Maye gurbin kebul na birki na hannu Lada Kalina

Cire abubuwa na tsarin birki na filin ajiye motoci

Za mu nuna aikin maye gurbin kebul ta amfani da misali na kebul na hagu.

Muna kwance nut ɗin makulli da goro mai daidaitawa na sandar birki na birki (duba "daidaita birki").

Cire kebul ɗin mai daidaitawa daga haɗin haɗin ledar birki.

Muna fitar da tukwici na gaba na wayoyi masu daidaitawa kuma mu cire shi.

Muna fitar da tip na gidan kebul na hagu daga madaidaicin.

Muna cire haɗin ƙarshen ƙarshen kebul na hagu daga lever don shigar da pads da hannu (duba "Maye gurbin birki na ƙafafun baya").

Muna fitar da tip na kebul daga rami a cikin garkuwar birki.

Sake goro tare da maƙarƙashiya 10.

kuma cire madaidaicin don amintaccen akwatin kebul zuwa katakon dakatarwa na baya.

Cire akwatin kebul ɗin daga madaidaicin madaidaicin don gyara katakon dakatarwa na baya.

Lanƙwasa madaidaicin tare da screwdriver.

kuma cire kebul ɗin daga madaidaicin kan chassis.

Muna shimfiɗa kebul ɗin birki na filin ajiye motoci ta hagu ta allon kariya na layukan mai.

Hakazalika, cire kebul na dama daga kebul na wurin ajiye motoci.

Shigar da wayoyi a cikin tsari mai zuwa. Muna harhada ɗaya daga cikin igiyoyin a juzu'i kuma mu saka ƙarshensa na gaba a cikin ma'aunin kebul. Muna gabatar da matsananciyar ledar fakin ajiye motoci cikin rami mai daidaitawa kuma muna ba goro mai daidaitawa kaɗan.

Don shigar da wani kebul na USB, muna bada shawarar yin kayan aiki daga bututun ƙarfe tare da tsawon kusan 300 mm da rami tare da diamita na 15-16 mm. A daya ƙarshen bututu, muna yin rami kuma mu yanke zare a ciki (M4-M6).

kirtani mai sakawa

Muna gyara kebul akan goyan bayan jiki da madaidaicin don haɗa katakon dakatarwa na baya.

Mun sanya bututu a kan ƙarshen ƙarshen kebul ɗin kuma gyara suturar kebul a ƙarshen tare da dunƙule.

Tare da sanda (zaka iya amfani da maɓalli daga saitin kwasfa) muna danna kan tip na waya, matsawa ta bazara.

Wannan zai saki gaban gaban kebul ɗin daga daji kuma ya ba da damar saka shi cikin mai daidaitawa.

Muna aiwatar da ƙarin shigarwa na kebul a cikin juzu'i, bayan musanya igiyoyin, muna daidaita birki na filin ajiye motoci.

Don cire lever ɗin birki na parking, buɗe mashin ɗin birki ɗin tsayawa da daidaita goro

Mun cire madaidaitan kebul daga haɗin haɗin ledar birki. Cire murfin sitiyarin

Yin amfani da kan “13”, buɗe ƙullun biyun da ke tabbatar da shingen ledar birkin ajiye motoci zuwa ramin ƙasa.

Cire madaidaicin tare da sauya birki na parking.

Cire ledar birki ta wurin ajiye motoci tare da sashi da taron sanda ta hanyar ja sandar ta cikin takalmin hatimin roba.

Yin amfani da screwdriver, cire shingen hawan igiyar tuƙi.

kuma cire shi

Cire shingen birki na lever da haɗin gwiwa.

Shigar da lever ɗin ajiye motoci a juzu'i. Muna daidaita birki na filin ajiye motoci (duba "daidaita birki").

