Me ya sa tukin motar ke bugawa?

Bugawa akan tulin tuƙi zai sa kowane direba ya firgita, tunda wannan ba zai iya buga walat ɗin kawai ba, amma a zahiri ya buga - tuƙi tare da kuskuren sitiyarin ba shine mafi amintaccen aiki ba. Saboda haka, muna bukatar mu gano dalilin da ya sa tuƙi tara kwankwasa.

kana buƙatar fahimtar ainihin abin da ake nufi da ƙwanƙwasa tuƙi. Kwankwasa yawanci na sama ne ko na ciki kuma ana jin shi daga ƙarƙashin abin hawa. Ana ɗaukar girgiza kai tsaye zuwa tuƙi. Sau da yawa, ana ba da harbe-harbe a lokacin tuki a kan hanyoyi masu saurin gudu zuwa 40-50 km / h.

Dalilan ƙwanƙwasawa sitiyari

Idan tutiya ta ƙwanƙwasa, akwai dalilai da yawa:

1. Tuƙi fasteners a kwance.
2. Hannun tallafin filastik ya ƙare kuma wasan kwaikwayo ya samo asali.
3. Yi wasa a cikin ramukan shigarwa.
4. Saboda ci gaban, rata tsakanin hakora na tuƙi ya karu, wanda ya haifar da koma baya da kuma ƙwanƙwasa.
5. Ƙunƙarar ƙulle-ƙulle, wanda ke ƙwanƙwasa gidan tutiya saboda lalacewa da lalacewa na riga-kafi.

Farashin VAZ1 - kunnen doki karshen ball hadin gwiwa 2 - lever swivel 3 - karshen ƙulla igiya, 4 - kulle nut, 5 - tura, 6 da 11 - ciki taye sanda ƙare 7 - ƙwallon haɗin gwiwa fil 8 - hular kariya 9 - ball fil saka 10 - kusoshi don ɗaure sandunan tuƙi zuwa tara; 12 - madaidaicin tuƙi 13 - goyon bayan tuƙi, 14 - farantin haɗin haɗi 15 - kariyar kariya, 16 - tasha farantin 17 - tutiya akwatin, 18 - tsunkule ƙugiya 19 - haɗa haɗin gwiwa na roba, 20 - zato, 21 - dogo goyon bayan bushing, 22 - zobe damping 23 - roba-karfe hinge, 24 - fuskantar casing (banshi na sama), 25 - tuƙi, 26 - tuƙi ginshiƙi lever daidaitacce, 27 - tuƙi shaft hawa sashi, 28 - fuskantar casing (ƙananan sashi), 29 - matsakaicin tuƙi shaft, 30 - hular kariya А - farfajiyar gidajen haɗin gwiwar ƙwallon ƙwallon, В - saman rotary lever.

Ɗaya daga cikin abubuwan da ke haifar da ƙwanƙwasawa na tutiya shine na'urar bushewa. Bolts da goro na iya sassauta lokaci-lokaci, yana haifar da wasa da ƙara girgiza. Za a iya magance matsalar da sauri ta hanyar ƙara matsawa.

Har ila yau, abin da ya fi dacewa shine lalacewa ko kuma lalata kayan roba. Sakamakon zubar da ruwa, datti yana taruwa da sauri a cikin injin, saboda abin da goyon bayan zamewa zai iya kasawa.

Yana da mahimmanci don ƙayyade daga ina knocking yake fitowa... A cikin motsi, yana iya zama kamar motar tuƙi tana ƙwanƙwasa, amma kuma yana iya kasancewa a cikin sandunan tuƙi ko tuƙi. Af, za ku iya sanin cewa tip shine laifi ta wurin tsagewar anther.

Yadda za a gane ƙwanƙwasa a kan tuƙi

Idan ka yanke shawarar gano dalilin ƙwanƙwasawa na tuƙi ba tare da tafiye-tafiye zuwa tashar sabis ba, to mataimaki zai zo da hannu. Abin da ya kamata a samar:

• kashe injin, sanya motar a kan birkin hannu, sanya abokin tarayya a bayan motar;
• ja jiki a ƙarƙashin mota a cikin wurin tuƙi, umurci aboki ya juya motar;
• yi ƙoƙarin fahimtar inda aka ji bugun daga;
• duba takalmin don lalacewa ko leaks (idan akwai, mai yiwuwa, dalilin ƙwanƙwasa yana a wurin).

