Takardar bayanan DTC1287
Lambobin Kuskuren OBD2

P1287 (Volkswagen, Audi, Skoda, wurin zama) Turbocharger bypass bawul (TC) - bude kewaye

P1287 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar matsala P1287 tana nuna buɗaɗɗen da'ira a cikin da'irar bawul ɗin turbocharger a cikin Volkswagen, Audi, Skoda, da motocin Seat.

Menene ma'anar lambar kuskure P1287?

Lambar matsala P1287 tana nuna buɗaɗɗen da'ira a cikin da'irar bawul ɗin turbocharger. Turbocharger wastegate (ko recirculation bawul) yana taka muhimmiyar rawa a cikin tsarin haɓakawa ta hanyar sarrafa rarraba karfin iska tsakanin turbocharger da manifold na iska. Wannan bawul ɗin yana jujjuya matsananciyar iska zuwa baya cikin tsarin don hana wuce gona da iri da ake tilastawa cikin injin da samar da ƙarin matsa lamba a cikin tsarin. Buɗewa a cikin da'irar bawul ɗin sharar gida na turbocharger yana nufin cewa da'irar lantarki da ke ba da wuta ga bawul ko watsa siginar sarrafawa ta katse ko lalace. Ana iya haifar da hakan ta hanyoyi daban-daban kamar karyewar wayoyi, masu haɗin haɗin da suka lalace, lalata ko rashin aiki na bawul ɗin kanta.

Lambar rashin aiki P1287

Dalili mai yiwuwa

Dalilai da yawa masu yiwuwa na lambar matsala P1287:

  • Karya wayoyi: Wayoyin da ke haɗa bawul ɗin ketare turbocharger zuwa tsarin sarrafawa ko tushen wutar lantarki na iya karye saboda lalacewa ta jiki ko lalacewa.
  • Lalacewa ga masu haɗawa: Masu haɗin haɗin da ke haɗa wayoyi zuwa bawul ɗin kewayawa na iya lalacewa, lalata, ko oxidized, haifar da mummunan haɗi da budewa.
  • Rashin aikin bawul ɗin wucewa: Bawul ɗin kewayawa kanta na iya zama mara kyau saboda lalacewar injina ko gurɓataccen kayan lantarki.
  • Matsaloli tare da tsarin sarrafawa: Matsaloli ko kurakurai a cikin tsarin sarrafa injin na iya haifar da buɗaɗɗen da'irar bawul ɗin kewayawa.
  • Lalata ko oxidation na lambobin sadarwaLalata ko iskar oxygen a kan fil ko haši na iya haifar da rashin kyau lamba da bude da'irori.
  • Lalacewa na inji: Lalacewar jiki ga tsarin haɓakawa, kamar tsagewa ko karyewar layi ko bawul, kuma na iya haifar da buɗewa a cikin da'irar sharar gida.

Don tantance ainihin dalilin lambar P1287, ana ba da shawarar cewa a gudanar da bincike ta amfani da kayan aiki na musamman da kayan aiki.

Menene alamun lambar kuskure? P1287?

Alamomin DTC P1287 na iya haɗawa da masu zuwa:

  • Rashin iko: Ba daidai ba aiki na turbocharger bypass bawul saboda buɗaɗɗen kewayawa na iya haifar da asarar ƙarfin injin.
  • Jinkirin hanzari: Ba daidai ba aiki na turbocharger saboda kuskuren bawul ɗin sharar gida na iya haifar da jinkirin hanzari da rashin haɓaka aikin abin hawa.
  • Ayyukan injin mara ƙarfi: Buɗaɗɗen da'ira a cikin bawul ɗin kewayawa na iya haifar da injin yin aiki mai ƙarfi, yana haifar da firgita, rashin ƙarfi, ko tsallen RPM.
  • Fuelara yawan mai: Yin aiki mara kyau na tsarin haɓakawa saboda kuskuren ƙofa na iya haifar da ƙara yawan man fetur saboda ƙarancin konewa.
  • Kunna mai nuna Injin Dubawa: Lokacin da P1287 ya faru, Hasken Duba Injin da ke kan dashboard ɗin abin hawan ku zai haskaka, yana nuna matsala tare da tsarin haɓakawa ko da'irar sharar gida.
  • Matsalar Turbo: Ana iya samun matsaloli tare da aiki na yau da kullun na turbo, kamar rashin isa ko matsananciyar turbin.