Daidaita kebul na birki na hannu akan viburnum

Barka da zuwa! Kebul ɗin birki na hannu - lokaci yana tafiya kaɗan da kaɗan yana miƙewa yana miƙewa, kuma akwai lokacin da kawai ba zai iya ja pad ɗin birki na baya ba saboda ya shimfiɗa sosai kuma kawai ba zai iya ƙara komai ba, mun gyara duk wannan zuwa bayyana a gare ku!

Gabaɗaya, wannan kebul ɗin, wanda bai sani ba, yana fitowa ne daga birki na hannu (yana tafiya ƙarƙashin ƙasa) sannan zuwa ga pad ɗin birki na baya, kebul ɗin da kansa yana makaɗa da waɗannan pads, don haka lokacin da kake ɗaga birkin hannu, pads ɗin baya ma. sun shigo cikin motsi, wato sun ci karo da gangunan birki na bango kuma dangane da haka akwai takun saka tsakanin takalmi da ganga (takalma suna danne gangunan da karfi, suna hana shi motsi) kuma saboda wannan takudar. ƙafafun baya suna tsayawa kuma ba sa motsawa ko'ina, amma lokacin da kebul ɗin ya yi rauni ko kuma an ja shi da yawa, ba zai iya ja faifan birki zuwa ganga ba, kuma saboda wannan juzu'i, ana yin shi da ƙarancin ƙoƙari don haka birkin hannu yana kiyayewa. mota mafi muni kuma mafi muni.

A kula! Domin daidaita kebul na birki na filin ajiye motoci, tara kayan aikin da za ku yi amfani da su don yin gyare-gyare, wanda shine wrenches da nau'in maiko WD-40 don duk ƙullun da aka yi da tsami da tsatsa su fito da kyau kuma kada su karya lokaci guda. lokaci!

• Gyaran birki na yin kiliya
• Ƙarin shirin bidiyo

Ina kebul ɗin birki na wurin ajiye motoci yake? A cikin duka, akwai igiyoyi guda biyu akan Kalina kuma suna wucewa a ƙarƙashin motar, misali, idan kun ɗauki manyan motoci kamar Vaz 2106, Vaz 2107, da dai sauransu, sannan kuma sun sanya igiyoyi biyu a kansu, amma a baya. Kebul ya kasance cikakke kuma nan da nan ya tafi zuwa ƙafafun baya guda biyu, amma akan Kalina ya ɗan bambanta, akwai igiyoyi guda biyu kuma kowannensu yana kaiwa ga wata motar baya ta daban ( igiyoyin da ke cikin zanen da ke ƙasa suna da alamar jan kibiya. don tsabta), kuma duka igiyoyin biyu suna haɗe ta hanyar madaidaicin sandar, wanda aka nuna ta kibiya mai shuɗi, a nan ta hanyar za ku buƙaci daidaita wannan mashaya kuma saita birki na filin ajiye motoci daidai, amma ƙari akan wancan daga baya a cikin labarin, yanzu. mu ci gaba da yanayin.

Yaushe ya kamata a gyara kebul na birki? Dole ne a gyara shi lokacin da ya shimfiɗa da yawa (Hakika, idan kebul ɗin yana da inganci mai kyau, zai fi tsayi da yawa kuma ya fi guntu), da kuma lokacin da aka sa kayan bayan baya (ana sawa na baya) kamar kowane sauran. Hanyoyin tsarin birki suna lalacewa kuma suna ƙarewa, kamar yadda muka faɗa a baya, saboda waɗannan pads ɗin, sai an haifar da tashin hankali ne kawai wanda ke riƙe da motar, amma yayin da pads ɗin ya ci gaba da yin muni, ya fi muni kuma a dangane da wannan, birki na hannu ya fara. don rike motar da mugun nufi wuri guda).

A kula! Idan kuna son ƙarin koyo game da yadda zaku iya bincika aikin kebul ɗin birki na hannu, karanta wani labarin mai ban sha'awa wanda muka bayyana komai dalla-dalla, kuma ana kiran shi: "Duba birki na hannu akan duk motoci"!

