Shin jakar iska zata iya zama haɗari a cikin mota?
Gyara motoci

Shin jakar iska zata iya zama haɗari a cikin mota?

Haɗarin na'urorin shine cewa an kunna su a cikin yanayin da ba zato ba tsammani: wani abu mai nauyi ya faɗo a kan kaho, mota ta shiga cikin rami tare da dabaran ko kuma ta sauka ba zato ba tsammani yayin ketare titin tram.

Tun bayan da aka kirkiro “keken guragu mai sarrafa kansa” na farko, injiniyoyi ke kokawa da matsalar rage barazanar da rayuwar dan Adam ke fuskanta sakamakon raunukan da suka samu a hadurran da ba makawa. 'Ya'yan itãcen marmari na mafi kyawun hankali shine tsarin Airbag, wanda ya ceci miliyoyin mutane a cikin hadurran tituna. Amma abin ban mamaki shi ne jakunkunan iska na zamani kan haifar da rauni da ƙarin rauni ga fasinjoji da direba. Saboda haka, tambaya ta taso game da yadda hatsarin jakar iska a cikin mota zai iya zama.

Hatsarin Jakar iska

Dalilan dalilin da ya sa kayan kariya mai kumburi na iya zama tushen haɗari:

  • Saurin tashi. Air PB a lokacin karo yana haifar da saurin walƙiya - 200-300 km / h. A cikin miliyon 30-50, jakar nailan ta cika har zuwa lita 100 na gas. Idan direba ko fasinja ba sa sanye da bel ɗin kujera ko kuma zaune kusa da jakar iska, to maimakon su sassauta bugun, suna samun rauni.
  • Sauti mai kauri. Fis a cikin squib yana aiki tare da sauti mai kama da fashewa. Ya faru da cewa mutum ya mutu ba don raunin da ya faru ba, amma saboda ciwon zuciya da ya haifar da auduga mai karfi.
  • Rashin aiki na tsarin Mai yiwuwa mai motar bai san cewa PB ba ya cikin tsari. Wannan yanayin ya shafi ba kawai ga motocin da aka yi amfani da su ba, har ma da sababbin motoci.
Haɗarin na'urorin shine cewa an kunna su a cikin yanayin da ba zato ba tsammani: wani abu mai nauyi ya faɗo a kan kaho, mota ta shiga cikin rami tare da dabaran ko kuma ta sauka ba zato ba tsammani yayin ketare titin tram.

Mafi yawan lalacewa da jakunkunan iska ke haifarwa

Bayan irin wannan raunin da ya faru, ba shi da ma'ana a nemi tafiyar da direba da abokansa ba su sani ba ko kuma sun yi watsi da ka'idojin aiki a cikin motar da ke dauke da jakunkuna na iska.

Karanta kuma: Ƙarin hita a cikin mota: menene, me yasa ake buƙata, na'urar, yadda yake aiki
Shin jakar iska zata iya zama haɗari a cikin mota?

Hadarin jakar iska

Jerin raunukan da aka samu sun hada da:

  • Yana ƙonewa. Ana karɓar su daga mutanen da ke kusa da 25 cm daga na'urorin: a lokacin fashewar, iskar gas suna da zafi sosai.
  • Raunin hannu. Kada ku ƙetare hannayenku a kan tuƙi, kada ku canza yanayin yanayin yanayin tutiya: jakar iska za ta tafi a kusurwar da ba daidai ba kuma ta haifar da lalacewa ga haɗin gwiwa.
  • Raunin kafa. Kada ku jefa kafafunku a kan dashboard: matashin kai da ke tserewa da babban gudu na iya karya kashi.
  • Raunin kai da wuya. Saukowa da ba daidai ba dangane da PB yana cike da karaya na kasusuwan muƙamuƙi, kashin mahaifa, da ƙumburi. Kada ku riƙe abubuwa masu tauri a cikin bakinku, kuma idan kuna da ƙarancin gani, sanya tabarau tare da ruwan tabarau na polycarbonate.

Hakanan ku sani cewa nauyi mai nauyi akan gwiwoyinku yana iya haifar da lahani ga hakarkarinku da gabobin ciki daga jakar iska.

Jakar iska na iya zama haɗari...

Add a comment