Idan kun lura da waɗannan alamun, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren masani don ganowa da gyara matsalar.

Yadda ake gano lambar kuskure P1287?

Ana ba da shawarar matakai masu zuwa don bincikar DTC P1287:

  1. Karanta lambar kuskureYi amfani da kayan aikin dubawa don karanta lambar kuskuren P1287 daga ƙwaƙwalwar Module Sarrafa Injiniya. Wannan zai taimaka sanin wane ɓangare na tsarin haɓakawa ko da'irar sharar gida ke haifar da matsala.
  2. Duba hanyoyin haɗin lantarki: A hankali bincika haɗin wutar lantarki da masu haɗawa da ke haɗa bawul ɗin sharar gida na turbocharger zuwa tsarin sarrafawa ko tushen wutar lantarki. Nemo lalata, karyewa, gajeriyar da'ira ko mara kyau lambobin sadarwa. Tabbatar cewa duk haɗin suna amintacce kuma an haɗa su daidai.
  3. Duba yanayin bawul ɗin kewayawa: Bincika bawul ɗin kewayawa na turbocharger don lalacewa ta jiki, lalacewa, ko toshewa. Tabbatar cewa bawul ɗin yana motsawa da yardar kaina kuma yana aiki daidai.
  4. Binciken masu sarrafa motoci: Gudanar da ƙarin bincike na injin sarrafa injin don bincika ayyukansa da kurakurai masu yiwuwa. Idan ya cancanta, sabunta software mai sarrafawa ko maye gurbin ta.
  5. Duba sauran sassan tsarin caji: Bincika yanayin da aiki na sauran sassan tsarin caji, irin su turbocharger, na'urori masu auna iska da tace iska.
  6. Gwaji da bincike akan tafiya: Bayan an yi duk wani bincike da gyare-gyaren da suka dace, ana ba da shawarar a gwada motar da ke kan hanyar don tabbatar da cewa tana cikin tsari mai kyau kuma ba ta da kurakurai.

Idan kuna da wata matsala ko kuma ba ku da tabbacin ƙwarewar binciken ku, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren masani na kera motoci ko shagon gyaran mota don ƙwararrun ganewar asali.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P1287, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:

  • Ƙayyadadden bincike zuwa kashi ɗaya: Kuskuren na iya haifar da abubuwa da yawa, kuma mayar da hankali kan sashi ɗaya kawai, kamar haɗin wutar lantarki ko bawul ɗin kewayawa, na iya haifar da rasa wasu abubuwan da za su iya haifar da kuskuren.
  • Rashin isassun duba hanyoyin haɗin lantarkiHaɗin lantarki mara kyau ko mara kyau na iya zama sanadin lambar P1287, don haka yakamata a bincika duk wayoyi da masu haɗawa don lalata, karye, ko haɗin mara kyau.
  • Rashin fassarar bayanan bincike: Rashin fahimtar bayanan bincike ko kuskuren bincike na sigogin aiki na tsarin caji na iya haifar da ƙaddarar da ba daidai ba da ƙaddarar kuskuren dalilin kuskuren.
  • Yin watsi da wasu dalilai masu yiwuwaLambar matsala P1287 na iya haifar da matsala ba kawai ta hanyar matsaloli tare da da'irar wutar lantarki ta hanyar wucewa ba, amma har ma da wasu dalilai irin su kuskuren injiniyar injiniya ko matsalolin inji. Dole ne a yi la'akari da duk wasu dalilai masu yiwuwa.
  • An kasa maye gurbin sashiMaye gurbin abubuwan da aka gyara ba tare da fara gano su ba ko shigar da sabbin sassa ba daidai ba na iya yin gyara matsalar kuma yana iya haifar da ƙarin farashin gyarawa.

