Shin yana da lafiya a tuƙi tare da kuskuren silinda?

Za a iya haifar da ɓarnar wuta ta injuna ta kuskuren tartsatsin tartsatsi ko cakuda iska/mai mara daidaituwa. Tukin wuta ba shi da lafiya kuma yana iya lalata injin.

Silinda ita ce bangaren injin da ake konewa. Konewa a cikin silinda shine ke tuka motar. Tushen injin yawanci ana yin shi da baƙin ƙarfe ko aluminum. Dangane da nau'in mota, injin na iya samun daga silinda biyu zuwa 12 (Bugatti Chiron yana da injin Silinda 16!). Silinda da ba daidai ba zai iya haifar da asarar iko daidai gwargwado. Misali, idan injin silinda hudu ya yi kuskure a cikin silinda daya, motar za ta yi asarar kashi 25 na karfinta.

Tuƙi abin hawa tare da tashin hankali ba shi da aminci. Anan akwai alamu da alamomi guda 4 don bincika idan kuna tunanin kuna da ɓarnar silinda:

1. Rashin ƙarfi tare da girgiza mara kyau

Ɗaya daga cikin manyan alamun da ke nuna cewa silinda ɗin ku yana ɓarna shine asarar ƙarfi tare da baƙon girgiza. Kamar yadda Silinda ke ba da ikon injin, tattalin arzikin ku zai sha wahala sosai yayin da sauran silinda masu aiki dole ne su gyara asarar wutar lantarki. Hakanan, idan motarka tana girgiza a bakin aiki, wannan wata alama ce ta rashin wuta. Haɗa waɗannan alamun kuma suna da tabbatattun alamun cewa silinda ɗin ku yana ɓarna kuma ya kamata injiniyoyi ya duba su da wuri-wuri.

2. Rashin wutar lantarki

Wani dalili kuma silinda na iya yin kuskure shine saboda asarar walƙiya. Yana iya zama wani abu da ke hana murƙushewa a cikin ratar da ke ƙarshen filogi, kamar sawa ko ɓarna. Lalacewa, sawa ko kuskuren tartsatsin tartsatsi ko raunin wutan wuta na iya haifar da hasarar tartsatsi don haka rashin wuta a cikin silinda. Wannan na iya faruwa a lokaci-lokaci da farko, amma yayin da abubuwan haɗin tsarin kunna wuta ke ci gaba da yin kasawa, za ku lura da ƙaruwar ɓarna. Duk da yake wannan sanadin ɓarnawar inji har yanzu yana buƙatar gyare-gyaren injuna, maye gurbin tartsatsin tartsatsi, wayoyi masu kunna wuta, da iyakoki masu rarrabawa da rotors ba su da tsada.

3. Rashin daidaituwar man fetur-iska cakuda.

Idan babu isassun man fetur a cikin cakuda mai da iska, wannan kuma na iya haifar da kuskure. Idan allurar mai ta toshe, datti, ko iska mai ɗigo, ƙananan matsa lamba zai shafi duk silinda, ba kawai silinda ɗaya ba. Bawul ɗin EGR mai makale kuma yana iya ba da gudummawa ga rashin daidaituwar iska/man fetur. Rikicin da tsarin man fetur ya haifar yana fitowa ba zato ba tsammani kuma yawanci ana iya gani a zaman banza fiye da lokacin tuƙi akan babbar hanya.

4. Rikici na lokaci-lokaci

Silinda wani lokaci suna fuskantar ɓarna na tsaka-tsaki, wanda ke nufin silinda ba ya yin kuskure a kowane lokaci. Rashin wuta na iya faruwa lokacin sanyi a waje ko lokacin da abin hawa ke ɗaukar kaya mai yawa. A wasu lokuta, silinda na iya bayyana yana yin kuskure ba da gangan ba kuma ba tare da wani tsari ba. Wadannan matsaloli ne masu wuyar ganewa, don haka ya kamata a duba motar ta wurin ƙwararren makaniki. Yana iya zama layin injin motar mota, gaskets masu yawa, bel na lokaci, ko ma jirgin bawul.

Tuki da gobarar silinda na da yuwuwar haɗari. Idan ka rasa wuta yayin tuƙi, ko silinda na biyu ko na uku ya gaza, zai iya haifar da haɗarin mota wanda zai iya raunata ka da wasu. Idan kun yi zargin rashin wuta na Silinda, yi alƙawari tare da ma'aikaci da wuri-wuri don dubawa da gyara abin hawan ku.