Yadda za a zabi tayoyin hunturu don mota? Nasiha daga kwararru. Gwajin bidiyo.

Tare da gabatowar lokacin hunturu, direbobi suna fuskantar tambayoyi da yawa: wajibi ne don shirya motar don hunturu, zaɓin man fetur na hunturu, kare aikin fenti daga tasirin reagents da aka zubar a kan tituna a cikin ton. Mun riga mun rubuta game da da yawa daga cikin waɗannan batutuwa a kan autoportal Vodi.su. A yau za mu yi la'akari da batun zabar tayoyin hunturu.

Me yasa yake da mahimmanci don canzawa zuwa tayoyin hunturu?

A Rasha, musamman a yankunan tsakiya da arewacinta, ana furta lokutan yanayi. Ana yin tayoyin hunturu daga wani fili na roba na musamman wanda ke ba da ingantaccen kulawa da kyakkyawan nisan mil a cikin yanayin zafi mara nauyi.

Sau da yawa a cikin shagunan za ku iya ganin tayoyin duk-lokaci. Ya kamata a ce suna da kyau ga yankunan kudancin, amma a kan manyan hanyoyi na dusar ƙanƙara kuma a yanayin zafi ba su samar da abin dogara ba. Bugu da ƙari, irin waɗannan tayoyin suna lalacewa da sauri a lokacin rani da kuma lokacin hunturu.

Saboda haka ƙarshe: taya na hunturu suna da mahimmanci kawai don tuki akan dusar ƙanƙara da kankara. Don haka, kowane direban da ke zaune a Moscow, St.

Yaushe ya kamata ku canza zuwa taya hunturu?

Wannan tambayar tana damun mutane da yawa, kuma babu tabbataccen amsarta. Bambancin yanayi a yankinmu ba bakon abu ba ne. Don haka, an yi imani da cewa mafi kyawun lokacin shine lokacin da matsakaicin yanayin zafi na yau da kullun bai wuce digiri 5-7 ba. Koyaya, sau da yawa bayan sanyi na farko, narke ɗan lokaci yana sake dawowa.

Duk da haka, yawancin direbobi, sun ga dusar ƙanƙara ta farko a kan titi da safe, suna tunawa da tsoro cewa sun manta da "canza takalma". A sakamakon haka, akwai manyan layukan da ake yi a tashoshin sabis da shagunan taya.

Muna ba da shawarar kula da shawarwarin masu sana'a na taya hunturu. Yawanci, waɗannan tayoyin suna da kyau don tuƙi a yanayin zafi na +5 da ƙasa.

Ya kamata kuma a yi la'akari da waɗannan abubuwa masu zuwa:

• idan kun canza taya kuma ya yi zafi a waje, to bai kamata ku haɓaka babban gudu ba, kuma lokacin da kuka kashe ku kuna buƙatar rage gudu, saboda a yanayin zafi mai zafi tayoyin hunturu suna lalacewa da sauri kuma ba sa samar da ingantaccen riko akan hanya;
• idan mota hanya ce ta samun kuɗi a gare ku, to ya kamata ku canza taya a gaba don kasancewa a shirye koyaushe don canje-canje a yanayi;
• idan ba ku yi amfani da abin hawa ba, alal misali, kawai don tafiya da siyayya, to ba za ku iya gaggawar "canza takalma", a cikin matsanancin yanayi, zaku iya amfani da jigilar jama'a;
• idan kana da doguwar hanya a gaba, to ya kamata ka canza taya bisa ga alkibla. Don haka, idan kuna zuwa yankunan kudancin ko zuwa Turai, to, za ku iya jira kadan tare da sauyawa zuwa spikes. Idan kuna zuwa arewa ko yankunan gabas na Tarayyar Rasha, to sai ku canza taya nan da nan tare da farkon yanayin sanyi na farko.

Kula da wani fa'idar canzawa zuwa Velcro ko spikes a gaba - zaku iya adana lokaci mai yawa ta hanyar rashin tsayawa a cikin dogayen layi a shagunan taya. To, domin gaba ɗaya ƙin sabis na dacewa da taya, siyan taya tare da fayafai, sannan zaku iya "canja takalma" da kanku. Af, mun riga mun rubuta a kan Vodi.su yadda za a canza dabaran.

Nau'in tayoyin hunturu

A yau, nau'ikan tayoyin hunturu 3 ana gabatar dasu galibi a cikin dillalan motoci:

• Turai (Velcro);
• Scandinavian (Velcro);
• tudu.

Na Turai ya zo ba tare da spikes ba, yana da kyau don tuki a cikin slush. Nau'in tsarin tattake yana da diagonal, akwai lamellas da yawa don zubar da ruwa da datti. Akwai manyan ƙugiya tare da gefuna don tabbatar da abin dogaro kan iyo akan dusar ƙanƙara da ruwa narke. Matsakaicin gudun, dangane da fihirisar, yana zuwa 210 km / h.

