Baturin mota - duk abin da kuke buƙatar sani!

Batirin mota wani bangare ne na tsarinsa. Saboda haka, yana da daraja sanin ainihin yadda yake aiki da kuma dalilin da yasa ake buƙatar shi.

A 'yan shekarun da suka gabata, nau'in baturi mafi shahara shine gubar-acid. Ƙananan farashi da sauƙi na amfani sun sa yawancin direbobi su sayi irin waɗannan samfurori. Yanzu baturin mota wata na'ura ce ta daban, godiya ga haɓakar haɓakar masu karɓar makamashi a cikin motoci. Me ya kamata ku sani game da wannan mahimmin tsarin? Duba!

Baturin mota - me yasa ake buƙata?

Motocin konewa na ciki suna buƙatar kunnawa don aiki. An ƙirƙira shi tare da haɗin wutar lantarki da aka canza zuwa walƙiya ko zafi. A cikin motocin dizal, ana dumama tartsatsin tartsatsin wuta kuma ana zuba mai a cikin ɗakin konewar. Cakuda na iya ƙonewa saboda zafi da matsa lamba. Haka kuma motocin da ke amfani da mai suna amfani da batir wajen sarrafa adadin man da ke kunna wuta da kuma haifar da tartsatsin wuta. Idan babu shi, motar ba za ta tashi ba.

Batirin motar diesel - kuna buƙatar shi koyaushe?

Motoci masu tsofaffin injunan diesel na iya tafiya bayan sun kunna ba tare da an haɗa baturi ba. Tabbas, babu wanda zai haɗa shi kawai don kunna injin. Duk da haka, don ƙarin aiki na naúrar motar, ba a buƙata ba, tun lokacin da ƙonewa yana faruwa a ƙarƙashin aikin matsa lamba da zafi a cikin Silinda. Bisa ka'ida, ana buƙatar baturin dizal don farawa kawai.

Nau'in batirin da aka sanya akan motoci

Kamar yadda muka ambata, baturin mota ya sami gagarumin juyin halitta. A yau, kusan babu wanda ke da samfurin da ke buƙatar cika da electrolyte. Wadanne nau'ikan motoci ne a halin yanzu? Muna ba da taƙaitaccen bayanin duk rukunin batura waɗanda ake amfani da su a cikin motoci. Ku san nau'ikan su saboda zai sauƙaƙa muku zaɓin samfurin da ya dace don motar ku.

SLA, ko baturin gubar acid

Har yanzu suna da mashahuri (har ma a cikin ƙarin motoci na zamani). Ana amfani da su don samar da su:

• karfe anode gubar;
• gubar dioxide cathode;
• wani bayani mai ruwa na sulfuric acid (37%) a hade tare da ƙarin abubuwa.

Batirin SLA da aka fi amfani da su suna da sel guda 6 kuma suna aiki a ƙaramin ƙarfin lantarki na 12V.

Halayen batirin SLA

Menene ya sa waɗannan samfuran suka bambanta da sauran da ake samu a kasuwa? Kayayyakin acid-acid a halin yanzu ba su da cikakkiyar kulawa (ko da yake wasu suna buƙatar ƙarawa da electrolyte), yayin da suke da arha kuma masu ɗorewa. Ba sa tsoron zubar da ruwa mai zurfi. Ana iya ƙara halin yanzu ta hanyar caji, wanda baya canza ƙarfin na'urar. Ka tuna, duk da haka, cewa baturi na irin wannan mota ba ya son dogon cajin low, saboda wannan zai iya sa shi sulfate.

GEL - 'yan kalmomi game da baturin gel

A gaskiya ma, wannan ci gaba ne na fasahar gubar-acid. Bambanci shine cewa electrolyte yana cikin nau'in gel, wanda ke inganta ingancin na'urar. Ana ƙara silicon dioxide zuwa sulfuric acid don gel electrolyte. Ana amfani da irin wannan nau'in baturi, musamman, a cikin motocin da ke da tsarin StartStop. Wannan yana buƙatar samar da wutar lantarki kwatsam mai tsadar gaske.

Fa'idodi da rashin amfani da batir gel

Menene aka samu ta hanyar ƙara wakili na gelling zuwa electrolyte? Godiya ga wannan da ƙananan gidaje, irin wannan baturi za a iya sanya shi a wurare daban-daban a cikin mota da sauran motoci. Menene amfanin su? Sama da duka:

• Ana amfani da abu sau da yawa a cikin SUVs;
• Electrolyte baya zubowa, don haka abubuwan da ke kusa da su ba sa tsatsa. 