Me kuma kuke buƙatar sani, shin kun taɓa kula da yawan danna birki na hannu lokacin da kuka ɗaga shi? Don haka idan kebul ɗin yana da tsauri, to lallai birki na hannu zai yi aiki a cikin yanki na dannawa 2-4, kuma yayin tuki na yau da kullun, lokacin da kebul ɗin ya riga ya ɗan tsage, birki na hannu zai iya aiki daga dannawa 2 zuwa 8, amma babu. ƙari, idan ƙari, da sauri daidaita kebul a cikin mota, saboda parking birki zai daina rike da mota.

1) Mutane da yawa suna jin tsoron shiga motar su, ko da yake babu wani abu da ke damun wannan, babban abu shine kada a yi amfani da karfi mai yawa lokacin aiki, amma wannan ba game da wannan ba, koma ga batun. Da farko, kuna buƙatar fitar da motar zuwa cikin rami na dubawa kuma ku kwance goro huɗu daga can (ana ƙididdige su a cikin hoton da ke ƙasa) waɗanda ke amintar da murfin ƙarfe, sannan kuna buƙatar matsar da wannan casing zuwa gaban. jikin mota.

A kula! Wannan murfin yana kare injin birki na hannu daga gishiri da barbashi na ruwa waɗanda za su iya gurɓata su da sauri kuma su sa ba za a iya amfani da su ba, kuma, kamar yadda wataƙila kun lura, yana gaban motar, kusa da muffler, kusan kusa da injin!

Wallahi da yake can kasan motan ne, duk datti da ruwa suna shiga cikin wadannan goro ba tare da wata matsala ba, sai a ce da lokaci suka yi tsami da tsatsa, dangane da haka zai yi wuya a warware su. saboda ba a buƙatar ƙarfin da ke sama ba, saboda kawai kuna iya karya ƙullun ko yayyage gefuna na goro, wanda zai haifar da matsala yayin sake shigar da wannan akwati na karfe, don haka adana wani nau'in mai, kamar WD-40. , da kuma shafa shi a kan dukkan kwayoyi kuma musamman a kan sashin layi na studs, sa'an nan kuma mu ba da man shafawa kadan kadan kuma a hankali a hankali kwance ƙwayayen guda huɗu waɗanda ke riƙe da wannan casing!

2) Lokacin da aka cire goro, kamar yadda aka ambata a sama, za ku buƙaci ɗaukar wannan gida da hannuwanku ku matsar da shi zuwa gaban motar (ana buƙatar motsa shi har sai kun ga injin birki na hannu wanda aka nuna a ƙaramin hoton da ke ƙasa). tsabta), amma don ganin wannan tsarin birki na hannu gaba ɗaya, muna bada shawarar cire muffler daga matashin gefen, kamar yadda aka nuna a cikin babban hoton da ke ƙasa, in ba haka ba zai zama da wuya a motsa jikin muffler daga karfe.

A kula! Yi hankali da mafarin, kar ku ƙone kanku da shi, musamman idan injin ku ya yi zafi sosai ko kuma ya kai zafin aiki!

3) Kuma a ƙarshe, idan komai ya gama kuma kun sami cikakkiyar damar yin amfani da injin gabaɗaya, ɗauki maɓalli ko duk abin da ya fi dacewa a gare ku sannan ku yi amfani da shi don buɗe goro biyu (ana buɗe goro idan kun juya ɗaya, misali). , agogo da kuma gaba da juna , gabaɗaya, a cikin hanyoyi guda biyu daban-daban, dangane da wannan an katse su kuma za su iya ci gaba da juyawa kawai idan an kulle goro, ba za ku iya kwance ɗaya daga cikinsu ba tare da buɗe shi ba), sannan ku. za a buƙaci kunna goro mai daidaitawa (wanda kibiya ta nuna) zuwa hanyar da kuke so, wato, idan kuna buƙatar amfani da birki na fakin, ƙara goro don motsa madaidaicin sandar da aka ambata a sama. (wanda aka nuna da kibiya mai shuɗi), kuma idan kuna buƙatar sakin birki ɗin ba zato ba tsammani (misali K da aka ja.

