Wace hanya ce mafi kyau don zubar da injin kafin canza mai?

Ana buƙatar canza man inji akai-akai saboda ya zama ba zai iya aiki ba cikin lokaci.

Ƙayyade lokacin sauyawa abu ne mai sauƙi da alamu da yawa:

• Idan aka auna matakin mai, sai ka ga ya koma baki, da alamar zomo;
• injin ya fara zafi kuma yana cinye mai da yawa;
• tace an toshe.

Bugu da kari, man yana haxawa da mai da mai sanyaya a kan lokaci, yana haifar da ɗankowar sa ya ƙaru sosai. Har ila yau, tare da farkon hunturu, kana buƙatar canzawa zuwa mai mai mai da ƙananan danko don sauƙaƙe don fara injin a ƙananan yanayin zafi.

A baya mun yi la'akari da duk waɗannan tambayoyin akan gidan yanar gizon mu Vodi.su. A cikin wannan labarin, za mu yi magana game da yadda ake zubar da injin kafin mu canza shi.

Fulawa

Idan kuna da sabuwar motar da kuke bi kuma ku bi duk ka'idodin aiki, to ba a buƙatar yin ruwa kafin maye gurbin, duk da haka, akwai mahimman abubuwan lokacin da ba a ba da shawarar flushing ba, amma ana so sosai:

• lokacin canzawa daga wannan nau'in mai zuwa wani (synthetic-semi-synthetic, rani-hunturu, 5w30-10w40, da sauransu);
• idan ka sayi motar da aka yi amfani da ita - a wannan yanayin, yana da kyau a ba da amana ga ƙwararrun masana bayan ganewar asali;
• aiki mai tsanani - idan mota ta yi iskar daruruwan da dubban kilomita a kowace rana, to, sau da yawa kuna canza mai da ruwa mai fasaha, mafi kyau;
• turbocharged injuna - turbine na iya rushewa da sauri idan datti da yawa na waje sun taru a cikin mai.

Mun kuma rubuta a kan Vodi.su cewa, bisa ga umarnin, ana yin maye gurbin kowane kilomita 10-50, dangane da yanayin aiki.

Hanyoyin tsaftacewa

Babban hanyoyin wanki sune kamar haka:

• man fetir (Flush Oil) - tsoho a maimakonsa, sai a zuba wannan ruwan da ake zubarwa, bayan haka sai mota ta yi tafiyar kilomita 50 zuwa 500 kafin a cika sabon mai;
• "minti biyar" (Engine Flush) - ana zuba a maimakon ruwan da aka zubar ko kuma a kara da shi, injin yana kunna shi na dan lokaci a cikin rashin aiki, don haka an share shi gaba daya;
• tsaftacewa Additives zuwa na yau da kullum man fetur - 'yan kwanaki kafin sauyawa, an zuba su a cikin engine kuma, bisa ga masana'antun, shiga cikin dukan cavities na engine, tsaftacewa da shi daga slag, sludge (farin low-zazzabi plaque).

Sau da yawa tashoshin sabis suna ba da hanyoyin bayyanannu kamar tsabtace injin injin ko wankin ultrasonic. Babu yarjejeniya kan tasirin su.

Yana da kyau a faɗi cewa babu yarjejeniya game da hanyoyin da aka lissafa a sama. Daga kwarewarmu, zamu iya cewa zubar da kayan tsaftacewa ko amfani da minti biyar ba shi da wani tasiri na musamman. Yi tunani a hankali, wane nau'i ne mai tayar da hankali ya kamata irin wannan abun da ke ciki ya kasance don tsaftace duk ajiyar da aka tara a cikinta tsawon shekaru a cikin minti biyar?

Idan kun zubar da tsohon mai, kuma a maimakon haka kun cika cikin ruwa, to kuna buƙatar bin yanayin tuki mai laushi. Bugu da kari, ba a kawar da lalacewar injuna mai tsanani ba, lokacin da duk tsofaffin gurɓatattun abubuwa suka fara toshewa da toshe tsarin, gami da matatun mai. A wani lokaci mai kyau, injin na iya yin cunkoso, dole ne a yi jigilar shi a kan babbar motar ja zuwa tashar sabis.

Hanya mafi inganci don tsaftacewa

A ka'ida, duk wani makanikin da ya fahimci aikin injiniya da gaske, kuma ba ya so ya sayar maka da wani "maganin al'ajabi", zai tabbatar da cewa man inji ya ƙunshi dukkanin abubuwan da suka dace, ciki har da tsaftacewa. Saboda haka, idan kun kula da motar ku da kyau - ku bi ta hanyar kulawa akan lokaci, maye gurbin tacewa da ruwa na fasaha, cika man fetur mai inganci - to kada a sami gurɓataccen gurɓataccen abu.

Don haka, tsaya ga sauƙi algorithm:

• zubar da tsohon mai gwargwadon yadda zai yiwu;
• cika wani sabon abu (na iri ɗaya), canza matatun mai da mai, kunna injin ɗin na kwanaki da yawa ba tare da yin lodi ba;
• sake matsewa gwargwadon iyawa kuma a cika mai iri ɗaya da masana'anta, sake canza tacewa.

Da kyau, tsaftace injin tare da taimakon ruwa kawai a lokuta na canzawa zuwa sabon nau'in ruwa. A lokaci guda, gwada ƙoƙarin zaɓar mai ba mai arha mafi arha ba, amma daga sanannun masana'antun - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.

Canjin mai tare da zubar da injin

Ana lodawa…