Don kauce wa waɗannan kurakurai, ana bada shawara don aiwatar da cikakkiyar ganewar asali ta amfani da kayan aiki na musamman da kayan aiki.

Yaya girman lambar kuskure? P1287?

Lambar matsala P1287 tana nuna matsala a cikin da'irar bawul ɗin turbocharger. Wannan na iya yin tasiri mai tsanani akan aikin tsarin caji kuma, saboda haka, akan aikin injin. Ga dalilin da ya sa za a iya ɗaukar wannan a matsayin babbar matsala:

  1. Asarar iko da inganci: Rashin aiki mara kyau na bawul ɗin kewayawa na iya haifar da asarar ƙarfin injin da rage ƙarfin injin. Wannan na iya rinjayar gaba ɗaya aikin abin hawa.
  2. Fuelara yawan mai: Yin aiki mara kyau na tsarin caji zai iya haifar da rashin cikar konewar man fetur, wanda ke ƙara yawan man fetur kuma zai iya haifar da ƙarin farashin mai.
  3. Lalacewar inji: Ci gaba da amfani da bawul ɗin wucewa mara kyau na iya haifar da mummunar lalacewar injin, musamman idan sama-ko-ƙarƙashin allura ya faru.
  4. Matsaloli masu yiwuwa ga sauran tsarin: Ba daidai ba na tsarin haɓakawa na iya rinjayar aikin sauran tsarin abin hawa, kamar tsarin allurar mai da tsarin sarrafa injin.

Gabaɗaya, yayin da lambar P1287 ba zata iya dakatar da abin hawan ku nan da nan ba, yana nuna manyan matsaloli waɗanda zasu iya haifar da rashin aikin abin hawa da aminci, gami da ƙara gyare-gyare da farashin mai.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P1287?

Ana iya buƙatar gyara masu zuwa don warware DTC P1287:

  1. Dubawa da maye gurbin haɗin lantarki: Da farko, a hankali duba duk haɗin wutar lantarki da masu haɗawa a cikin da'irar bawul ɗin kewayawa. Tabbatar cewa wayar ba ta karye ba, babu lalata, kuma lambobin sadarwa suna da alaƙa da kyau. Idan an sami alaƙa masu matsala, yakamata a maye gurbinsu ko gyara su.
  2. Dubawa da maye gurbin bawul ɗin wucewa: Idan ba a warware matsalar ta hanyar maye gurbin haɗin lantarki ba, ya kamata ku duba yanayin bawul ɗin kewayawa kanta. Idan an sami wasu kurakurai, yakamata a maye gurbin bawul ɗin da sabo.
  3. Binciken masu kula da motoci da kiyayewa: Yi ƙarin bincike akan mai sarrafa motar don bincika ayyukansa da kurakurai masu yiwuwa. Idan ya cancanta, sabunta software mai sarrafawa ko maye gurbin ta.
  4. Dubawa da maye gurbin sauran sassan tsarin caji: Bincika yanayin da aiki na wasu sassa na tsarin caji, irin su turbocharger da na'urori masu auna iska. Sauya ko gyara abubuwan da ba su da kyau kamar yadda ya cancanta.
  5. Share lambar kuskure daga žwažwalwar ajiyar tsarin sarrafawa: Bayan aiwatar da aikin gyaran gyare-gyare da kuma kawar da matsalar, ya zama dole don share lambar kuskure daga ƙwaƙwalwar ajiyar tsarin sarrafawa ta amfani da na'urar daukar hotan takardu.

Bayan gyarawa da cire kuskuren, ana bada shawara don gwada motar a kan hanya don tabbatar da sabis. Idan matsalar ta ci gaba, ana iya buƙatar ƙarin bincike ko gyara.

DTC Volkswagen P1287 Gajeren Bayani

Add a comment