Koyaya, fasahar GEL tana kula da yanayin caji. Lokacin amfani da na'urori marasa dacewa, bawul ɗin aminci ba zai buɗe ko da an sake cajin baturi ba.

AGM - fasaha mai kama da GEL

Kamar batirin gel, nau'in AGM na dangin baturi ne na VRLA, watau. rufe. Hakanan suna da electrolyte a ciki, amma yanayin haɗuwa ya bambanta. Irin wannan baturi yana amfani da fiber gilashin da ke sha sulfuric acid kuma yana ɗaure shi ba tare da yuwuwar yabo ba.

Halayen batirin AGM

Menene na musamman game da amfani da irin wannan samfurin? AGM baturi:

• yawanci mai rahusa fiye da takwaransa na gel;
• Hakanan yana da juriya ga yawan amfani da wutar lantarki kuma yana da tsawon lokacin aiki;
• zai iya zama karami fiye da gel saboda kyakkyawan ƙwayar electrolyte a cikin fiberglass. 

Ka tuna cewa ba dole ba ne ka ƙyale shi a zubar da shi sosai idan kana so ka kula da ingancin na'urar.

EFB/AFB/ECM – Ingantaccen Maganin Acid Acid

Nau'in da aka kwatanta suna da matukar juriya ga fitarwa. Wannan shi ne yafi saboda gaskiyar cewa suna da kusan sau biyu ikon zaɓuɓɓukan gargajiya. Abubuwan su sune abubuwan da aka yi da gubar, tin da alluran calcium, da masu rarraba polyester da zaruruwan polyethylene.

Ribobi da Fursunoni na Batura masu Saurin Cajin

Kamar yadda sunan ya nuna, babban amfaninsu shine juriya na fitarwa. Shi ya sa ake amfani da su a cikin motocin da na’urorin lantarki da yawa a cikin jirgin. Wannan baturi ne mai kyau na mota don mota mai tsarin StartStop. Abin takaici, ba shi da juriya sosai ga zubar da ruwa mai zurfi, wanda ya rage rayuwarsa. Wannan zabin kuma ya fi takwarorinsu na gubar-acid na gargajiya tsada.

Zaɓin baturi - waɗanne dokoki ya kamata a yi la'akari?

Bambance nau'ikan baturi ba shine kawai batun lokacin siyan sabuwar na'ura ba. Tsarinsa da kansa ɗaya ne kawai daga cikin sigogi da yawa waɗanda dole ne a yi la'akari da su. Menene kuma mahimmanci don zaɓar madaidaicin baturi don mota?

Mafi mahimmancin sigogi sune:

• polarity;
• damar;
• farawa na yanzu (iko);
• ƙarfin lantarki;
• nau'in sanda;
• aunawa.

Polarity na baturi da zaɓi

Ana yiwa wannan sigar alama a cikin sunan samfur tare da alamar P+ ko L+. Me ake nufi? Yana gaya muku wanne daga cikin sandunan (dama ko hagu) yake tabbatacce. Duk da yake yana iya zama da wahala a iya tsammani a kallo na farko, baturin yana da ƙarin alamomi akan akwati tare da alamun bayyane. Plus kuma ana yawan yi masa alama da ja, kuma a debe shi da baki. Zaɓin madaidaicin polarity don baturi yana da mahimmanci saboda yawancin motoci suna da iyakataccen tsawon wayoyi na lantarki. Saboda haka, baturi za a iya shigar kawai a wuri daya.

Batirin mota da karfin sa

Capacitance shine kawai ikon zubar da halin yanzu a wani adadin na yanzu na dogon lokaci. Saboda haka, a cikin sunan samfurin, wannan darajar yana tare da alamar Ah (ampere-hours). Motocin da basa buƙatar ƙarfin baturi yawanci suna da batir 60 Ah ko 72 Ah.

Ƙarfin baturi, ko fiye ya fi kyau?

Mun lura nan da nan cewa babu ma'ana don siyan baturin mota mai ƙarfi don ƙaramar abin hawa. Ba za ku sami wani abu na musamman daga wannan ba, amma kuna iya rasa kawai. Me yasa? Wurin ajiya na yanzu a cikin baturin ya dogara da nau'in madadin. An ƙayyade girmansa da ingancinsa, don haka lokacin cajin baturi mafi girma, ba zai iya jurewa ba. Za a ci gaba da yin cajin baturin, wanda zai rage rayuwarsa.

