Motar ba ta farawa - dalilai masu yiwuwa da mafita

Motar ta ki tasowa ko kuma injin ya tsaya cak yayin tuki - wannan babban tashin hankali ne, kodayake babu dalilin firgita. Yana da yuwuwa cewa rashin aiki yana faruwa ta hanyar ƙaramin lahani. Koyaya, gano dalilin yana buƙatar cikakken sanin yadda motar ke aiki. Karanta duk abin da zai iya sa mota ta tsaya a cikin wannan jagorar da kuma yadda za ku iya taimaka wa kanku a irin wannan yanayin.

Menene mota ke buƙatar tuƙi?

Motar konewa ta ciki tana buƙatar abubuwa shida don ci gaba da tafiya. Wannan shi ne:

Man fetur: man fetur, diesel ko gas. Unitungiyar Drive: belts kunna abubuwan motsi. Makamashi: wutar lantarki don aiki da farawa. Iska: don shirya cakuda iska da man fetur. Man: don shafawa sassa motsi. Ruwa: don sanyaya injin.

Idan ɗaya daga cikin waɗannan abubuwan kawai ya gaza, duka injin ɗin yana tsayawa. Dangane da tsarin da ya lalace, abin hawa yana da sauƙin dawowa kan tsarin aiki ko yana buƙatar aiki mai yawa don gyarawa.

Motar ba za ta fara ba - gazawar mai

Idan motar ba ta tashi ko tsayawa ba, zato na farko ya fada kan wadatar mai. Idan motar ta yi rawar jiki amma ta ƙi farawa, tankin mai na iya zama fanko. Idan ma'aunin man fetur ya nuna man fetur, tankin da ke iyo zai iya makale. Ana iya bincika wannan ta hanyar zuba man fetur a cikin tanki da ƙoƙarin sake kunna injin. Wannan yana buƙatar ɗan haƙuri, saboda gaba ɗaya tsarin mai dole ne ya fara fushi da shi.

Idan tankin ya zubar da sauri da sauri, tabbatar da bincika warin mai. Yiwuwa layin mai ya zube. In ba haka ba, famfon mai na iya zama mai lahani.

Motar ta ƙi yin aiki akai-akai - gazawar motar bel

Rashin gazawar belt yana yawan mutuwa. Idan bel ɗin lokaci ko sarkar ya karye, injin ɗin yana tsayawa kuma ba zai fara farawa ba. Sau da yawa a cikin wannan yanayin, injin yana shan wahala mai yawa kuma ana buƙatar gyara tsada. Ana iya bincika wannan ta hanyar cire bel ko murfin sarkar. Idan abubuwan da ke cikin tuƙi sun tashi, za a gano dalilin. Gyara zai buƙaci ba kawai maye gurbin bel ba. A wannan yanayin, dole ne a tarwatsa injin gaba ɗaya.

ƙonewa baya farawa - gazawar wutar lantarki

Babban dalilin da yasa injin baya farawa shine gazawar wutar lantarki. Ana samar da wutar lantarki a cikin madaidaicin, ana adana shi a cikin baturi, kuma ana ba da shi ga fitattun fitulun da ke cikin injin ta hanyar wutan wuta da mai rarrabawa. Yanzu ko da yaushe yana gudana a cikin da'ira. Idan kewaye ta karye, babu wuta. Komawar halin yanzu zuwa mai canzawa koyaushe yana wucewa ta jiki. Don haka, janareta, kamar baturi, dole ne ƙasa , wato, haɗa zuwa jiki tare da igiyoyi.

Lalata na iya faruwa koyaushe tsakanin igiyoyi da jiki. Idan ba a lura da hakan cikin lokaci ba, farawa motar yana ƙara wahala har sai ta daina farawa kwata-kwata. Maganin yana da sauqi: Dole ne a cire kebul na ƙasa, yashi kuma a shafa shi tare da maiko na sanda. Mayar da kebul ɗin baya kuma an warware matsalar.

Ƙimar wutar lantarki tana canza ƙarfin wutar lantarki 24 V wanda mai canza wutar lantarki ke bayarwa zuwa wutar lantarki mai karfin V 10. Kebul ɗin yana gudana tsakanin wutar lantarki da mai rarraba wuta. A cikin tsofaffin motocin, kebul na rarrabawa zai iya cire haɗin . Wannan shi ne dalilin da ya fi fitowa fili da motar ta ki farawa: haɗin kebul mai sauƙi yana ba injin damar ci gaba da motsi. Idan kebul ɗin yana wurin amma yana walƙiya, rufin ya lalace. Wannan na iya zama sakamakon cizon rowan. Ma'aunin gaggawa shine nannade kebul na kunna wuta tare da tef ɗin lantarki.

Idan motar ta fara yanzu, yakamata a bincika don ƙarin lalacewar roƙon. Tiyo mai sanyaya mai tsinke yana haifar da haɗarin lalacewar injin.

