SOH baturi da iya aiki: abin da za a fahimta

Batura masu jujjuyawa suna rasa ƙarfi tsawon shekaru, wanda ke shafar aikin motocin lantarki. Wannan al'amari gaba daya na halitta ne ga baturan lithium-ion kuma ana kiransa tsufa. v SoH (Yanayin Lafiya) alama ce ta auna yanayin baturin da aka yi amfani da shi a cikin abin hawan lantarki.

SOH: alamar tsufa na baturi

Tsohon batura

 Ana amfani da batura masu jan wuta don adana makamashin da ake buƙata don tafiyar da motocin lantarki. Batura suna raguwa akan lokaci, yana haifar da raguwar kewayon motocin lantarki, rage ƙarfi ko ma tsawon lokacin caji: wannan shine tsufa.

 Akwai hanyoyi guda biyu na tsufa. Na farko shine tsufa na cyclic, wanda ke nufin lalacewar batura yayin amfani da abin hawan lantarki, watau lokacin caji ko fitarwa. Saboda haka, tsufa na hawan keke yana da alaƙa da amfani da abin hawan lantarki.

Hanya na biyu shine tsufa na kalanda, wato, lalata batura lokacin da motar ke hutawa. Sabili da haka, yanayin ajiya yana da matukar mahimmanci, ganin cewa motar tana kashe kashi 90% na rayuwarta a cikin gareji.

 Mun rubuta cikakken labarin akan batura masu saurin tsufa waɗanda muke gayyatar ku don karantawa. a nan.

Halin lafiya (SOH) na baturi

SoH (Jihar Lafiya) tana nufin yanayin baturi a cikin abin hawa na lantarki kuma yana ba ku damar sanin matakin lalata baturin. Rabo ne tsakanin matsakaicin ƙarfin baturi a lokacin t da matsakaicin ƙarfin baturin lokacin da yake sabo. An bayyana SoH azaman kashi. Lokacin da baturi ya zama sabon, SoH shine 100%. An kiyasta cewa idan SoH ya faɗi ƙasa da 75%, ƙarfin baturi ba zai ƙara barin EV ya sami daidaitaccen kewayon ba, musamman tunda nauyin baturin ya kasance baya canzawa. Tabbas, SoH na 75% yana nufin cewa baturin ya rasa kashi ɗaya cikin huɗu na ƙarfinsa na asali, amma tunda motar har yanzu tana da nauyi ɗaya kamar yadda aka bari daga masana'anta, ya zama ƙasa da inganci don kula da batirin da ya wuce kima (da Yawan kuzarin baturi mai SOH kasa da 75% yayi kankanta sosai don tabbatar da amfani da wayar hannu).

Ragewar a cikin SoH yana da sakamako kai tsaye ga amfani da motocin lantarki, musamman raguwar kewayo da ƙarfi. Lalle ne, asarar kewayon ya yi daidai da asarar SoH: idan SoH ya karu daga 100% zuwa 75%, to, kewayon motar lantarki na 200 km zai karu zuwa 150 km. A haƙiƙa, kewayon ya dogara da wasu dalilai da yawa (shafin abin hawa, wanda ke ƙaruwa lokacin da batirin ya ƙare, salon tuƙi, yanayin zafi na waje, da sauransu).

Saboda haka, yana da ban sha'awa sanin SoH na baturinsa don samun ra'ayi game da iyawar abin hawansa na lantarki ta fuskar cin gashin kansa da aiki, da kuma kula da yanayin tsufa don tsara yadda ake amfani da shi. VE. 

Batir SOH da Garanti

Garanti na baturi na lantarki

 Baturi shine babban bangaren abin hawa na lantarki, don haka sau da yawa yana da garantin tsayi fiye da abin hawa kanta.

Yawanci batirin yana da garantin shekaru 8 ko 160 km sama da 000% SoH. Wannan yana nufin cewa idan SoH na baturin ku ya faɗi ƙasa da 75% (kuma motar ba ta wuce shekaru 75 ko 8 ba), masana'anta sun yarda don gyara ko maye gurbin baturin.

Koyaya, waɗannan lambobin na iya bambanta daga masana'anta ɗaya zuwa wancan.

Garantin baturi kuma na iya bambanta idan ka sayi EV tare da batir ɗin da aka kawo ko kuma idan baturi na hayar. Lallai, lokacin da mai mota ya yanke shawarar yin hayan baturi don abin hawansa na lantarki, batirin yana da tabbacin rayuwa akan takamaiman SoH. A wannan yanayin, ba ku da alhakin gyara ko musanya baturin gogayya, amma farashin hayar baturi zai iya ƙara darajar abin hawan ku na lantarki. Wasu Nissan Leaf da mafi yawan Renault Zoe suna hayar batura.

