Menene a cikin kayan kama?

Clutch wani bangare ne na motar da ke taimakawa wajen canza kayan aiki a hankali, yana ba da alaƙa mai santsi kuma mara yankewa tsakanin injin da mashin watsawa ta hannu.

Menene daidai kama yake yi?

Don sanya shi a sauƙaƙe, abin da clutch ɗin ke yi shine raba injin ɗin daga ƙafafun, wanda ke ba ku damar canza kayan aiki yayin motsi.

Menene kama?

Wannan tsarin hadadden tsari ne wanda ya kunshi manyan bangarori da dama da ke tsakanin tsaka mai tsalle da kuma shigarwar shigar da sakon. Abubuwan da suke yin sa suna haɗuwa, wanda ke nufin cewa idan ya zama dole a maye gurbin kowane ɗayan abubuwan, yana da kyau a maye gurbin su duka a matsayin saiti.

Menene a cikin kayan kama?

Daidaitaccen kit ɗin clutch ɗin ya ƙunshi manyan abubuwa guda uku - farantin matsi, saki (halin sakin) da farantin tuƙi.

Discarfin diski

Aikin wannan faifan shine samarda ingantacciyar alaƙa tsakanin ƙawancen kwalliya da diski. Wannan faifan an makala shi a jikin jirgi kuma yana jujjuya shi, yana sanya matsi akan diskin diskin.

Drive Disc

Wannan faifan yana da ayyukan haɗi. An haɗe shi da ƙaho a gefe ɗaya kuma zuwa farantin matsi (diski) a ɗaya gefen. Akwai kayan gogewa a ɓangarorin biyu na faifan diski, saboda haka ana kiran shi gogayya.

Saki saki

Connectedaukewar yana haɗuwa da takalmin jigilar abubuwa ta hanyar cokali mai yatsa da tsarin tuki (na inji, na iska ko na iska) Lokacin da ka murkushe ƙafafun, yana motsawa tare da axis na shigarwar shaft zuwa ɗakunan kamawa (kwandon), yana danna maɓallin diaphragm kuma bi da bi yana sauƙaƙa matsawar diskin diski. Ana samun bita na zamani a cikin zane, na inji ko na lantarki.

Ta yaya dukkan abubuwan haɗin ke aiki tare?

Bari mu ɗauka cewa a wannan lokacin kun shiga motar kuma ku hau hanya. Lokacin da kake son canza kaya, kai (kamar yadda ya kamata) ka danna feda don aikata shi. Ta hanyar tura shi, a zahiri kuna tura abin buɗaɗɗen turawa, wanda kuma hakan yana tura ɗaukar mai saki, yana tura shi a kan ruwan bazara na membrane (diaphragm).

Ruwan bazara bi da bi yana jan farantin matsi. Lokacin da aka ja, an cire farantin matsa lamba daga diskin diski da gogayya tsakanin diski na diski da ƙwanƙwasa ta tsaya. Wannan yana katse juyawa, kuma da zarar ya tsaya, zaka iya canza jaka yayin da abin ke cikin motsi.

Sabanin haka ... Lokacin da aka kunna kama, farantin matsa lamba yana amfani da karfin juzu'i na diski. Tunda an makala farantin matsewa a jikin kwandon jirgi, wanda shi kuma yake hade da injin motar, faifan (ferro) shima yana juyawa domin ya iya tura karfin juyawa zuwa gearbox.

Yaushe za a maye gurbin kama?

Abubuwan da suka hada kama suna fuskantar tsananin damuwa, saboda haka sun gaji da sauri. Gabaɗaya, babu takamaiman lokacin da za'a maye gurbin kama, kuma idan wannan ya zama dole ya dogara sosai da salon tuki. Hannun zamani na iya aiki ba tare da matsala ba koda bayan kilomita 100, amma kuma suna iya nuna alamun lalacewa bayan kilomita 000.

Yaya tsawon lokacin da kuka ji daɗin ɗamarar aiki daidai ya dogara da ko kuna yin bincike na yau da kullun, ko kuna kula da shi da kyau kuma, a sama da duka, yadda kuke amfani da shi. Idan salon tuki naka yana da tashin hankali, idan kana yawan loda abin, to yana da ma'anar cewa zai gaji da sauri kuma ka shiga cikin halin da ake buƙatar sauyawa saboda kawai baya aiki.

