a hankali amma a hankali. – Gudun injin yana jujjuyawa kuma motar ta fara yin ta sake-sake. - Motar ba ta tashi da kyau. – Yayin tuki, halin abin hawa na iya canzawa. - Lokacin haɓakawa, injin yana amsawa da kyau da ƙarfi fiye da yadda aka saba.

Duk waɗannan alamomin na iya nuna gazawar famfon mai mai zuwa. Duk da haka, wasu dalilai ba za a iya cire su a matsayin dalili ba. . Koyaya, idan duk waɗannan tasirin sun faru tare, yana yiwuwa sosai cewa famfon mai na farko ya lalace.

Duk da haka , za a iya samun wasu abubuwan da aka haɗa kai tsaye zuwa famfon mai wanda zai iya haifar da irin wannan rashin aiki. Dalilai masu yuwuwa kuma na iya zama rashin kulawar mota ko kuskuren igiyoyi.

Sauya famfon mai da kanka ko maye?

Idan kun ƙware a cikin abubuwan hawa, san yadda ake amfani da dandamali na ɗagawa kuma kuna da kayan aikin da suka dace, zaku iya maye gurbin famfo mai da kanku. .

• Musamman ya damu inji famfo man fetur kamar yadda ake dora su kai tsaye akan injin.
• A gefe guda, famfo na lantarki sau da yawa har ma an gina shi kai tsaye a cikin tankin mai don haka yana da wahalar isa.

Idan kuna da ɗan gogewa a cikin gyaran motoci da abubuwan haɗin su, yana da kyau a ba da aikin ga wani bita na musamman. Wannan ya faru ne saboda gaskiyar cewa za ku yi aiki tare da abin hawa na yanzu da kuma kai tsaye tare da mai da iskar gas lokacin maye gurbinsa.

Ba tare da kwarewa ba kuma, fiye da duka, ba tare da kayan kariya masu dacewa ba, a cikin wani hali ya kamata ku maye gurbin famfo mai da kanku. .

Don irin wannan yanayin, taron bita na musamman ya fi dacewa, musamman tun da akwai irin wannan maye gurbin aiki ne mai sauƙi na yau da kullum kuma ana iya kammala shi a cikin ɗan gajeren lokaci.

Mataki zuwa mataki maye gurbin famfo mai

1. Fitar da abin hawa akan dandalin ɗagawa. 2. Da farko, bincika haɗin kai, relay, fuse da naúrar sarrafa injin. Wadannan abubuwa kuma na iya haifar da rashin aiki kuma suna iyakance amincin famfon mai. Idan ka sami, alal misali, igiyoyi masu sawa a nan, yana yiwuwa ba za ka iya maye gurbin famfo mai ba. 3. Yanzu sami famfo mai. Idan an shigar da shi kai tsaye a cikin tanki, yana iya zama da wahala ga waɗanda ba ƙwararru ba su cire shi. - Sau da yawa ana shigar da famfon mai tsakanin ma'aunin filler da wurin zama na baya. 4. Cire haɗin baturin abin hawa kafin gudanar da kowane aiki. 5. Yanzu cire duk layin mai daga famfon mai kuma rufe su. Wannan zai hana duk wani zubewar mai ba da gangan ba. – Cire haɗin wutar lantarki da layukan sarrafawa daga famfo. 6. A hankali kwance famfon mai. – Tabbatar da kara matsawa sukurori. 7. Tsaftace famfo mai. 8. Saka ɓangaren maye gurbin kuma tara sassa ɗaya mataki-mataki. – Kafin kammala shigarwa, duba tightness na sababbin hanyoyin sadarwa.

Lokacin maye gurbin famfo mai, kula da waɗannan abubuwan.

• Sauya famfon mai yana da matukar wahala ga waɗanda ba ƙwararru ba kuma maiyuwa ba zai yiwu ba dangane da halin da ake ciki.
• Kuna aiki kai tsaye akan samar da mai. Yi hankali da iskar gas kuma kare bakinka, hanci da idanu a lokacin wannan aiki.
• Ka guji buɗe wuta a cikin bita ko ta yaya .
• Koyaushe a hannu kafofin watsa labaru masu dacewa .

Farashin da za a yi la'akari

Farashin fanfunan mai sau da yawa suna bambanta da yawa dangane da kerawa da ƙirar motar. Dole ne ku biya tsakanin $90 da $370 kawai don sabon famfo. Idan kuna son a yi shigarwa ta hanyar ƙwararrun bita, cirewa da shigarwa (dangane da abin hawa) na iya ɗaukar sa'o'i biyu. Wannan yana nufin cewa dole ne ku biya tsakanin $330 zuwa $580 don farashin bitar, gami da kayan gyara. Kuna iya rage farashin kaɗan idan kun kawo sabon famfo mai zuwa wurin bitar da kanku. Hakan ya faru ne saboda yawancin tarurrukan bita suna cajin farashi mai yawa don kayan gyara.