A kula! Idan kun gama kuma kun sami waɗannan dannawa 2-4, gama aikin ku kuma tabbatar da cewa goro biyu suna kulle tare, amma ba dole ba ne ku taɓa na'urar daidaitawa don kullewa, watau kawai amfani da wrench don ƙara matsawa. Locknut ya sanya alamar koren kibiya mai daidaitawa a cikin hoton da ke sama sannan a kulle su don kada goro mai daidaitawa ya saki yayin tuki!

Ƙarin Bidiyo: Don ƙarin bayani kan daidaita tsarin birki, duba bidiyo mai zuwa:

Kammala aikin hannu VAZ 2110

Gyaran igiyar wayar hannu VAZ

Tsawon lokaci, birki na fakin motocin VAZ baya aiki yadda ya saba. Wannan na iya zama saboda lalacewa a kan gidan kebul na birki na filin ajiye motoci, wanda ke ba da damar datti don shigar da kebul ta cikin ramukan da aka kafa, yana tsoma baki tare da aiki na yau da kullun. Kebul ɗin birki na ajiye motoci ba sai an canza shi da sabo ba, ana iya gyara shi.

Don sanin yanayin kebul na birki na filin ajiye motoci, dole ne a cire shi. Ana nuna tsarin wargajewar a cikin bidiyon: Muna duba gidajen kebul ɗin birki na hannu don karce. Muna duba aikin kebul da bazara ta hanyar ja da sakewa na USB. Babu wani abu da ya isa ya tsoma baki tare da motsinku. Mafi sau da yawa, don mayar da kebul na aiki, dole ne a lubricated tare da man shafawa na roba (kada ku yi amfani da man fetur, zai yi girma a cikin sanyi). Sannan kuma a cire tarkacen da ke jikin jiki don kada datti ya shiga ciki. Ana iya "fashe" scuffs tare da tef ɗin lantarki, amma akwai wata hanya mafi inganci - ta amfani da cambra na thermal, wanda za'a iya saya a kantin kayan aiki. Mun sanya shi a kan kebul na birki na hannu kuma mu zafi shi don ya ragu a kusa da kewayen na USB. Bayan shigar da irin wannan ƙarin kwasfa da lubricating na USB, ana iya amfani da shi lafiya har tsawon shekaru da yawa. Ana nuna tsarin duba yanayin da gyaran kebul na birki na hannu a cikin bidiyon: Af, ana iya shigar da cambra na thermal akan sabon kebul na birki na hannu, wanda zai tsawaita rayuwar sa. Mun ƙara da cewa akwai wata hanya don gyara birkin hannu.

Yadda za a daidaita birki na parking? Aminci da kwanciyar hankali

Barka da zuwa! Clutch na USB - godiya ga shi, za ku iya sarrafa cokali mai yatsa, kuma a wannan lokacin za ku iya cire haɗin clutch daga jirgin sama, godiya ga ƙaddamarwar saki, ana amfani da kebul akan duk motocin motar gaba, saboda yana cikin ciki. gaban mai zurfi, a kan classic, ana amfani da maigidan clutch da kuma silinda na bawa tare da kebul (babu wani kebul na clutch), waɗannan silinda suna aiki daban-daban, sabanin kebul (kebul kawai yana jan), amma sakamakon haka ne ( An katse clutch daga jirgin sama saboda ƙaddamarwar saki) kuma aikin yana faruwa ne saboda irin wannan tuƙi, watau saboda kullun clutch.