Alamomin Nuna Clutch na Bukatar Kula
Idan akwai wasu matsaloli tare da kowane ɗayan abubuwan kamawa, suna da sauƙin hangowa, saboda alamun su bayyane ya isa a rasa. Wasu daga cikin alamun alamun yaduwar cuta sune:

Feda mai taushi idan an matsa shi

Yawancin lokaci, idan feda ta takaici, tana yin 'yar matsi (wannan ya fi nauyi). Koyaya, idan akwai matsala, to fedajin ya zama mai laushi sosai.

zamewa

Zamewa ya fi sauƙi a lura yayin tuki. Idan feda ta yi bakin ciki a wannan lokacin, amma maimakon shiga cikin makunnin, RPM na motar yana ƙaruwa ne kawai ba tare da ya shafi saurinsa ba, wannan yana nufin cewa ƙyallen yana ta zamewa kuma matsala ta taso. Zubewa yana faruwa mafi yawanci saboda sanyewar kayan abu na gogayya da ke haɗe da diskin diski. Tunda dalilin wannan abu shine a manne da farantin, a hankalce yana fitarda mafi sauri. Kuma idan hakan ta faru, kamawa ba zata iya canza karfin injin injiniyoyi zuwa gearbox da ƙafafun ba, kuma wannan yana haifar da ƙari da ƙari.

Sauya kayan aiki (giya) tare da ƙoƙari

Idan gearbox yana cikin yanayi mai kyau, giya suna juyawa cikin sauki da sauki. Koyaya, idan akwai matsala, to ana buƙatar ƙarin ƙoƙari don sauyawa.

Manna

Maƙarƙashiyar "manko" wani yanayi ne wanda kamannin baya saki da kyau lokacin da feda ya raunana. Wannan saboda shaft yana ci gaba da juyawa, wanda ke hana canje-canjen kaya.

Ji

Idan kun ji ƙarar ƙarfe lokacin da ake ƙoƙarin sauya kayan aiki, wannan ma yana nuna matsala tare da wani abu a cikin gearbox.

Falon ya zauna a ƙasa

Lokacin da kama ya kasance cikin tsari, bayan murkushe ƙafafun, yana komawa kan asalinsa da zaran gear ya canza. Idan wannan bai faru ba kuma bayan danna shi ya kasance a ƙasa, wannan alama ce cewa akwai matsala mai tsanani tare da ɗayan abubuwan haɗi.

Mai haɗa "Mai wuya"

Wannan matsalar tana da saukin ganewa saboda lokacin da ka latsa pedal yana da tauri sosai kuma lallai ne ka matse shi sosai.

Me yasa masana ke ba da shawarar siyan kayan kama yayin canzawa?

Idan kun yanke shawarar maye gurbin ɗayan abubuwan haɗin kama, babu wanda zai hana ku. Kuna iya yin hakan idan kuna so, amma wannan hanyar ba ta dace ba kuma ba ta da tsada. Ta maye gurbin abubuwa ɗaya ko biyu kawai, ba kawai za ku adana ba, amma kuma ba za ku inganta ƙarancin riko ba. Me ya sa?

Tunda, kamar yadda muka ambata a farko, kama shi tsari ne mai hadewa, wadanda ake hada su da zaran daya daga abubuwan ya gushe, wannan yana nufin cewa idan ba lokaci daya da shi ba, to da sannu sauran abubuwan suma zasu tsufa.

Abin da ya sa duk masana'antun ke ba da saitin haɗin haɗin da suka haɗa da: farantin matsi, farantin tuki da ɗaukar nauyi. Don haka, za'a iya maye gurbin dukkanin tsarin a sauƙaƙe kuma duk abubuwan da ke ciki zasuyi aiki daidai.

A ɗayan kayan haɗi, masana'antun suna ba da kwalliyar kwando. Ba ɓangare bane na kama, amma tunda an haɗa shi, ana ba da shawarar ku ma ku maye gurbin shi da sabo.

Yawanci, kayan haɗi sun haɗa da bearings, maɓuɓɓugan ruwa da kayan aikin daidaitawa.

Zan iya canza kama a gida?

Gaskiyar ita ce, maye gurbin kayan kama da kanku ba abu ne mai sauƙi ba. Don samun damar yin wannan, dole ne ku sami ilimin fasaha ba kawai sosai ba, har ma da ƙwarewar injiniya. Cire sawa kama tare da sabon kayan aiki yana ɗaukar lokaci kuma yana buƙatar kayan aiki da yawa.

Sabili da haka, shawarar masana bawai kuyi ƙoƙarin yin hakan da kanku bane, amma ku nemi ingantaccen injiniya ko cibiyar sabis inda zasu tarwatsa su kuma haɗa kama daidai da duk ƙa'idodi.