Motocin da aka haɗa sun zama gaskiya
Na'urorin lantarki na kan-jirgin na ababen hawa na ci gaba da bunkasa. Godiya ga ci-gaban tsarin multimedia, sabbin samfura na iya kasancewa da haɗin kai zuwa cibiyar sadarwa a kowane lokaci don baiwa direban bayanan da suke buƙata nan take.
Kuma Intanet a cikin motar tana da matukar muhimmanci. Sabbin hanyoyin sadarwa na multimedia suna hanzarta neman wuri a cikin kewayawa, ba ku damar guje wa cunkoson ababen hawa yadda ya kamata ko kiran taimako a cikin gaggawa. Samfuran Kodiaq da Octavia sun buɗe sabon babi a cikin tarihin tsarin infotainment na Škoda.
A gare su, ana ba da tsarin multimedia, wanda ya dogara ne akan tsarin Matrix Modular Infotainment Matrix na ƙarni na biyu wanda Volkswagen ya haɓaka. Yana ba da fasali da musaya masu yawa kuma yana da allon taɓawa capacitive. Godiya a gare su, sababbin samfurori na alamar Czech sun kai matsayi na gaba a cikin sashin su dangane da fasahar dijital.
Madaidaicin dandamali na Swing yana da abubuwan shigar Aux, SD da USB, maɓallai da ƙulli don saurin zaɓi na ayyuka na yau da kullun, da kuma allon taɓawa wanda ke jin haɗin yatsa tare da saman sa kuma baya buƙatar latsawa mai ƙarfi.
Injiniyoyin Škoda kuma sun ba da dama mai yawa don daidaita tashar Swing tare da na'urorin hannu. Ɗayan mahimman fasalulluka shine SmartLink+, mafita mai dacewa da MirrorLink wanda ke kawo menu na waya da ƙa'idodi guda ɗaya kai tsaye zuwa nunin cibiyar mota. Yanayin SmartGate na zaɓi yana ba ku damar zazzage bayanai game da salon tuƙi zuwa wayoyinku. Tare da taimakon ƙarin aikace-aikace, direba zai iya bincikar salon tuƙi da tattara bayanai game da aikin abin hawa.
Mafi ci-gaba tsarin multimedia Bolero da tsarin kewayawa tauraron dan adam Amundsen da Columbus suna da ingantacciyar hanyar sadarwa. Amma ba kawai. Lokacin da direba ko fasinja ya sanya yatsansu akan allon, ana nuna ƙarin menu don matsar da abun cikin allon ko shigar da bayanai. Wani abu mai amfani na kayan aikin Kodiaq shine tsarin ICC, watau. cibiyar kira ta kan-jirgi, wacce wani muhimmin sashi ne na tsarin Bolero, Amundsen da Columbus. Makirifon mara hannu yana ɗaukar jawabin direban sannan ya isar da shi ga lasifikan da ke bayan motar.
Tsarin Amundsen na iya aiki azaman wurin Wi-Fi na kan jirgin, yana ba wa fasinjoji Octavia da Kodiaq damar intanet mara iyaka ta wayoyinsu ko kwamfutar hannu. Za a iya haɓaka ƙirar ƙirar Columbus tare da ƙirar LTE, wanda ke ba da garantin canja wurin bayanai da sauri tare da saurin saukewa har zuwa 150 Mbps. Jerin ƙarin kayan aiki ya cika bayani mai amfani akwatin waya - yana ba da damar cajin mara waya na wayoyin zamani kuma yana haɓaka siginar sa ta hanyar eriya akan rufin mota.
Hakanan yana da wahala a wuce gona da iri ... bayyanar tashar multimedia mai allon inch 9,2. Dashboard ɗin ya yi kyau sosai kuma ya fi na zamani. Kuma ba za a iya musantawa cewa lokacin siyan sabuwar mota, muna ƙididdige wannan tasirin sabo. Ba abin mamaki ba ne, cewa yawan adadin sabbin masu siyan mota suna ɗibar injin da ya fi ƙarfin don neman wasu abubuwa masu ban sha'awa a jerin abubuwan da suka fi dacewa, kamar tsarin multimedia ko tsarin sauti na mallakar mallaka.
