Shigar da ƙararrawar mota - Yadda ake hana satar mota da sassa!

A cikin 80s kuma musamman a cikin 90s, satar mota ya zama ruwan dare. Babu motoci da yawa kamar na yanzu. Canja VIN na motocin ya kasance mai sauƙi. Radiyo masu tsada da sauran sassa sun kasance abubuwa masu ban sha'awa don ɗauka. Yawancin waɗannan dalilai ba su da mahimmanci, sababbin dalilai suna fitowa.

Mota a matsayin abin juzu'i na ƙarfe

Babban dalilin satar mota ko sassanta shine gyaran motocin gaggawa. Ƙwararrun ƙungiyoyin ƙwararru ne ke siye su sannan daga baya an shirya su don siyarwa ta amfani da sassan sata. Abin sha'awa na musamman shine abubuwan da ke gaban motar, gilashin gilashi da jakunkuna na iska. Idan an kunna na ƙarshe, injin ɗin zai yi arha musamman. Yin amfani da mota a zahiri kyauta galibi batun lokaci ne da gogewa. Ko da yake na'urorin sauti a yanzu suna da arha har satar su baya samun lada, motoci suna da kyau a matsayin masu samar da kayan aikin motoci na motocin gaggawa.

Rashin isassun ƙararrawar mota

Sabbin abubuwan da ke faruwa a cikin ƙungiyoyin ɓarayi jaruntaka sosai: ƙwararrun ƙwararrun ƙwararru da kayan aiki barayi Sassan Motoci na iya satar duk abubuwan da motar ke da riba a cikin 'yan mintuna kaɗan. Washe gari, maigidan ya tarar da gawa wadda ta taɓa zama motarsa. Babu bin diddigin GPS ko makamancin haka ba shi da amfani a wannan yanayin. Babu cikakkun bayanai kawai. Magani da yawa suna sa sata ba zai yiwu ba.

Sake gyara hanyoyin don tsofaffin ababen hawa

An haɗa tsarin ƙararrawar motar a cikin daidaitattun kayan aikin motar.

masu kera motoci na alatu ba motoci tsarin taimako idan an gano sata. Na'urar tana haɗawa da na'ura mai kunnawa inda za'a iya kashe motar ta amfani da hanyar sadarwa mai nisa, tantance wurin da take da kuma faɗakar da 'yan sanda.

A cikin matsakaita da ƙananan motoci daidaitattun ƙararrawar mota yawanci sauti ne. Tasirinsu yana da iyaka. Sau da yawa barayi sun san yadda ake kashe ƙararrawar mota kafin ta tashi.

Saboda haka, kayan aiki na asali na tsarin ƙararrawar mota dole ne su haɗa da mai watsa GPS, ko dai yana aiki na dindindin ko watsa sigina lokacin da tsarin ƙararrawa ya kunna. Nemo motar da aka sata ita ce kawai tabbataccen hanyar gano ta. Maganganun sake fasalin sun dace: mai shi zai iya tantance inda ya kamata a ɓoye na'urar watsa GPS, wanda ke sa ya fi wahala ga ɓarayi .

Zamantake tsarin ƙararrawa don kowane kasafin kuɗi

Duniyar tsarin ƙararrawa da aka gyara yana farawa da na'ura mai arha amma in ba haka ba mara amfani: ƙararrawar karya . Wannan ba komai bane illa akwatin da ke da LED mai ƙyalli wanda ke kwaikwayon ƙararrawar mota da aka shigar. A kan barayi bazuwar, wannan na iya yin tasiri. A gefe guda, wannan shawarar ba ta hana ƙungiyoyin ƙwararru ba.

Shigarwa yana da sauƙi , Tun da ƙararrawar karya tana da nata wutar lantarki tare da ginanniyar tantanin halitta na hasken rana, godiya ga abin da fitilar LED ke walƙiya ta dogara ga shekaru masu yawa. . Kawai haɗa tare da tef mai gefe biyu kuma kun gama.

Ƙararrawar mota da aka haɗa

Tsarin ƙararrawa da aka haɗa da fitilun taba yana da sauƙi musamman da sauri don shigarwa. Sabanin daga tsarin karya, hakika suna da tasirin hanawa. Suna mayar da martani ga jijjiga, suna jawo ƙararrawa. . Mai shi yana karɓar faɗakarwa ta hanyar SMS akan wayoyinsa. Ana samun waɗannan tsarin tare da ginanniyar kyamarar da ke ba mai shi damar ganin wanda ke lalata motarsa. Waɗannan kyamarori suna da tasiri na ƴan daƙiƙa kaɗan kawai. . Nan take kowane dan fashin zai cire tsarin ya jefar da shi . Suna kuma amsa girgiza. Wasu na'urori suna kunna duk lokacin da babbar mota ta wuce, wanda ke sa waɗannan tsarin ba su da daɗi.

