Yadda ake canza ruwa a cikin tuƙin wuta

Motocin farko da aka ƙera da mai sarrafa wutar lantarki shine samfurin Chrysler Imperial na 1951, kuma a cikin Tarayyar Soviet injin farko na wuta ya bayyana a 1958 akan ZIL-111. A yau, ƙarancin samfuran zamani an sanye su da tsarin sarrafa wutar lantarki. Wannan naúrar amintacciya ce, amma dangane da kulawa yana buƙatar kulawa, musamman a cikin lamura na inganci da maye gurbin ruwa mai aiki. Bugu da ari, a cikin labarin za mu koyi yadda ake canzawa da ƙara ruwa mai sarrafa wuta.

Menene ikon sarrafa ruwa

An tsara tsarin tuƙin wuta da farko don sauƙaƙa tuƙin, ma'ana, don samun kwanciyar hankali. Tsarin yana rufe, sabili da haka yana aiki a ƙarƙashin matsin da aka samu daga famfo. Bugu da ƙari, idan tuƙin wuta ya ɓaci, ana kiyaye ikon inji.

Ruwan hydraulic na musamman (mai) yana aiki azaman ruwa mai aiki. Zai iya zama launuka daban-daban da nau'ikan sinadarai daban daban (roba ko ma'adinai). Maƙerin yana ba da shawarar wani nau'in ruwa don kowane samfuri, wanda yawanci ana nuna shi a cikin littafin koyarwar.

Yaushe kuma a waɗanne lokuta kuke buƙatar canzawa

Ba daidai ba ne a yi imani da cewa ba a buƙatar maye gurbin ruwa kwata-kwata a cikin rufaffiyar tsarin. Kuna buƙatar canza shi akan lokaci ko kuma idan ya cancanta. Yana kewaya a cikin tsarin karkashin matsin lamba. A yayin aiwatar da aiki, ƙananan ƙwayoyin abrasive da sandaro sun bayyana. Iyakokin zafin jiki, kazalika da yanayin aikin ƙungiyar, suma suna shafar haɓakar ruwan. Abubuwan ƙari iri-iri sun rasa dukiyoyinsu akan lokaci. Duk wannan yana haifar da saurin lalacewa na tuƙin jirgin ruwa da famfo, waɗanda sune manyan abubuwan da aka sarrafa na ƙarfin tuƙin.

Dangane da shawarwarin, ya zama dole a canza ruwa mai jan wuta bayan kilomita dubu 70-100 ko bayan shekaru 5. Wannan lokacin na iya zuwa ko da daɗewa, gwargwadon ƙarfin aikin abin hawa ko bayan gyara kayan aikin.

Hakanan, da yawa ya dogara da nau'in ruwan da aka zuba cikin tsarin. Misali, mai na roba yana da tsawon rai, amma ba safai ake amfani da shi wajen jagorar wuta ba. Mafi sau da yawa waɗannan sune mai mai tushen ma'adinai.

Ana ba da shawarar duba matakin ruwa a cikin tafkin aƙalla sau biyu a shekara. Ya kamata ya kasance tsakanin alamun min / max. Idan matakin ya fadi, to wannan yana nuna malala. Hakanan kula da kalar man. Idan ya juya daga ja ko kore zuwa ruwan kasa, to wannan man yana buƙatar canzawa. Yawanci bayan kilomita dubu 80. gudu kamar wannan.

Wane irin mai ne don cika ƙarfen ƙarfe

Kowane mai kera mota yana ba da shawarar nasa mai sarrafa man fetur. Wannan wani sashi wata irin dabara ce ta talla, amma idan ya cancanta, zaku iya samun analog.

Da farko dai, ma'adinai ko mai na roba? Mafi yawanci ma'adinai, saboda tana kula da abubuwan roba cikin kulawa. Ba safai ake amfani da maganin shafawa ba bisa yardar mai sana'ar.

Hakanan, a cikin tsarin tuƙin wuta, ana iya amfani da ruwa na musamman don PSF (Stearfin Gudanar da Iko), galibi galibi suna koren, ruwa mai saurin watsawa ta atomatik - ATF (Ruwan Rarraba Na atomatik) a cikin ja. Dexron II, III aji ma na ATF ne. Man mai launin rawaya daga Daimler AG, wanda galibi ake amfani da shi a cikin Mercedes da sauran nau'ikan wannan damuwa.