Matsalar wutar lantarki na iya zama alaƙa da mai farawa. Wannan sinadari ya ƙunshi injin lantarki da na'urar relay tare da injin lantarki. Bayan lokaci, mai farawa zai iya ƙarewa ko kuma haɗin haɗin haɗin yana iya lalacewa. Rashin nasarar farawa yana jin kanta tare da ƙarar sauti. Solenoid ba zai iya kawar da tuƙi gaba ɗaya ba lokacin da motar ke gudana. Tare da sa'a, ana iya gyara wannan lahani. Sau da yawa maye gurbin ita ce kawai mafita.Idan mai canzawa ya gaza, baturin ba zai yi caji ba. Ana nuna wannan ta fitilar sigina ta dindindin a kan faifan kayan aiki. Idan aka yi watsi da wannan na dogon lokaci, ba dade ko ba dade ba za a daina samun wutar lantarki. A wannan yanayin, dole ne ka fara cajin baturi, sannan ka duba janareta. A matsayinka na mai mulki, lahani masu canzawa ba su da yawa: ko dai bel ɗin motar ba shi da kyau, ko kuma gogewar carbon ya ƙare. Dukansu ana iya gyara su kawai akan farashi kaɗan.

Mota ba ta sake farawa ba zato ba tsammani - gazawar samar da iska

Yana da wuya mota ta tsaya saboda gazawar isar da iskar, ko da yake yana yiwuwa. Idan wani baƙon abu ya shiga sashin shayarwa ko kuma na'urar tace iska ta toshe, injin ɗin yana samun ƙarancin iskar oxygen ga cakudar man iska. Yawancin lokaci ana ba da rahoton wannan kuskure ta hanyar ƙara yawan man fetur da injin zafi. Maye gurbin matatar iska da duba sashin sha ya kamata ya sake sa motar ta sake yin aiki.

Mota ba za ta fara ba - gazawar samar da mai da ruwa

Tsayawa mai sanyaya ko samar da mai na iya haifar da mummunar lalacewar injin. Mai ban tsoro fistan jamming sakamakon rashin daya daga cikin wadannan bangarorin biyu ne. Idan haka ta faru, ba za a iya sake gyara motar ta hanyar gida ba kuma ana buƙatar cikakken sake fasalin injin. Saboda haka: Idan fitulun faɗakarwar injin ko na'urar sanyaya ko fitilun faɗakarwar mai ta kunna, kashe injin ɗin nan take!

Abin da za a yi idan injin ya tsaya

Jerin abubuwan da ke biyowa yana ba ku damar taƙaita dalilan tsayawar mota:

Motar ta tsaya tana tuki? - Babu sauran gas. – Lambobin kunnawa mara kyau. – Lalacewar inji.

Yanzu motar ta ki taso? Rattles Starter: Belt Drive OK, babu gas ko waya mai kunnawa. – Duba mai nuna alama – Idan tanki ba komai: sama sama. - Idan mai nuna alama ya nuna isasshen man fetur: duba igiyoyin kunnawa. – Idan an cire haɗin kebul ɗin kunnawa, sake haɗa ta. - Idan kebul na kunna wuta lokacin farawa: rufin ya lalace. Kunna kebul ɗin tare da tef ɗin lantarki kuma maye gurbin shi da wuri-wuri. – Idan kebul na kunna wuta yayi kyau, ƙara mai. – Idan abin hawa bai tashi ba duk da isasshen man fetur: fara motar ta latsawa. - Idan abin hawa yana iya farawa: duba mai canzawa, kebul na ƙasa da na'urar wuta. - Idan ba za a iya kunna abin hawa ba: duba lambobin kunnawa.

Mai farawa ba ya yin sauti: Injin ya lalace, an toshe injin.

Motar ba za ta tashi cikin sanyi ba. - Motar gaba daya tsayawa , hasken a kashe ko hasken ya yi rauni sosai: Baturin ya ƙare gaba ɗaya. Ana buƙatar dash. ( A wannan yanayin, baturi sau da yawa yana buƙatar sauyawa. ) - Mai farawa yana rumbles lokacin cranking, abin hawa ya ƙi farawa: bincika wadatar mai, wadatar iska da igiyoyi masu kunna wuta. – Mai kunnawa baya yin sauti: mai kunnawa ya lalace ko injin ya lalace. Gwada fara motar ta hanyar ja. ( Hankali: Ba za a iya fara motocin dizal ta hanyar ja mai sanyi ba! ) – Motar ba ta farawa duk da an ja ta kuma an toshe ƙafafun: lalacewar injin, ana buƙatar gyara nan da nan.Idan duk waɗannan matakan sun gaza, akwai wata yuwuwar kafin tuƙi zuwa gareji: duba duk fuses, musamman a cikin motocin diesel. Fuskoki masu walƙiya na iya zama mara lahani. Idan komai yana cikin tsari a nan, dole ne a duba motar a cikin gareji.