Na'urar kwandishan. Ta yaya yake aiki kuma ta yaya ya kamata a gwada shi?

Yana da daraja tunani game da sake dubawa na kwandishan yanzu, yayin da ba zafi ba tukuna. Godiya ga wannan, za mu kauce wa yiwuwar matsaloli tare da "kwandon iska" da kuma jerin gwano a cikin tarurrukan.

Lokacin bazara shine lokacin duba na'urar sanyaya iska. Masana sun ce ya kamata a yi haka a kalla sau ɗaya a shekara, kuma zai fi dacewa sau biyu a shekara - a farkon bazara da kaka. Yana da daraja kula da wannan hadadden tsarin, wanda ya ƙunshi abubuwa masu tsada.

Kudin sakaci na iya shiga cikin dubban zlotys. Sau da yawa dole ne ku tuna da wannan da kanku, domin ko da tarurruka masu izini na iya shawo kan abokan ciniki cewa na'urar sanyaya iska ba ta buƙatar kulawa. Kuma babu irin waɗannan tsarin, kuma ba za a iya ruɗe ku da tabbacin ƙarya ba!

Duba kuma: Gyaran mota. Yadda ba za a yaudare?

Ko da tare da cikakken aikin kwandishan, asarar ruwan aiki na shekara-shekara zai iya kai kashi 10-15 cikin dari. Kuma saboda wannan dalili, ya zama dole don duba matsayin tsarin. Hakanan yana da daraja sanin abin da za a yi yayin dubawa don tabbatar da sabis na ƙwararru. Mun rubuta game da wannan a ƙasa, ƙara wasu muhimman labarai da abubuwa masu ban sha'awa game da kwandishan a cikin mota.

Yaya na'urar kwandishan ke aiki?

–Tsarin yana farawa ne da matse ruwan da ke aiki a sigar gaseous ta hanyar kwampreso da kuma samar da shi ga na’urar, wanda yayi kama da na’urar radiyon mota. Matsakaicin aiki yana ƙunshe kuma a cikin nau'in ruwa, har yanzu yana ƙarƙashin matsin lamba, ya shiga cikin na'urar bushewa. Matsakaicin aiki a cikin da'irar babban matsin lamba na iya wuce yanayin yanayi 20, don haka ƙarfin bututu da haɗin kai dole ne ya zama babba.

- Na'urar bushewa, cike da granules na musamman, tarko da datti da ruwa, wanda shine wani abu mai mahimmanci a cikin tsarin (yana tsangwama tare da aiki na evaporator). Sa'an nan kuma matsakaicin aiki a cikin nau'i na ruwa kuma a ƙarƙashin matsin lamba yana shiga cikin evaporator.

Duba kuma: Yadda ake kula da baturi?

 - Ruwan da ke aiki yana raguwa a cikin evaporator. Shan nau'in ruwa, yana karɓar zafi daga yanayin. Kusa da mai fitar da iska akwai fanka da ke ba da sanyayawar iska zuwa ga magudanar ruwa sannan zuwa cikin mota.

- Bayan fadadawa, matsakaicin aiki na gaseous yana komawa zuwa kwampreso ta hanyar ƙananan matsa lamba kuma ana maimaita tsari. Tsarin kwandishan kuma ya haɗa da bawuloli da sarrafawa na musamman. Ana lubricated compressor tare da mai na musamman gauraye da matsakaicin aiki.

Air conditioner "eh"

Tsawon tuki a cikin mota mai zafi sosai (40 - 45 ° C) yana rage ikon direban don tattarawa da daidaita motsi har zuwa 30%, kuma haɗarin haɗari yana ƙaruwa sosai. Tsarin kwandishan yana kwantar da yanayin direba kuma yana samun babban matsayi. Hatta sa'o'i da yawa na tuƙi ba a haɗa su da takamaiman gajiya (gajiya) mai alaƙa da tsayin daka zuwa yanayin zafi. Yawancin ƙwararrun kera motoci suna ɗaukar tsarin na'urar sanyaya iska a matsayin abubuwa masu haɓaka aminci.

Iskar da ke cikin na'urar kwandishan ta bushe sosai kuma tana kawar da tururin ruwa da kyau daga tagogin. Wannan tsari yana da sauri fiye da yadda ake ɗaukar iska kai tsaye daga motar. Wannan yana da mahimmanci musamman a lokacin rani lokacin da aka yi ruwan sama (duk da zafi a waje, ciki na gilashin ya tashi da sauri) da kuma a cikin kaka da kuma lokacin hunturu, lokacin da zubar da ruwa a kan gilashin ya zama matsala mai tsanani kuma akai-akai.

Sanya kwandishan wani abu ne na motsa jiki ga kowa da kowa a cikin mota a ranakun zafi. Mafi kyawun yanayi yana ba ku damar yin tafiya mai dadi, fasinjoji ba su da gumi, suna tunanin kawai game da wanka mai sanyi da kuma buƙatar canza tufafi.