Sauya radiator na mota - yadda aka yi!
Gyara motoci

Sauya radiator na mota - yadda aka yi!

Idan yawan zafin jiki na injin ya wuce matakin da ya dace, kiyaye injin da haɗari kusa da wurin tafasa, yana da mahimmanci a gano dalilin da wuri-wuri. Dage wannan ba makawa zai kona gasket din. Karanta wannan jagorar kan yadda ake sarrafa radiyon motarku lokacin da injin ku ya yi zafi kafin ya yi latti.

Yanayin zafin aiki

Sauya radiator na mota - yadda aka yi!

Dole ne injin ya kai gasa aiki zazzabi da sauri da sauri kuma ajiye shi a kan matakin akai-akai don yin aiki akai-akai. Babban dalilin ya ta'allaka ne a cikin kaddarorin karfe mai zafi. Duk sassan injin ƙarfe suna faɗaɗa lokacin zafi. . Yanayin zafi da ke haifar da gogayya na ciki da konewa musamman yana da girma sosai.

Don haka, babu makawa duk abubuwan injina suna faɗaɗa . Don guje wa cunkoson injin dumi, duk sassan da ke cikin yanayin sanyi suna da takamaiman izini. Wannan rata yana ba da abin da ake kira zamiya dace da zarar sassan sun faɗaɗa da kyau a yanayin zafin aiki. Idan injin ya sanyaya da yawa, yana sa shi zama ƙasa da zafin jiki, lalacewa na ciki zai faru da wuri. Saboda haka, isassun kula da zafin jiki ya zama dole don injin ya iya kai ga zafin aiki da sauri kuma ya kula da shi a koyaushe.

Da'irar sanyaya abin hawa

Sauya radiator na mota - yadda aka yi!

Abin hawa mai sanyaya ruwa yana da haɗe-haɗe na sanyaya. Ƙaramin da'ira tana zagawa da na'ura mai sanyaya ruwa ta cikin injin da ƙaramin bututun da ke wajen injin ɗin, wanda hakan ke baiwa injin damar isa ga zafin jiki da sauri.

Babban da'irar sanyaya ya haɗa da radiator da kuma tankin faɗaɗa. Haɗin kai ko bawul ɗin da ke tsakanin hanyoyin sanyaya biyu shine ma'aunin zafi da sanyio, wanda ke kusa da mahaɗin hoses uku. Ma'aunin zafi da sanyio shine bawul ɗin atomatik wanda ke buɗewa ko rufewa dangane da yanayin sanyi.

Matakan sanyaya mota:

Inji sanyi → ƙananan da'ira mai sanyaya aiki → injin baya sanyaya
Injin ya kai zafin aiki → Ana buɗe ma'aunin zafi da sanyio → radiator na mota yana rage zafin sanyi
Yawan zafin injin ya kai iyakar mai sanyaya → fanan ladiyon motar yana kunna.
Yanayin injin ya wuce zafin aiki → duba idan hasken injin yana kunne.
Yanayin injin yana ci gaba da hauhawa → tankin fadada ya fashe, bututun mai sanyaya ya fashe, bawul din rage matsin lamba yana buɗe ( dangane da kera mota )
Motar taci gaba da tafiya → da plungers jam a cikin Silinda, Silinda shugaban gasket kone fita - inji ya lalace, mota tsaya cak.

Idan aka yi watsi da siginar gargaɗin injin ɗin na dogon lokaci, zai rushe.

Muna neman dalilin da ya sa injin ya yi zafi sosai

Zafin injin yana iya samun dalilai guda uku:
- injin yana rasa mai sanyaya
– Kuskuren yanayin sanyaya.
– rashin isasshen ƙarfin sanyaya

Rashin sanyaya yana faruwa ta hanyar leaks . Leakage na iya faruwa duka a waje da ciki. Zubowar zuwa waje yana da sauƙi a samu: kawai bi gaba dayan da'irar firiji. Maganin daskarewa mai launi mai haske zai nuna wurin da ya lalace .

Idan ana samun karancin mai sanyaya amma ba a sami ɗigo ba, ana iya lalata kan gasket ɗin silinda. Wannan za a gani a cikin m farin shaye da wuce haddi na ciki da'ira a sanyaya kewaye. Kamshi mai daɗi na maganin daskarewa a cikin ɗakin yana nuna rashin aiki na tsarin dumama ciki.

Ana iya katse zagayawa kuskuren ma'aunin zafi da sanyio, toshewar da'irar sanyaya, ko famfon ruwa mara kyau . Thermostat na iya dakatar da aiki a hankali. An yi sa'a, maye gurbin su yana da sauƙi. Gano wurin da aka toshe yana da wahala. Yawanci, zaɓi ɗaya shine maye gurbin dukkan hoses da bututun mai . Ya kamata a maye gurbin famfo ruwa koyaushe daidai da jadawalin kulawa. Wannan ɓangaren lalacewa ne tare da takamaiman rayuwar sabis.

Dalilin rashin sanyaya sanyi yawanci shine lalurar motar mota mara kyau, wanda ya kamata a bayyane:
– Radiator ya lalace kuma ya lalace
- radiator yana da tsatsa sosai
- sanyaya lamellas (lamellas) ya fadi.

