wanne ya fi saya? Bayanin tayoyin hunturu
Aikin inji

wanne ya fi saya? Bayanin tayoyin hunturu


A jajibirin hunturu, masu ababen hawa suna fuskantar tambayoyi da yawa, kuma ɗaya daga cikin mafi mahimmanci shine sauyawa zuwa tayoyin hunturu. Kamar yadda muka rubuta a baya akan tashar mu ta Vodi.su, akwai manyan tayoyin hunturu guda uku:

  • Scandinavia, ita ce Arctic;
  • Bature;
  • tudu.

Nau'o'i biyu na farko ana kiran su Velcro, kodayake mafi kyawun suna shine tayoyin gogayya. Wanne daga cikinsu ya zaɓa - za mu yi ƙoƙarin yin la'akari da wannan batu a cikin sabon labarinmu.

Menene Velcro?

Tayoyin gogayya ana kiran su Velcro saboda tattakinsu. Yana da ƙananan ramummuka da yawa, godiya ga abin da roba a zahiri manne da dusar ƙanƙara. Bugu da ƙari, suna da luggi da ƙugiya masu tsayi don cire danshi da zafi mai yawa.

wanne ya fi saya? Bayanin tayoyin hunturu

Amfanin tayoyin gogayya:

  • a zahiri ba sa hayaniya lokacin tuƙi akan hanyoyin dusar ƙanƙara;
  • matsakaicin kwanciyar hankali;
  • saboda abun da ke ciki na musamman na roba, ana iya sarrafa su duka a yanayin zafi mai kyau (har zuwa + 7- + 10 digiri) kuma a yanayin zafi mara nauyi;
  • manufa domin tuki a kan sako-sako da dusar ƙanƙara, busassun kwalta ko slush.

Tsarin ƙwanƙwasa na musamman yana tabbatar da tsaftace kai na tayoyin akai-akai, ana tsabtace dusar ƙanƙara da datti daga ramummuka, don haka ana kiyaye kyakkyawan ruwa a kusan duk yanayin yanayi.

Menene tayoyin da aka ɗora?

Babban fasalinsa shine spikes. Spikes na iya zama iri uku:

  • zagaye;
  • abubuwa da yawa;
  • murabba'i.

Babban abũbuwan amfãni daga studded taya:

  • kyakkyawar damar ƙetare a kan saman da aka rufe da kankara, dusar ƙanƙara mai birgima;
  • karko - idan kun sayi taya mai kyau daga sanannun masana'antun, to, sun wuce lokutan 3-5;
  • samar da kyakyawan kuzari akan hanyoyin kankara.

Tayoyin da aka ɗora waɗanda aka ba da shawarar ga masu farawa a cikin hunturu, saboda godiya da shi, sarrafa motar yana inganta sosai, kuma an rage nisan birki.

Ra'ayoyin gama gari game da spikes da Velcro

Yawancin masu ababen hawa suna dogara da gogewarsu da labaran wasu, ƙwararrun direbobi lokacin zabar tayoyi. An yi imani da cewa Arctic Velcro ya dace da birnin, don dusar ƙanƙara, amma a kan kankara yana nuna kanta daga mafi munin gefe.

An kuma yi imanin cewa spikes sun fi dacewa da tuki a kan manyan titunan kankara. A kan busasshen titin ko rigar, tayoyin da ba su da wani amfani kwata-kwata.

Duk wadannan stereotypes sun taso a shekarun baya lokacin da a kasar Rasha ba su da masaniya da manyan tayoyi daga masana'antun Turai da Japan kamar Nokian, Goodyear, Bridgestone, Yokohama, Michelin da sauran su.

Duk da haka, an gudanar da gwaje-gwaje masu yawa, wanda ya nuna cewa duk waɗannan ra'ayoyin ba koyaushe suke daidai da gaskiya ba. A yau, ana samar da roba wanda ya dace daidai da yanayi daban-daban.

wanne ya fi saya? Bayanin tayoyin hunturu

Kwatanta tururuwa da robar gogayya

Don haka, lokacin yin birki a kan tsaftataccen kwalta, tsayin nisan birki na Velcro ya kai mita 33-41. Har ila yau, spikes sun nuna sakamakon 35-38 mita. A lokacin gwaje-gwajen, an yi amfani da tayoyi masu tsada na sanannun samfuran: Nokian, Yokohama, Bridgestone. Har ila yau batu guda yana da ban sha'awa: Kama Euro-519 na gida a zahiri bai kai ga tayar da tayoyin Yokohama da Michelin ba.