Maganin sake fasalin inganci mai inganci

Ƙararrawar mota na zamani suna da ƙarin fasali da yawa. Tsarukan ban haushi, hayaniya na baya ba su da karbuwa a cikin jama'a a zamanin yau. Ƙararrawar mota na zamani suna aiki a hankali amma da inganci. Ƙarin fasalulluka gama-gari waɗanda ingantaccen tsarin ƙararrawa zai iya bayarwa sune:

- sa ido na ciki tare da tsarin radar – m tsarin gargadi – ƙararrawar shiru don wayar hannu – sa ido tare da ginanniyar kyamara – Mai watsa GPS – faɗakarwar allo

Bugu da ƙari, dole ne a shigar da shi ta hanyar da ta dace ba za a iya kashe shi ko cire shi ba . Matsalolin sake fasalin tsada kawai suna ba da wannan yuwuwar. Ana samun ƙarin zaɓuɓɓukan da aka jera azaman samfura daban. . Da ƙarin na'urorin da aka shigar, tsarin ya fi tsada. A halin yanzu an haɗa tsarin ƙararrawa da aka haɓaka ta CAN bas kuma yana buƙatar shirye-shirye. Saboda haka, ba su da amfani a matsayin mafita mai zaman kansa . Dole ne kwararru su shigar da ƙararrawar ƙwararru . Kayan farawa tare da farashin kayan aiki na asali ok €300 (± £ 265) kuma shigar a cikin 2-3 hours. Ana sa ran jimlar zuba jari Euro 500.(£ 440). Labari mai dadi shine cewa za a iya cire tsarin da aka gyara kuma a sanya shi akan sabuwar mota.

Bugu da kari, babban inganci da tsarin ƙararrawa mai faɗi yana ƙara ƙimar abin hawa. Sabili da haka, idan ya cancanta, zaku iya barin shi a cikin mota a lokacin siyarwa kuma ku ba da kuɗin sabon tsarin tare da kuɗin da aka samu.

Modules da zaɓuɓɓukan su

Tsaro na cikin gida tare da na'urori masu auna radar samuwa ga duka masu iya canzawa da sedans ko kekunan tasha. Suna amsa dogaro sosai ga motsin da suka dace a cikin gidan. Kwarin da ke tashi bai isa ya kunna firikwensin radar ba. Da zarar babban jiki ya bayyana a cikin ɗakin, tsarin ya gano wannan kuma mai motar yana karɓar faɗakarwa ta wayar salula.

Tsarin Gargaɗi na Farko yana fitar da sigina na sauti da na gani lokacin da wani ya taɓa abin hawa, yana gargaɗi: "A kashe hannu, taimako yana zuwa!" hana barayi masu yuwuwa .

A halin yanzu lokacin smartphone wani muhimmin sashi ne na ra'ayin tsaro na mota, yana aiki azaman kayan aiki na waje, mai saka idanu don kyamara da, a fili, mai karɓar sigina don firikwensin ƙararrawa na mota.

Fasaha ta kamara yana ba da zaɓuɓɓuka daban-daban. Ana iya haɗa kyamarorin da ke da wani yanki, kamar kamara mai juyawa, cikin tsarin ƙararrawa. Kyamarorin da ke rikodin direban su ne kawai raka'a masu tasiri na gaske wajen samar da yuwuwar shaidar kama gungun.

GPS watsawa - wannan shine alpha da omega na kowane tsarin sa ido na bidiyo na zamani wanda ke nuna matsayin motar. Mai watsawa yana da nasa wutar lantarki kuma yana fara aiki idan motar ta tashi. Ko da motar tana kan babbar mota, mai watsa GPS zai ci gaba da watsa sigina daga matsayinsa. Za a iya shigar da ingantaccen mai watsa GPS ta hanyar da ba zai yi sauƙi a samu ba.

Hakanan akwai a halin yanzu sanarwa ta atomatik na allo na gaggawa. Yawancin nau'ikan suna da nasu allon canza sheka waɗanda ke faɗakar da 'yan sanda da kansu. Masu kera a cikin wannan kasuwa sun zama masu dacewa sosai.

Cikakken bayani don sa ido

Bayan 'yan shekaru, ya zama mai yiwuwa a "sanya" sassa daban-daban . Ana fesa su da wani abu marar ganuwa wanda ya ƙunshi microparticles . Ana iya ganin wannan rigakafin a ciki hasken ultraviolet . Microparticles suna da lambar da ke bayyana a ƙarƙashin maƙalli. Lambar ya yi daidai da motar da mai shi. Ba ya karewa daga sata, amma yana iya taimakawa wajen gano mai laifin.