Kekunan gaggawa: ga keken lantarki na farko da aka kera don ma'aikatan gaggawa
Jigilar lantarki ɗaya ɗaya

Kekunan gaggawa: ga keken lantarki na farko da aka kera don ma'aikatan gaggawa

Kekunan gaggawa: ga keken lantarki na farko da aka kera don ma'aikatan gaggawa

Dillalin E-bike Ecox ya haɗu tare da hukumar da ke Paris Wunderman Thompson don ƙaddamar da keken gaggawa na gaggawa, sabon keken lantarki wanda ke taimaka wa motocin ambulances na Paris su yi sauri ta cikin manyan tituna. An kaddamar da rukunin farko na kekuna na gaggawa, wanda aka kirkira don bukatun likitoci kawai, a farkon watan Satumba.

Paris na ɗaya daga cikin biranen da ke da yawan jama'a a Turai. Fiye da kilomita 200 na cunkoson ababen hawa suna faruwa a nan kowace rana. Don hana EMTs su makale a cikin zirga-zirgar ababen hawa da rage lokacin amsawa, Wunderman Thompson Paris, tare da haɗin gwiwar Ecox, sun ƙirƙira da haɓaka sabon mafita: "motar likitancin birni na farko da aka gwada, keken lantarki da aka tsara ta kuma don likitoci." .

Waɗannan kekunan e-kekuna suna sanye da babban akwatin keɓewa don jigilar magunguna, manyan tayoyi masu jure huda, na'urar bin diddigin GPS na ainihi, da haɗin USB don haɗa kowace na'ura. Kuma don samun ƙwazo a kan hawansa na gaggawa, likitan mai keke yana samun 75 Nm na juzu'i da kyakkyawan kewayon kilomita 160 godiya ga batura 500 Wh guda biyu.

Tabbas, ratsi masu haske akan ƙafafun suna sa su ganuwa akan motsi, kuma ƙararrawar 140dB da kuma alamun LED mai tsayi suna ba su damar sigina na gaggawa.

Babban bike mai aiki wanda ya dace da bukatun likitocin gaggawa.

Bayan yajin aiki a watan Nuwamba 2019 ne Wunderman Thompson Paris ya fito da ra'ayin ƙirƙirar waɗannan kekuna na gaggawa. Daga nan ne hukumar da ke birnin Paris ta hada karfi da karfe da tambarin kekunan lantarki na Ecox. Tare, sun yi aiki tare da masu kera keke na e-ke Urban Arrow da likitoci UMP (Urgences Médicales de Paris) don haɓaka daftarin aiki da ke fayyace buƙatun wannan abin hawa da ba a saba gani ba.

« Daga ƙayyadaddun ƙayyadaddun fasaha zuwa ƙirar keke, gami da sashin fasaha da na likitanci, an haɓaka komai don biyan takamaiman buƙatu. ”, in ji daraktocin kirkire-kirkire Paul-Émile Raymond da Adrian Mansel. ” Waɗannan kekunan ceto suna da sauri. Suna yawo cikin sauƙi a cikin cunkoson ababen hawa, suna yin kiliya a wurare masu tsauri kuma, mafi mahimmanci, ba da damar likitoci su wuce Paris da kayan aikin likitan su da sauri fiye da kowane abin hawa kuma, a matsakaita, isa kowane wurin likita cikin rabin lokaci. .

« Kekunan motar daukar marasa lafiya shine amsarmu ga rikitattun kalubale na motsa likitoci a cikin birni. in ji Matthieu Froger, Shugaba na Ecox. ” Bayan kammalawa, mutanen Paris ba za su ƙara yin amfani da jigilar jama'a akai-akai ba. Yawancinsu za su yi amfani da motocinsu maimakon haka, kuma hakan zai haifar da cunkoson ababen hawa. Likitoci za su buƙaci motocin daukar marasa lafiya fiye da kowane lokaci gobe .

Add a comment