Idan radiator na mota ya lalace sosai, yakamata a maye gurbinsa da wuri-wuri. Don dalilai na aminci, ana kuma maye gurbin ma'aunin zafi da sanyio kuma ana wanke da'irar sanyaya sosai.

Motar radiator canza

Sauya radiator na mota ba shi da wahala, kuma sassan ba su da tsada kamar yadda kuke tunani. Suna da arha isa don tabbatar da siyan su azaman sabon sashi. Ba a ba da shawarar mafita ta-da-kanka tare da radiyo da aka yi amfani da su ba.

1. Magudanar ruwa mai sanyaya
Sauya radiator na mota - yadda aka yi!
Bude hular tankin faɗaɗa ko radiyon mota. Mai sanyaya yana magudana ta radiyo. Akwai magudanar ruwa a ƙasa. Ana tattara ruwa a cikin guga. A hankali duba mai sanyaya.
2. Duba mai sanyaya
Sauya radiator na mota - yadda aka yi!
Idan mai sanyaya ya zama datti launin ruwan kasa da gajimare , an gurbata shi da mai. Dalili mai yiwuwa shine ɓataccen kan gasket na Silinda ko bawul ɗin da ya lalace.
Idan mai sanyaya ya yi tsatsa , sa'an nan an cika ƙarancin adadin maganin daskarewa. Maganin daskarewa yana da aiki mai ƙarfi na hana lalata. A wannan yanayin, ya kamata a zubar da tsarin sanyaya har sai ruwan da aka yi amfani da shi don wankewa ya bayyana. Kawai haɗa bututun lambu zuwa bututun radiyon motarka. Dole ne a cire lalata gaba ɗaya daga kewaye don hana ƙarin matsaloli. Idan akwai tsatsa a cikin mai sanyaya, ana kuma maye gurbin famfo na ruwa da thermostat.
3. Cire fan
Sauya radiator na mota - yadda aka yi!
Cire radiyon motar ya fi sauƙi idan an fara cire fanka. An kiyaye shi kusa da radiyo tare da kusoshi huɗu zuwa takwas kuma ana samun sauƙin isa, kodayake ƙananan kusoshi ba za a iya isa ga ƙasan abin hawa ba.
4. Rage radiator na mota
Sauya radiator na mota - yadda aka yi!
An kiyaye heatsink tare da ƴan sukurori. Rage radiyo bai kamata ya wuce rabin sa'a ba. Koyaushe a yi hattara kar a lalata madaurin hawa . Suna da wahalar gyarawa.
5. Sanya sabon radiator na mota
Sauya radiator na mota - yadda aka yi!
Idan an sami tsatsa a cikin da'irar sanyaya, ana ba da shawarar cewa, ban da zubar da ruwa, a gudanar da ingantaccen magani tare da tsabtace kewaye mai sanyaya. Yanzu za ku iya shigar da radiator, an kuma shigar da fan kuma an cika da'irar sanyaya da ruwa.
 Tabbatar da yin amfani da madaidaicin maganin daskarewa koyaushe. Amfani da maganin daskarewa mara kyau na iya lalata gaskets da hoses!Bayan shigar da radiyon motar da fan da cika kewaye da mai sanyaya, dole ne a fitar da tsarin.
6. Jinin da'irar sanyaya
Sauya radiator na mota - yadda aka yi!
Don zubar da iska daga da'irar sanyaya, fara injin tare da buɗe tankin faɗaɗa kuma ƙara ruwa har sai matakin ya tsaya. Dangane da nau'in abin hawa, ana iya buƙatar ƙarin matakan. Don samun iska mai kyau na tsarin sanyaya, ya kamata koyaushe ku san buƙatun takamaiman nau'in abin hawa.
7. Duba tsarin sanyayaAna gwada tsarin sanyaya yanzu. Wurin firiji yana aiki daidai lokacin da yanayin aiki ya tashi da sauri kuma ana kiyaye shi a mafi kyawun matakin. Lokacin da zafin zafin aiki ya kai, bar abin hawa yayi aiki har sai fanka ya shiga. Kar a jira kan silinda ya kone. Idan fan bai kunna a matsakaicin zafin zafin aiki da aka yarda ba, kashe injin kuma ba shi damar yin sanyi. Daga baya, fan yana buƙatar dubawa da gyarawa.

Tuki lafiya tare da da'irar sanyaya lafiya

Sauya radiator na mota - yadda aka yi!

Kyakkyawan da'irar sanyaya, kulawa akan lokaci yana ba da gudummawa sosai ga tuki lafiya. Babu wani abu da ya fi jan hankali kamar kasancewa a koyaushe saka idanu yanayin zafin aiki. A cikin yanayin maye gurbin radiator na mota, ana buƙatar aiki a hankali don ingantaccen bayani. Sabon famfo na ruwa, ma'aunin zafi da sanyio mai sanyi suna sa motar ta dace da shekaru na tuƙi cikin rashin kulawa. .

Add a comment