Shin zai yiwu a tuƙi idan tudun tuƙi ya buga?

Yadda tukin tutiya ke ƙwanƙwasa, da kuma yadda ake bincika shi: bidiyo

Kuna iya tuƙi da irin waɗannan matsalolin na ɗan lokaci kaɗan. Amma yana da mahimmanci a san abin da zai faru idan tarar tuƙi ta buga. Lallai wasu masu motoci suna tafiya har zuwa kilomita 40 tare da wannan lalacewa ba tare da sanin sakamakon ba. Lokacin da tuƙi ta buga, yana da haɗari sosai don sarrafa motar, yana iya haifar da asarar iko yayin tuki!

Ƙwaƙwalwar tuƙi yana da halaye, kodayake mutane da yawa suna rikita shi da rashin aiki na sauran abubuwan dakatarwa. Idan matsalar ta kasance a cikin hatimi, to ƙwanƙwasawa za ta yi ƙarfi, kuma girgizar za ta ba da ɗan ƙaramin tuƙi. Idan haɗin haɗin gwiwa na roba ba daidai ba ne, to nan da nan za ku fahimci yadda tuƙin tuƙi ya tashi. Za a murƙushe sautin, amma za a ji girgizar a kan sitiyarin.

Yadda za a kare dogo daga bugawa

domin kauce wa kurakurai na tutiya tara da kuma tsawaita rayuwarsa, yana da kyau a watsar da hawan dashing ta cikin ramukan da ke kan lanƙwasa, idan ana yin haka. Halin saurin sauri da birki a ƙarshe shima yana da illa sosai ga tuƙi. Wannan saboda idan ƙafafu na gaba suna lodi da juzu'i ko jujjuyawar birki, to bumps daga ƙullun da ke zuwa kan tuƙi ya zama mai hankali sosai.

Parking mara daidai

haka nan sau da yawa sitiyarin ya zama ba za a iya amfani da shi ba saboda rashin kula da filin ajiye motoci. Yin amfani da shingen a matsayin maɗaukaki yana haifar da manyan lodin ƙafafu a kusurwar digiri 45. Kisa turawa ana watsa shi zuwa injin tuƙi kuma yana haifar da ɓacin rai.

Binciken kulawa na yau da kullum, maye gurbin sassa mara kyau da takalma masu lalacewa zasu taimaka wajen tsawaita rayuwar tuƙi. Shi ya sa wasu direbobi a kai a kai suke fuskantar gyara na’urar tutiya, yayin da wasu ke tuka mota cikin nutsuwa na tsawon shekaru.

Nawa ne kudin kwankwasa kan tuƙi

Idan ba a ajiye tutiya ba kuma yana buƙatar canzawa, zai yi kyau a sami ra'ayin nawa wannan jin daɗin zai kashe. A dabi'a, farashin kayayyakin kayayyakin motoci na kasashen waje tsari ne na girma fiye da na motocin gida. Amma ya kamata a lura da cewa bambancin farashin ga sassa na tuƙi tsakanin kasashen waje motoci yana da matukar muhimmanci.

Don haka idan matsakaicin farashin tuƙi don VAZ kusan $ 130 ne, sannan ga motocin waje farashin na iya zuwa daga $ 200 zuwa $ 500. Wannan shine idan ka sayi tudun tuƙi ba tare da tuƙin wuta ba, sanduna da tukwici. Farashin taro na tuƙi yana da girma sosai - don VAZ, farawa daga $ 230, kuma siyan taron tuƙi don motar waje na iya zuwa daga $ 1000-1500 da ƙari.

Tabbas, idan ba ku canza layin dogo da kanku ba, amma tare da taimakon kwararru, to su sabis kuma ba kyauta ba ne kuma zai fi tsada don biyan kuɗin ƙwanƙwan sitiyarin.