A kowane hali, mai motar bazaiyi gwaji ba sai ya cika alamar da aka ba da shawarar ko kuma analog ɗin abin dogaro.

Sauya ruwa a cikin jagorancin ruwa

Muna ba da shawarar amincewa da duk wata hanyar kiyaye mota ga kwararru, gami da canza mai a cikin tutar wuta. Koyaya, idan wannan ba zai yiwu ba, zaku iya yin shi da kanku, kuna lura da matakan da suka dace na ayyuka da kiyayewa.

Ppingara sama

Yana da yawa sau da yawa don ƙara ruwa zuwa matakin da ake so. Idan baku da tabbaci game da nau'in ruwan da aka yi amfani da shi a cikin tsarin ba, to zaku iya ɗaukar ta duniya (misali, Multi HF). Yana da matsala tare da dukkanin ma'adinai da mai na roba. A wasu lokuta, ba za a iya haɗa roba da ruwan ma'adinai ba. Ta launi, ba za a iya haɗa kore da wasu (ja, rawaya).

Tsarin algorithm mai tasowa kamar haka:

1. Duba tanki, tsarin, bututu, nemo da kawar da dalilin zubewar.
2. Bude murfin kuma sama zuwa matsakaicin matakin.
3. Fara injin, sa'annan juya sitiyari zuwa matsayi na dama dama da hagu don fitar da ruwan ta cikin tsarin.
4. Dubi matakin kuma, ɗora idan ya cancanta.

Cikakken sauyawa

Don maye gurbin, kuna buƙatar kusan lita 1 na mai, ban da flushing. Kuna buƙatar yin haka:

1. Raara motar ko kawai ɓangaren gaba don kar haɗarin famfo ya gudana da ruwa ba tare da fara injin ba. Zai yuwu kada a daga shi idan akwai wani abokin tarayya wanda zai kara mai yayin gudu saboda famfunan ba ya bushe.
2. Bayan haka sai a buɗe murfin akan tankin, cire matatar (maye gurbin ko tsafta) sannan fitar da ruwa daga tankin ta hanyar amfani da sirinji da bututu. Hakanan kurkura da tsaftace ƙananan raga akan tanki.
3. Na gaba, muna cire ruwa daga tsarin kanta. Don yin wannan, cire hoses daga tanki, cire tuƙin tuƙin (komowa), bayan shirya akwatin a gaba.
4. Don man gilashin gaba ɗaya, juya sitiyari a wurare daban-daban. Tare da saukar da ƙafafun, ana iya fara injin, amma bai fi na minti ɗaya ba. Wannan zai ba da damar famfo ya matse sauran mai da sauri daga cikin tsarin.
5. Lokacin da ruwan ya gama tsiyayewa, zaka iya fara flushing. Wannan ba lallai bane, amma idan tsarin ya toshe da kyau, zai fi kyau ayi shi. Don yin wannan, zuba man da aka shirya a cikin tsarin, haɗa hoses, da kuma magudana.
6. Don haka kuna buƙatar haɗa dukkan hoses, tanki, bincika haɗin haɗi kuma cika da sabon mai zuwa matsakaicin matakin.
7. Idan an dakatar da abin hawa, ana iya fitar da ruwan tare da dakatar da injin. Tare da injin da ke aiki, muna juya ƙafafun har zuwa gefen, yayin da ya zama dole a ɗora ruwan da zai tafi.
8. Na gaba, ya rage don bincika duk hanyoyin haɗi, gudanar da gwajin gwaji akan motar kuma tabbatar cewa tuƙin yana aiki daidai kuma matakin ruwa mai aiki ya kai alamar "MAX".

Tsanaki A lokacin yin famfo, kada a bar matakin da ke cikin matatar tuƙin wuta ya sauka sama da alamar "MIN".

Zaka iya maye gurbin ko ƙara ruwa a cikin tuƙin ikon kanka, ta bin shawarwari masu sauƙi. Gwada sa ido akai-akai matakin da ingancin mai a cikin tsarin kuma canza shi cikin lokaci. Yi amfani da samfurin samfur da alama.