Nau'in Scandinavian kuma yana zuwa ba tare da karu ba. An tsara shi don tuki duka akan dusar ƙanƙara da kankara, kuma akan slush. Tsarin tattakin sa na iya zama asymmetrical tare da manyan ramummuka da abubuwan da ke fitowa. Tafiya cikin sauƙi yana karya dusar ƙanƙara da ƙanƙara. Tare da irin wannan tayoyin, zaku iya hanzarta zuwa iyakar 160-190 km / h.

Studded shine cikakken zabi ga masu farawa. Ana amfani dashi don tuki akan dusar ƙanƙara da kankara. Spikes na iya samun nau'i-nau'i iri-iri kuma ana yin su da abubuwa daban-daban: aluminum, jan karfe, filastik da aka ƙarfafa, daban-daban gami.

A cikin Rasha, ana amfani da nau'ikan nau'ikan guda uku daidai da sau da yawa, amma ga yankuna na tsakiya da arewa, ko dai spikes ko nau'in Scandinavian galibi ana amfani dasu. Velcro (roba na Turai) ya fi dacewa don ƙarin yankunan kudancin.

Dokokin asali don zabar taya hunturu

Da farko, taya dole ne ya dace da girman girman, saurin sauri da nauyi. Mun riga mun rubuta game da duk waɗannan sigogi akan Vodi.su a cikin labarin game da alamar roba.

Duba kwanan watan samarwa a hankali.. Idan taya ya kasance a cikin sito fiye da shekaru biyar, to dole ne a zubar da shi bisa ga GOST. Manyan kantuna suna ba da rangwame akan taya daga lokutan baya, don haka zaku iya adana da yawa akan siyan ku anan. Kwanan ƙira, tunawa, an rubuta shi a cikin ƙaramin oval kuma ya ƙunshi lambobi huɗu: 2415 ko 4014 - lambobi biyu na farko suna nuna adadin mako a cikin shekara, kuma na ƙarshe - shekarar kanta.

Don masu farawa, yana da kyau a saya taya tare da studs.. Lura: sau da yawa direbobi suna sanya spikes a kan tuƙi, da Velcro a kan tuƙi. Ba za a iya yin wannan ba, tunda halayen tuƙi sun canza gaba ɗaya kuma ba za a iya guje wa ɗigon ruwa mai tsanani ba. Tabbata a saka tayoyin da aka ɗora akan taya ko dokatka.

Nau'in tattake batu ne na musamman. Yawancin direbobi sunyi imanin cewa abubuwan da suka fi dacewa, lamellas da ramummuka akan roba, mafi kyawun zai shawo kan waƙoƙin dusar ƙanƙara. A haƙiƙa, ko da ƙafafun tarakta tare da ƙirar herringbone suna nuna halin rashin tabbas a cikin gudu daban-daban. Saboda haka, dogara, da farko, alamar da ainihin sakamakon gwajin. Don haka, masana'antun kamar Nokian, Continenal ko Bridgestone ba za su taɓa ƙaddamar da samfuran ƙarancin inganci a kasuwa ba. Kowane nau'in tattake yana wuce kowane nau'in gwaje-gwaje a cikin yanayi daban-daban.

Farashin kuma muhimmin abu ne.. Kamar yadda ka sani, mai wahala yana biya sau biyu, don haka samfurori masu inganci za su biya daidai. Dubi matsakaicin farashin a cikin shagunan kan layi da kuma sabis na Intanet daban-daban kamar Yandex.Market, inda ɗaruruwan masu sha'awar mota ke barin bita. Haka kuma zance da wasu ƙwararrun masu ababen hawa.

A kan gidan yanar gizon mu, mun riga mun rubuta ƙididdiga masu yawa na taya hunturu na shekarun baya. Har zuwa yau, kakar 2016/2017, hoton bai canza ba a hanya ta musamman.

Wuraren farko har yanzu suna mamaye duk sunaye iri ɗaya:

• Nokian;
• Yokohama;
• Bridgestone;
• Michelin;
• Dunlop;
• Kuma;
• Hancock;
• Pirelli;
• Nahiyar.

Masana'antun gida sune, ba shakka, KAMA Euro NK-519, 517, 518 da sauransu. Altai Tire Plant AShK ya tabbatar da kansa da kyau, alal misali, jerin Gabatarwa Arctic. Don haka, game da Arctic Forward cewa yawancin direbobi suna barin mafi kyawun ra'ayi, kuma wannan ba abin mamaki bane, saboda waɗannan taya an haɓaka su musamman la'akari da gaskiyar Rasha.

To, ba wurin na ƙarshe ya kamata a shagaltar da shi ta hanyar dubawa ta gani ba. Yi gwaji mai sauƙi: ɗauki safar hannu na yadi kuma gudanar da shi a cikin tsarin tsarin tattake. Idan ba a kama filaye na safar hannu a kan kowane barbs, to, samfurin yana da inganci sosai kuma zaka iya saya.

Bayani kan tayoyin hunturu 2015-2016

Ana lodawa…