Yadda za a kalubalanci 'yan sandan zirga-zirga daga tarar kamara don gudun hijira?

Tun lokacin da aka gabatar da tsarin bidiyo na atomatik da rikodin rikodin cin zarafin zirga-zirga, an yi gyare-gyare da yawa. Tsarukan zamani suna da ikon sa ido kan cin zarafi na sauri, cin zarafi, cin zarafi, cin zarafi a tsaka-tsakin da aka kayyade ko ketare filin ajiye motoci.

Kyamarorin zamani waɗanda ke gano cin zarafi na na'urori masu yawa ne waɗanda suka haɗa da radars na zamani waɗanda za su iya sa ido kan abubuwa da yawa lokaci guda a ainihin lokacin, kyamarar dijital ta zamani wacce za ta iya gane faranti na lasisi kuma ta gano cin zarafi har zuwa bel ɗin kujera mara ɗaure.

Ta yaya ake yin rikodin cin zarafin zirga-zirga daga kyamarori na bidiyo?

Kyamarorin zamani suna iya ɗaukar abubuwan keta haddi masu zuwa:

• Motsi a kan sadaukarwar hanyar sufuri na birane;
• Ya wuce iyakar saurin da aka halatta akan wannan sashe na hanya;
• Tuki a cikin kishiyar hanya;
• Cin zarafin ƙa'idodi don ketare hanyar haɗin gwiwa;
• Ketare dokokin filin ajiye motoci;
• Yin aiki da abin hawa tare da bel ɗin kujera ba a ɗaure ba;
• Da sauran cin zarafi.

Bayan gyare-gyare ta atomatik, kamara ta aika zuwa uwar garken tsakiya guntu na rikodi na firam-by-frame na lokacin cin zarafi. Sa'an nan, ana gane lambobin lasisi kuma ana kwatanta su da mai motar bisa ga manyan bayanan 'yan sanda na zirga-zirga.

Ana yin ƙarin aikin da hannu. Ana tura duk bayanan da aka karɓa a cikin bugu zuwa ga masu dubawa, waɗanda wajibi ne su bincika sau biyu daidaitattun alamun faranti, kuma da hannu sau biyu a duba duk kayan da aka yi rikodin waɗanda ba su wuce tabbatarwa ta atomatik ba. Idan inspector ya sami hotuna inda ba zai yiwu a karanta lambobin ba, ko kuma an gano lambar ba daidai ba, ko kuma akwai gaskiyar aiki na bazata na tsarin, to ana zubar da waɗannan kayan bayan an fitar da kayan.

Yaushe zan iya ƙalubalanci tarar daga kyamarar rikodin bidiyo?

Yana da kyau a san cewa manyan tara na zamani na cin zarafi na ingiza mutane kan kalubalantar rasit da aka bayar. Amma kowane hamayya na cin zarafi dole ne ya zama barata kuma tare da cikakken tabbacin cewa an bayar da tarar ba bisa ka'ida ba. In ba haka ba, biyan kuɗin shari'a zai ƙara yawan kuɗin kuɗi ne kawai, kuma ba zai adana kasafin kuɗi na iyali ba. Kamar yadda aikin dogon lokaci na neman kotu ya nuna, yana yiwuwa a kalubalanci shawarar da tsarin na atomatik ya rubuta idan:

• Idan uwar garken tsakiya ta yi kuskure ta gane lambobin lasisi kuma an bayar da tarar ga wani direba;
• Idan hoton bai ba ku damar tabbatar da farantin lasisi na gani ba;
• Idan radars na tsarin atomatik sun rubuta saurin abin hawa wanda ya wuce fasahar fasaha na abin hawa;
• Idan ba a haɗa wurin da aka yi harbi a cikin yankin wannan ƙuntatawa;
• Ba za a iya cin tara ga mai motar ba, idan a lokacin da aka aikata laifin, ba ya tuƙi. Don haka, mutum zai iya komawa zuwa Mataki na ashirin da 2.6.2 na kundin tsarin laifuffuka na gudanarwa, wanda ya ce an keɓe mai shi daga biyan tara idan an tabbatar da gaskiyar rashin sa a cikin dabaran.
• Idan kyamarar da aka yi amfani da ita don yin rikodin cin zarafi ba ta da takardar shedar da ta dace don gyara irin wannan cin zarafi. Tashar tashar Vodi.su tana jan hankalin ku ga gaskiyar cewa ba duk kyamarori ba ne ke iya rikodin duk wani keta. Misali, gyara amfani da mota ba tare da ɗaure bel ɗin kujera ba, ko kuma gane a kashe fitulun gudu na rana.
• Idan mai shi ya karɓi tara da yawa don irin wannan cin zarafi.

Ta yaya zan daukaka kara tikitin gudun hijira?

An tabbatar da shi akai-akai cewa tarar da aka bayar don keta iyakar gudu yayin rikodin bidiyo ta atomatik za a iya soke shi a kotu, kawai idan akwai kurakurai a bayyane a cikin hotunan da aka bayar. Ɗayan kuskuren da aka fi sani shine rashin gane lambar jihar, ko gazawar da aka gane lambar daga wata mota. Hakanan, zaku iya neman wasu rashin daidaituwa, ko amfani da lissafin da aka bayar a sama.

Saboda haka, a wasu lokuta, yana da wuya a tabbatar da gaskiyar cewa direban bai wuce iyakar gudu ba.

Ta yaya kuma a ina za a daukaka kara tarar 'yan sandan zirga-zirga daga kyamara?

Idan mai motar bai yarda da rasidi da shaida da aka karba ba, yana da kwanaki 10 don daukaka kara. A lokaci guda, kowane wasiƙa ana aika shi kawai tare da tabbatar da karɓar sa. Don haka, ƙidaya kwanaki 10 yana farawa daga lokacin da aka karɓi wasiƙar.

A wannan lokacin, dole ne mai motar ya sami lokaci don shirya takaddun da ke tabbatar da kuskuren bayanan da ke cikin shaidar da aka bayar, ko takardun da ke tabbatar da gaskiyar cewa wani direba ne ya tuka motar.

Wannan shaida na iya zama:

• Kwangilar inshorar da ke nuna wasu ɓangarori na uku suna da damar tuƙi mota;
• Ikon lauya don gudanar da wani ɓangare na uku;
• Yarjejeniyar hayar mota;
• Shaidar shaidu da aka rubuta;
• Takaddun hukuma na motar, wanda ke tabbatar da gaskiyar cewa abin hawa ba zai iya motsawa a ƙayyadadden saurin ba.

Sannan a shirya koke, wanda ya bayyana hujjojin da suka dace, don kalubalantar tarar da aka bayar. A cikin abin da aka nuna duk takaddun da aka bayar, da cikakken bayanin abin da ba ku yarda da shi ba.

A yayin da direban ba shi da damar kasancewa a zaman kotun, to, a cikin ƙarar, za ku iya barin buƙatar yin la'akari ba tare da kasancewar mutum ba. A lokaci guda kuma, mai motar yana da hakkin ya zaɓi hanyar da za ta warware rigima da kansa. Wato za ku iya tuntuɓar shugaban ƴan sandar ababen hawa, ko kuma babban sashe na ƴan sandar hanya, don warware matsalar kafin a fara shari'a, ko ku je kotu. Haka kuma, kowane dan kasa yana da hakkin ya kai karar kotun daukaka kara idan bai amince da hukuncin da kotun gundumar ta yanke ba.

Ana lodawa…