Mercedes EQC 400: ainihin kewayon sama da kilomita 400, baya bayan Jaguar I-Pace da Audi e-tron [bidiyo]
Gwajin motocin lantarki

Mercedes EQC 400: ainihin kewayon sama da kilomita 400, baya bayan Jaguar I-Pace da Audi e-tron [bidiyo]

Youtuber Bjorn Nyland ya gwada Mercedes EQC 400 "1886". An gano cewa cikakken cajin baturi 80 kWh (ikon mai amfani) yana ba ku damar yin tafiya har zuwa kilomita 417 ba tare da caji yayin tuki cikin nutsuwa ba, wanda hakan kyakkyawan sakamako ne a wannan sashin a yau.

Da sauri ya bayyana cewa Canja abin hawa zuwa yanayin tuƙi na D + na iya taimakawa haɓaka kewayo.... Yana kashe tsarin dawo da makamashi yayin saukarwa, don haka motar tan 2,5 tana ɗaukar sauri da yawan kuzarin motsa jiki. Injin Mercedes EQC suna inductive, sun ƙunshi na'urorin lantarki, don haka, a cikin wannan yanayin motsi na "rago", a zahiri ba sa nuna juriya.

Mercedes EQC 400: ainihin kewayon sama da kilomita 400, baya bayan Jaguar I-Pace da Audi e-tron [bidiyo]

Yanayin tuƙi D + yana ba da damar sake kunna birki, wato, "sa a tsaka tsaki". Wannan yana ba motar damar ɗaukar gudu (da kuzari) akan tsaunuka kuma ta rufe nesa mai nisa ba tare da caji ba. Ana nuna D + a cikin layin ƙasa na gumaka, shine hali na biyu daga dama (c) Bjorn Nyland / YouTube

A matsayinka na mai mulki, gwajin ya faru ne a cikin yanayi mai kyau (zazzabi ya kasance 'yan digiri Celsius), amma akwai lokutan ruwan sama, wanda shine yanayin da ke rage sakamakon karshe. Koyaya, Mercedes EQC ya rufe kilomita 400 tare da matsakaicin amfani na 19,2 kWh / 100 km (192 Wh / km) da matsakaicin saurin 86 km / h - kuma duk da haka yana da kewayon kilomita 19 / 4 bisa dari na ƙarfin baturi. . Wannan yana nufin cewa idan kuna tuƙi a hankali kuma batirin ya ƙare gaba ɗaya Mercedes EQC 400 layin "1886" zai kasance kimanin kilomita 417.

Mercedes EQC 400: ainihin kewayon sama da kilomita 400, baya bayan Jaguar I-Pace da Audi e-tron [bidiyo]

Wannan ya fi Jaguar I-Pace (ainihin kewayon: kilomita 377), ba tare da ambaton Audi e-tron ba (ainihin kewayon: 328 kilomita) - saboda daidaito, za mu ƙara da cewa muna kwatanta darajar da aka samu. da Bjorn. Nyland tare da ma'aunin EPA na hukuma. Har yanzu ba a samu na ƙarshe don EQC ba kuma muna tsammanin za su yi ƙasa da abin da youtuber ya samu.

Duk da haka, ba za a iya musantawa cewa a cikin sashinsa (D-SUV) motar ba ta da daidai da yanayin jirgin ba tare da caji ba. Motar za ta gane fifikon Tesla ne kawai bayan ta cika tarin da motoci daga sashi na D. Tesla Model 3 (banki D) yana tafiyar da kusan kilomita 500 akan baturi mai ƙarfin aiki na 74 kWh. Koyaya, Tesla da Mercedes sun bambanta da falsafar ciki ko ƙira.

> Mercedes EQC 400 - Autocentrum.pl sake dubawa [YouTube]

Cancantar Kallon:

Duk hotuna: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Wannan na iya sha'awar ku:

Add a comment