SOH, tunani

 SoH shine abu mafi mahimmanci don sani saboda kai tsaye yana nuna iyawar abin hawa lantarki da aka yi amfani da shi, musamman, kewayon sa. Ta wannan hanyar, masu EV za su iya koyo game da yanayin baturin don nema ko rashin amfani da garantin masana'anta.

SoH kuma madaidaicin alama ce lokacin siyarwa ko siyan abin hawa lantarki da aka yi amfani da shi. Tabbas, masu ababen hawa suna da damuwa da yawa game da kewayon abin hawan lantarki na bayan kasuwa saboda sun san cewa tsufa da asarar ƙarfin baturi suna da alaƙa kai tsaye da rage kewayon.

Don haka, ilimin SoH yana ba da damar masu siye su fahimci yanayin baturin kuma su fahimci yawan kewayon motar da aka yi hasarar, amma sama da duka, SoH dole ne a la'akari da kai tsaye yayin kimantawa. kudin motar lantarki da aka yi amfani da su.

Dangane da masu siyar, SoH yana nuna yiwuwar amfani da motocin lantarkin su har yanzu, da kuma farashin su. Ganin mahimmancin baturi a cikin abin hawa na lantarki, farashin siyar ya kamata ya kasance daidai da SoH na yanzu.   

Idan kuna son siya ko siyar da abin hawa mai amfani da wutar lantarki, La Belle Battery zai ba ka damar nuna SoH na baturin ka a sarari. Wannan satifiket ɗin baturi na waɗanda suke so ne sayar da motar lantarki da kuka yi amfani da ita... Ta hanyar bayyana gaskiya a lokacin siyarwa game da ainihin yanayin abin hawan ku na lantarki, zaku iya tabbatar da siyarwa cikin sauri da wahala. Tabbas, ba tare da fayyace yanayin baturin ku ba, kuna haɗarin cewa mai siyan ku zai juya muku baya, lura da ƙarancin ikon mallakar abin hawa na lantarki da aka saya kwanan nan. 

Sauran alamomin tsufa

Na farko: asarar cin gashin kai na abin hawan lantarki.

 Kamar yadda muka yi bayani a baya, tsufa na batura masu jan hankali yana da alaƙa kai tsaye da asarar cin gashin kai a cikin motocin lantarki.

Idan ka lura cewa motarka ta lantarki ba ta da kewayo irin na 'yan watannin da suka gabata, kuma yanayin waje bai canza ba, mai yiwuwa baturin ya rasa ƙarfinsa. Misali, za ka iya kwatanta kowace shekara misalan da aka nuna akan dashboard ɗinka a ƙarshen hawan da ka saba, tabbatar da cewa farkon yanayin caji iri ɗaya ne kuma yanayin zafin waje ya kusan daidai da na bara.  

A cikin takardar shaidar baturin mu, ban da SOH, za ku kuma sami bayani kan iyakar ikon cin gashin kai lokacin da aka yi cikakken caji. Wannan yayi daidai da iyakar iyaka a cikin kilomita wanda cikakken abin hawa zai iya rufewa.  

Duba SOH na baturin, amma ba kawai 

 SOH kadai bai isa ya tantance yanayin baturi ba. A zahiri, yawancin masana'antun suna ba da "ƙarfin buffer" wanda ya bayyana yana rage ƙimar lalacewa na batura. Misali, ƙarni na farko na Renault Zoes yana da batir 22 kWh a hukumance. A aikace, baturin yawanci yana kusa da 25 kWh. Lokacin da SOH, ƙididdiga akan tsarin 22 kWh, ya ragu da yawa kuma ya faɗi ƙasa da alamar 75%, Renault "reprograms" kwamfutocin da ke da alaƙa da BMS (Tsarin Gudanar da Baturi) don haɓaka SOH. Renault musamman yana amfani da ƙarfin buffer na batura. 

Kia kuma yana ba da ƙarfin buffer don SoulEVs ɗin sa don kiyaye SOH mai tsayi muddin zai yiwu. 

Sabili da haka, dangane da samfurin, dole ne mu duba, ban da SOH, adadin sake fasalin BMS ko sauran ƙarfin buffer. Takaddun shaida na La Belle Battery yana nuna waɗannan alamomin don dawo da yanayin tsufa na baturi wanda ke kusa da gaskiya gwargwadon yiwuwa.