mene ne kuma alamun rashin aiki
Ƙunƙarar kama, ko kuma kamar yadda ake kira, injin inertial janareta, ƙaramin na'ura ne godiya ga wanda aka haɓaka rayuwar sabis na bel mai kyau daga kilomita 10-30 zuwa dubu ɗari. A cikin labarinmu na yau akan Vodi.su, zamuyi ƙoƙarin magance tambayar dalilin da yasa ake buƙatar kamawar janareta, menene manufarsa a cikin injin.
Manufar mamaye janareta
Idan ka taba ganin janareta na mota, ka mai da hankali ga jan hankali - wani yanki mai zagaye a cikin nau'in karfe ko filastik Silinda, wanda aka sanya bel na lokaci. Juzu'i mai sauƙi yanki ne guda ɗaya wanda kawai aka dunƙule a kan rotor na janareta kuma yana juyawa da shi. To, kwanan nan mun rubuta akan Vodi.su game da bel na lokaci, wanda ke watsa jujjuyawar crankshaft zuwa janareta da camshafts.
Amma a cikin kowane tsarin aikin injiniya akwai irin wannan abu kamar inertia. Ta yaya ake nunawa? Belin yana zamewa lokacin da jujjuyawar ƙugiya ta tsaya ko yanayinsa ya canza, misali, lokacin da aka ƙara ko raguwa. Bugu da kari, motar ba za ta iya tafiya a kan layi ba kuma a tsaye. Ko da kuna tuƙi a koyaushe, crankshaft yana yin juyi biyu ko huɗu a cikin dukkan silinda yayin ci gaba da sake zagayowar shayewa. Wato idan ka cire aikin injin kuma ka nuna shi a cikin yanayin sannu-sannu, to za mu ga yana aiki kamar yana cikin jerk.
Idan muka ƙara zuwa wannan karuwa a cikin adadin masu amfani da wutar lantarki daban-daban, zai bayyana a fili cewa muna buƙatar mafi ƙarfi, kuma bisa ga haka, babban janareta, wanda zai sami ƙarin rashin ƙarfi. Saboda wannan, kaya masu ƙarfi suna faɗo a kan bel na lokaci, saboda, zamewa a kan ja, yana shimfiɗawa. Kuma tun da bel ɗin an yi su ne da roba mai ƙarfi na musamman, wanda gabaɗaya bai kamata ya shimfiɗa ba, bayan lokaci bel ɗin kawai ya karye. Kuma abin da ke haifar da karyewar sa, mun bayyana a tashar yanar gizon mu.
An ƙera ƙugiya ta inertia ko magudanar ruwa musamman don ɗaukar wannan rashin aiki. A ka'ida, wannan shine babban manufarsa. Ta hanyar tsawaita rayuwar bel, ta haka ne ya tsawaita rayuwar sauran raka'o'in da zamewa ya shafa a baya. Idan ka ba da lambobi, an rage nauyin a kan bel daga 1300 zuwa 800 Nm, saboda haka an rage girman girman masu tayar da hankali daga 8 mm zuwa millimeters biyu.
Ta yaya aka shirya magudanar ruwa?
An shirya shi don wulakanci kawai. Mawallafin rubutun ra'ayin kanka a yanar gizo suna amfani da kalmar "ba zato ba tsammani" don nuna cewa babu wani abu na musamman game da abin da ba a iya amfani da shi ba. Duk da haka, injiniyoyi daga sanannen kamfanin INA, wanda yana daya daga cikin shugabannin duniya a cikin samar da na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa, sun yi tsammani kafin ƙirƙirar shi kawai a cikin 90s.
Kama ya ƙunshi shirye-shiryen bidiyo guda biyu - na waje da na ciki. Na waje yana haɗa kai tsaye zuwa mashin janareta armature. Na waje yana aiki azaman abin ja. Tsakanin cages akwai nau'in allura, amma ban da rollers na al'ada, ya haɗa da abubuwa masu kullewa tare da sashin rectangular ko square. Godiya ga waɗannan abubuwan kullewa, haɗin gwiwa na iya juyawa kawai a hanya ɗaya.
tseren waje da na ciki na iya jujjuyawa tare da injin janareta idan abin hawa yana tafiya a hankali. Idan direban ya yanke shawarar canza yanayin tuki, alal misali, don rage gudu, saboda rashin ƙarfi, faifan waje yana ci gaba da juyawa kaɗan da sauri, saboda abin da lokacin inertial yana tunawa.
Alamun gazawar kamawa da maye gurbinsa
A wasu hanyoyi, za a iya kwatanta ka'idar aiki na overrunning clutch tare da tsarin anti-kulle birki (ABS): ƙafafun ba su toshe, amma gungura kadan, sabili da haka inertia yana kashe da kyau. Amma a nan ne matsalar ta ta'allaka, tunda nauyin ya faɗo a kan abubuwan kulle-kulle na ɗigon inertial. Saboda haka, albarkatun aikinta a matsakaici ba su wuce kilomita dubu 100 ba.
Yana da daraja cewa idan kama jam, zai yi aiki kawai kamar na yau da kullum janareta. Wato babu laifi a cikin wannan, sai dai rayuwar bel ɗin za ta ragu. Alamomin gazawar clutch:
- wani ƙarfe mai ƙarfi wanda ba za a iya rikita shi da wani abu ba;
- akwai jijjiga na musamman a ƙananan gudu;
- cikin sauri bel yana fara busa.
Lura cewa idan kamannin ya karye, nauyin da ba zai iya aiki ba yana ƙaruwa akan duk sauran raka'a waɗanda ke fitar da bel ɗin lokaci.
Ba shi da wahala a maye gurbinsa, don wannan kawai kuna buƙatar siyan iri ɗaya, amma sabon kuma shigar da shi maimakon tsohuwar. Matsalar ita ce don tarwatsa shi, ana buƙatar saitin maɓalli na musamman, wanda ba kowane mai mota ba ne yake da shi. Bugu da ƙari, dole ne ku cire kuma, maiyuwa, canza bel ɗin lokaci da kanta. Sabili da haka, muna ba da shawarar ku tuntuɓi tashar sabis, inda duk abin da za a yi daidai kuma za su ba da garanti.
Ana lodawa…