Kimanin sakamako iri ɗaya ne aka samu akan jika da busasshiyar ƙasa. Ko da yake, kamar yadda muka sani, studs a kan busassun shimfidar wuri ya kamata su kasance ƙasa da Velcro sosai.

Me yake cewa?

Ana iya bayyano abubuwa masu mahimmanci da yawa:

  • babu buƙatar yarda da ra'ayi;
  • sanannun kamfanoni suna gudanar da bincike da yawa, suna ƙoƙarin cimma manufa;
  • roba mai inganci (maɓallin kalma mai inganci) an haɓaka shi ta la'akari da yanayin zafi da yanayin yanayi a wasu yankuna.

An yi irin wannan gwaje-gwaje a wasu yanayi. Tazarar birki lokacin da ake birki daga gudun kilomita 25-50 a cikin sa'a ya zama kusan daidai akan waƙoƙin dusar ƙanƙara da lullube da kankara.

Me yasa spikes ke yin kyau sosai akan titin? Abun shine cewa spikes, kamar farantin cat, na iya ja da baya kuma su fito waje. Idan motar tana tuƙi akan dusar ƙanƙara ko ƙanƙara, ƙawancen suna fitowa suna manne da ita. Idan motar ta hau kan wani wuri mai wuyar gaske, to ana jan su a ciki.

Koyaya, dole ne direba ya san iyakar gudu da kyau. Don haka, idan kun hanzarta zuwa wasu saurin gudu, to, a lokaci guda riƙon ya ɓace kuma ba maƙarƙashiya ko spikes ba zai taimaka muku guje wa tsalle-tsalle.

An kuma gudanar da wasu nau'ikan gwaje-gwaje, alal misali, waɗanne tayoyi ne suka fi dacewa don motsi cikin sauri akan waƙoƙin kankara ko lulluɓe. Anan ya juya cewa spikes suna ba da kyakkyawar kulawa akan kankara. Mota mai irin wannan tayoyin ta wuce da'irar kankara da sauri a gudun 25-30 km / h. Tare da spikes, za ku iya hanzarta sauri ko hau dutsen kankara.

Ƙarshe daga gwaje-gwajen da aka gudanar

Tayoyin da aka ɗora suna da wuya fiye da tayoyin gogayya. Wannan shi ne don tabbatar da cewa karukan, waɗanda, kamar faratun cat, na iya fitowa waje ko nutsewa ciki ƙarƙashin nauyin motar da ke kan titi, an haɗa su cikin aminci.

wanne ya fi saya? Bayanin tayoyin hunturu

Koyaya, taurin roba yana wasa da muguwar wargi:

  • a yanayin zafi har zuwa -15-20 digiri, studs suna nuna kyakkyawan sakamako;
  • a yanayin zafi da ke ƙasa da digiri 20 ƙasa da sifili, ƙanƙara tana da ƙarfi sosai kuma ƙwanƙolin a zahiri ba sa fitowa, wato, robar ya rasa duk fa'idodinsa.

Saboda haka ƙarshe - robar gogayya ya fi dacewa don tuki a yanayin zafi ƙasa da digiri 20, duka akan kankara da dusar ƙanƙara. Yawancin direbobi da ke zaune a Siberiya da kuma yankunan arewacin Tarayyar Rasha sun fi son Velcro, wanda ke nuna kyakkyawan sakamako.

Sabili da haka, idan a cikin yankin ku na yanayin zafi da wuya ya faɗi ƙasa -20 digiri, yayin da kuke tuƙi akan kankara, to yana da kyau a zaɓi spikes. A cikin birni, kama zai kasance zaɓin da aka fi so. Har ila yau, kar a manta cewa ana ƙara yawan man fetur saboda tuki a kan tayoyin da aka yi.

Daga abin da ke sama, mun zo ga ƙarshe kamar haka:

  • don birni mafi kyawun zaɓi shine rigima;
  • ya kamata a yi amfani da spikes idan kun yi tafiya mai tsawo a kan titin kankara;
  • zaɓi tayoyi masu tsada masu inganci, waɗanda aka haɗa cikin ƙididdiga masu yawa;
  • canza roba a daidai lokacin (a yanayin zafi mai kyau, yana saurin lalacewa - wannan ya shafi duka Velcro da spikes).

Idan sau da yawa kuna tafiya daga gari a cikin hunturu, to, spikes zai taimake ku ku guje wa drifts da hatsarori. Amma abu mafi mahimmanci shine tsayawa kan iyakokin gudu, ku tuna cewa akan kankara nisan birki yana ƙaruwa sau da yawa, kuma motar na iya rasa iko idan kun hanzarta sauri.




Ana lodawa…

Add a comment