Yadda za a zabi wurin zama na motar yara? Jagora
Tsaro tsarin

Yadda za a zabi wurin zama na motar yara? Jagora

Yadda za a zabi wurin zama na motar yara? Jagora A yayin da wani hatsari ya faru, yaron da ba daidai ba ya tashi daga motar, kamar daga wani katafat. Damar tsira ya kusan kusan sifili. Saboda haka, kada ku yi kasada. Koyaushe sanya su a cikin ingantaccen kujerar mota.

Yadda za a zabi wurin zama na motar yara? Jagora

Bisa ga dokar Poland, yaro a ƙarƙashin shekaru 12, wanda bai wuce 150 cm ba, dole ne a kai shi a cikin mota, an ɗaure shi da bel, a cikin motar mota ta musamman. In ba haka ba, an bayar da tarar PLN 150 da maki 3. Kuma ga mafi ƙanƙanta fasinjoji a kasuwa akwai kujerun da za a zaɓa daga, a cikin launi. Koyaya, ba duka suna yin aikinsu ba.

Takaddun shaida mafi mahimmanci

Don haka, menene ya kamata ku nema lokacin siyan kujerar mota? Tabbas, shin tana da takardar shedar ECE R44 ta Turai? Mafi kyawun samfura da samfuran aminci ne kawai ke da wannan yarda. Hakanan yana da kyau a duba yadda kujerar motar da muke sha'awar ta yi a gwajin haɗari.

- A zahiri kimanta halin da ake ciki, za mu iya cewa kawai game da 30 bisa dari na kujeru a kasuwa sun hadu da mafi ƙarancin aminci matakin, amma idan muka ƙara zuwa statistics kayayyakin daga Asiya, wanda sau da yawa ana sayar a karkashin Yaren mutanen Poland brands, to, wannan adadi zai fadi. . zuwa kusan kashi 10 cikin XNUMX, in ji Pavel Kurpevsky, kwararre kan lafiyar yara a cikin motoci.

Ana zaɓar kujeru bisa ga nauyi da tsayin yaron

Jarirai suna tafiya a rukunin 0+ kujerun mota. Ana iya amfani da su ga yara waɗanda nauyinsu bai wuce kilo 13 ba. An shigar da waɗannan kujerun suna fuskantar baya. Hankali! Likitoci sun ba da shawarar cewa jarirai su yi tafiya ba fiye da sa'o'i 2 a rana ba.

Wani nau'in kujerun mota shine ƙungiyar da ake kira ƙungiyar da na tsara don yara daga kimanin shekara guda zuwa 3-4, nauyin daga 9 zuwa 18 kilo. Nau'in na uku ya haɗa da ƙungiyoyin da ake kira II-III, wanda yara masu nauyin kilogiram 15 zuwa 36 zasu iya hawa lafiya, amma ba fiye da 150 santimita tsayi ba.

Ana shigar da su suna fuskantar gaba kawai. Yana da kyau a san cewa kujerun da ƙugiya ja suna haɗe zuwa gaba, kuma waɗanda ke da ƙuƙwalwar shuɗi suna haɗe zuwa baya.

Inda za a shigar da wurin zama?

Ka tuna kada ku sanya kujeru a tsakiyar kujerar baya (sai dai idan an sanye shi da bel ɗin kujera mai maki 3 ko tsarin kujeru na ISOFIX). Belin wurin zama na al'ada ba zai riƙe shi a wurin ba a yayin da wani hatsari ya faru.

Dole ne yaronku ya zauna a kujerar fasinja na gaba. Wannan yana tabbatar da shigarwa mai aminci da cirewa daga pavement. Dangane da dokar da ta dace, ana kuma iya jigilar yara a kujerun yara a kujerar gaba. Koyaya, a wannan yanayin, jakar iska dole ne a kashe. In ba haka ba, a cikin haɗari lokacin da aka tura jakar iska, zai iya murkushe jaririnmu.

Yana da matukar mahimmanci don shigar da wurin zama da kyau. Ko da mafi kyawun samfurin ba zai kare ku ba idan bai dace da abin hawan ku ba. Ida Lesnikovska-Matusiak daga Cibiyar Sufuri ta Hanyar Hanya, ƙwararriyar shirin Tsaro ga Duka, ita ma tana tunatar da ku cewa dole ne a ɗaure bel ɗin kujerun da aka ɗaure a cikin kujerar mota da kyau kuma a ɗaure su.

Ida Lesnikowska-Matusiak ta ce "Yin amfani da bel ɗin kujera daidai kawai yana rage haɗarin mutuwa a cikin karo da aƙalla kashi 45." Har ila yau, yana da matukar muhimmanci a kare kai da jikin yaron a yayin da wani ya faru. Sabili da haka, lokacin siyan wurin zama, kuna buƙatar kula da yadda ake gina wurin, ko bangarorin murfin suna da kauri, da kuma yadda murfi ke riƙe da kan yaron.

Sayi sababbi

A guji siyan kujerun da aka yi amfani da su (banda: daga dangi da abokai). Ba ka taba sanin abin da ya faru da shi ba. Wurin zama da ke cikin hatsarin bai dace da ƙarin amfani ba.

Masana sun kuma ba da shawara game da sayen kujerar mota a kan layi. Da farko, saboda yana buƙatar daidaitawa a hankali ba kawai ga yaro ba, har ma da motar da za mu kai shi.

"Zai iya zama cewa kujerar mota da ke da kyau a kallo na farko, bayan an shigar da shi a cikin motar, za ta kasance a tsaye ko kuma a kwance, kuma, saboda haka, rashin jin dadi ga karamin fasinja," in ji Witold Rogowski, gwani a ProfiAvto, dillalai, da kantuna. da shagunan gyaran motoci.

Add a comment