Cajin baturi - Nuna halin yanzu

Ana bayyana wannan ƙimar a cikin amps kuma tana nuna ƙimar halin yanzu wanda baturi zai iya samarwa. A cikin sunan mai kera wani baturi, wannan na iya zama darajar, alal misali, 450 A ko 680 A. Abu mafi mahimmanci shine zaɓi wannan ƙimar don motar. Kada ku wuce shawarwarin masana'anta. Ka'idar babban yatsa ita ce motocin dizal suna buƙatar ƙarin ƙarfin baturi don farawa.

Daidaitaccen ƙarfin baturi - menene ya kamata ya kasance?

Yawancin motocin da ke kan hanya suna da tsarin lantarki na 12V. Don haka, baturi dole ne ya goyi bayan wannan ƙarfin aiki. Masana sun bayar da rahoton cewa lafiyayyen baturi ya kamata ya kasance yana da darajar ƙarfin lantarki a cikin kewayon 12,4-12,8 V. Tare da injin yana gudana tare da fitilolin mota da masu karɓa, zai iya tashi sama da 13 V. Duk da haka, idan bai wuce 12,4 V ba, yana iya yiwuwa. nuna fitarwa da gazawar baturi.

Wane baturi don siyan mota?

Idan baturin ku na baya yayi aiki mara kyau kuma kawai ya mutu tsawon shekaru, ana iya jarabtar ku maye gurbinsa da baturi iri ɗaya. Amma idan ba ku da tabbacin idan mai shi na baya ya zaɓi shi daidai? Makullin shine zaɓin batura don wani inji da mota.

Yadda za a zabi baturi a cikin shago da kan layi?

Don siyayya, zaku iya zuwa amintaccen kantin kayan kayan mota. Mai siyar zai tuntubi kasidar masu kera abin hawa don zaɓar baturin da ya dace don takamaiman samfurin abin hawa. A cikin shagunan kan layi da yawa kuma za ku sami kasida ta mu'amala ta musamman. Suna nuna muku zaɓuɓɓukan baturi mafi dacewa don abin hawa da kuka zaɓa.

Batirin mota - farashin samfur mai kyau

Lokacin neman sabon baturi, tabbas kun riga kun lura cewa wannan ba shine mafi arha na'urar ba. Koyaya, nufin sabbin samfura. Kwafin da aka yi amfani da shi ba ya ba da tabbacin tsawon shekaru nawa (mafi daidai, watanni) na aiki zai šauki. Hakanan ku tuna cewa farashin ƙarshe na abu yana shafar ko kuna dawo da tsohuwar batirin mota ko siyan sabo ba tare da dawo da na baya ba. Irin wannan ajiya na iya zama da yawa dubun zlotys.

Baturi - farashin, i.e. nawa za ku biya?

A matsayin fuskar bangon waya, bari mu ɗauki baturi don ƙaramin motar birni mai ƙaramin injin mai. Anan ya isa ya zaɓi baturi tare da ƙirar 60 Ah da 540 A. Menene farashin sa? Yana da kusan Yuro 24 idan kun zaɓi nau'in gubar-acid na gargajiya. Koyaya, idan kuna buƙatar samfur don babban motar dizal, farashin zai zama ɗan ƙasa sama da Yuro 40.

Batirin mota mai arha - yana da daraja?

Yawancin lokaci caca ne. Yanayin irin wannan kayan aiki ya shafi yadda ake amfani da abin hawa da kuma bukatun wutar lantarki. Wasu masu amfani suna yaba mafita mafi arha. Kuna iya samun irin waɗannan batura a manyan kantuna. Ya faru cewa waɗannan kayayyaki na kasar Sin ne ko kuma samfuran da ba a san su ba, amma sun yi aiki shekaru da yawa. Ka tuna cewa farashin kawai ba zai ba ku tabbacin karko ba. Baturi daga amintaccen masana'anta na iya yin aiki da kyau idan motar tana fakin a waje a lokacin hunturu kuma ba ku tuka ta akai-akai. Don haka, kar a manta da kula da baturi yadda ya kamata.

Kamar yadda kake gani, baturin mota jigon kogi ne. Kuna iya zaɓar daga nau'ikan na'urori masu yawa tare da zaɓuɓɓuka daban-daban. Ka tuna cewa babban kayan aiki ba koyaushe zai fi kyau ba saboda kawai kuna buƙatar shigar da shi akan motar ku. Hakanan guje wa kwafin da aka yi amfani da su saboda ƙarfinsu ba zai gamsar ba.