Motar hunturu. Menene ya kamata a bincika a gaba?
Lokacin sanyi duk shekara yana ba direbobi da masu ginin hanya mamaki. Sabili da haka, yana da daraja shirya motar a gaba don zuwan sanyi, dusar ƙanƙara da slush. Muna ba da shawara ga abin da za a kula da shi don tsira da hunturu na mota.
Matsaloli tare da farawa da safe na injin sanyi, masu goge goge daskararre zuwa gilashin iska sune alamun farko na lokacin hunturu na gabatowa. A lokacin ne direbobi da yawa suka tuna cewa yana da kyau a yi wani abu don kada motar ta haifar da matsala yayin aikin hunturu.
Tayoyin hunturu sune tushen riko
Kowane direba ya san cewa ya kamata a yi amfani da tayoyin hunturu a lokacin hunturu. Abin takaici, da yawa daga cikinsu sun manta cewa hunturu ba wai kawai yanayin dusar ƙanƙara-fari ba ne, amma har ma da ƙananan zafin jiki. Don haka, muna sanya tayoyin hunturu lokacin da matsakaicin iska na yau da kullun ya rage ƙasa +7 digiri Celsius. Wannan yana da matukar mahimmanci saboda cakuda roba da ake amfani da su don yin taya ya ƙunshi ƙarin robar na halitta da ƙari na kayan lambu. A sakamakon haka, taya na hunturu ya kasance mafi sassauƙa a ƙananan yanayin zafi, ko da ma'aunin zafi da sanyio ya nuna -20 digiri Celsius. A gefe guda kuma, tayoyin lokacin rani suna zama da ƙarfi sosai kuma suna da haɓakar zamewa. Yana kawo hadari! Har ila yau, kar ka manta cewa tsarin tafiyar da taya na hunturu ya fi karfi kuma saboda haka yana samar da mafi kyawun riko akan dusar ƙanƙara, kankara da slush. Don haka kar a jira dusar ƙanƙara ta farko ta bayyana kafin canza taya.
Batirin aiki
Idan baturin da ke cikin motarmu yana da matsaloli masu wuyar gaske tare da fara injin a ƙananan yanayin zafi, ya zama dole a duba matakin cajin. Ingancin baturi a yanayin zafi da ke kusa da digiri 0 Celsius yana rasa ko da kashi 20% na ingancin sa. Don haka, idan ba a cika burinsa ba, akwai haɗarin cewa ba zai iya biyan buƙatun injin sanyi ba. Ka tuna cewa a cikin yanayin sanyi, man da ke cikin injin da akwatin gear yana kauri don haka ana buƙatar ƙarin iko don farawa. Ya kamata a duba ingancin baturi tare da kaya ko na'urar lantarki. Idan ba mu da irin wannan na'urar, zaku iya canja wurin sabis ɗin zuwa shagon gyaran mota. Sauran ƙarfin lantarki a tashoshi na baturi mai lafiya ya kamata ya nuna darajar 12,5-12,7 V, kuma ƙarfin caji ya kamata ya kasance a cikin kewayon 13,9-14,4 V. Idan ma'aunin ya nuna cewa ƙimar sun kasance ƙasa, cajin baturin. . baturi tare da caja mai dacewa.
Duba kuma: GASARWA. Zaɓi mafi kyawun mota na kowane lokaci kuma ku ci tikitin zuwa Nunin Motar Warsaw!
Gilashin goge fuska suna ba da ganuwa
A cikin hunturu, tasirin gogewa yana taka muhimmiyar rawa. Matsalolin yanayi suna sa gilashin mota kusan datti. Musamman idan akwai slush a kan hanya, wanda ke harbi da sauri daga ƙarƙashin ƙafafun motar a gaba. Abin da ke da mahimmanci shine saurin amsawa da masu gogewa masu tasiri waɗanda nan take cire datti daga saman gilashin. Sabili da haka, yana da daraja duba yanayin kayan shafa na wiper kuma, idan ya cancanta, maye gurbin su da sababbin. Matsalolin da suka lalace na iya zubar da ruwa a hankali tare da shafa tarkace a saman gilashin, rage ganuwa.tab.
Ruwan wanki na hunturu
Don yin aiki yadda ya kamata, wipers suna buƙatar ruwa don taimakawa tsaftace gilashin. Kafin farkon sanyi, kar a manta da maye gurbin ruwa tare da hunturu. Kamar yadda yake tare da taya, ba za ku iya jira har sai minti na ƙarshe ba. A lokacin rani, ruwan wankan iska yana daskarewa a 0 digiri Celsius. Sabili da haka, idan zafin jiki yana ƙasa da daskarewa na makonni da yawa, tsarin wanki zai kasance a toshe. Ruwan wanki na hunturu na tushen barasa yana da ƙarancin daskarewa, ƙasa zuwa -60 digiri Celsius (ruwan Arctic), kuma yana da aminci ga tsarin.
Na'urorin haɗi masu mahimmanci a cikin mota
Kafin farkon hunturu, yana da daraja samun kayan haɗi da yawa waɗanda zasu sauƙaƙe amfani da mota a cikin yanayin ƙananan yanayin zafi. Daya daga cikinsu shi ne gilashin gilashin de-icer da abin goge kankara - wajibi ne lokacin da ruwan kankara ya bayyana akan gilashin. Babu ƙarancin amfani zai zama na'urar bushewa ta kulle, wanda ke ba ku damar buɗe kofa a cikin gaggawa idan makullin ya daskare. Idan kuna yin kiliya a waje, ba shakka felun dusar ƙanƙara zai zo da amfani, saboda zai sauƙaƙa cire dusar ƙanƙara daga wurin ajiye motoci da aka binne. Idan kuna zaune ko tuƙi a wuraren tsaunuka, kuna iya buƙatar sarƙoƙin dusar ƙanƙara don samar da jan hankali akan tsaunukan dusar ƙanƙara. Ka tuna cewa a wasu hanyoyi ya zama dole a yi amfani da motar da aka sanye da sarƙoƙi.