A kula! Don aiwatar da aikin maye gurbin, kuna buƙatar amfani da: Tabbatar yin amfani da wrenches, kuma ban da su, zaku iya amfani da duk wani ƙugiya wanda zai iya kwance kusoshi da kwayoyi, ban da wannan, kuna buƙatar ma'auni. ko kuma tara abin mulki da pliers maimakon!

• Maye gurbin da daidaita kebul na kama
• Ƙarin shirin bidiyo

Ina kebul ɗin clutch yake? Ba za mu iya nuna dalla-dalla inda yake ba, tunda yana ƙasa kuma kusurwar da aka ɗauka a cikin hoton da ke ƙasa ba za ta ba ku damar ganin wannan wuri ba, amma har yanzu za mu yi ƙoƙarin bayyana inda yake. , kuma shi ne, da farko neman akwatin, don ƙarin haske a cikin hoton, an yi masa alama tare da kibiya ja, an haɗa kebul zuwa wannan akwatin gear wanda ya fito daga ɗakin fasinja, don haka za ku iya rigaya yin kusan ƙarshe inda Kebul yana tafiya, ga duk wannan, kalli kibiya mai shuɗi, wanda kuma ke nuna kusan wurin da kebul ɗin kama a cikin sashin injin motar.

Yaushe ya kamata a canza kebul ɗin kama? Duk wata kebul, gami da kebul da ke zuwa wurin birki, wanda ke zuwa iskar gas (ana kiran kebul ɗin gas daidai) dole ne a maye gurbinsa idan ya karye (Idan ya karye, ba za ku iya amfani da tsarin kwata-kwata ba. cewa kebul ɗin ya tafi, alal misali, iskar gas ta karye, motar ba ta hauhawa, kebul ɗin clutch ya karye, tsarin clutch ɗin ba zai ƙara aiki iri ɗaya ba), tare da tashin hankali mai ƙarfi, wanda, ta hanyar, yana katsewa sosai. aiki na tsarin kama (ƙuƙwalwar ƙila ba za a iya cire haɗin kai gabaɗaya daga ƙaƙƙarfan tashi ba, don haka canjin kaya zai zama da wahala kuma tare da creak) , da kuma canzawa a lokacin soring.

Yadda za a maye gurbin da daidaita kama na USB a kan VAZ 1117-VAZ 1119?

Ragewa: 1) Da farko, yayin da kuke cikin gida, je wurin ƙwanƙwasa feda kuma cire madaidaicin kumfa na USB daga tallafin feda, ana yin haka sosai, wato, ɗauki maɓalli a yi amfani da shi don kwance matsewar goro. (duba hoto na 1), da zarar an juya goro, an cire madaidaicin daga fil ɗin bracket (duba hoto na 2), bayan haka samun damar shiga fil ɗin haɗin gwiwa yana buɗewa, daga ciki za ku buƙaci cire madaidaicin tare da filasha ko manne. sukudireba (duba hoto 3), bayan cire filogi, cire kayan aikin diyya tare da yatsa iri ɗaya na rufin faifan tuƙi (duba hoto 4).

2) Yanzu da hannu cire robobin robobi daga yatsan ƙugiya (duba hoto 1), duba yanayinsa, kada ya zama naƙasa ko sawa sosai, in ba haka ba a canza shi da sabon daji (kafin shigar da sabon bushing, sa mai sa mai Litol). -24 ko LSTs-15), sannan a cire hatimin roba na murfin kebul daga ramin da yake rufe (duba hoto 2), sannan ku fita daga cikin motar ku matsa zuwa sashin injin motar zuwa akwatin, isa gare ta. ja titin kebul ɗin clutch gaba kuma don haka cire cokali mai yatsa (duba hoto 3), sannan ku kwance madaurin kuma cire shi daga ƙarshen kebul ɗin, kamar yadda aka nuna a hoto na huɗu.

3) Kuma, a ƙarshe, mun cire kebul daga sashi a cikin akwatin, nan da nan mun lura da gaskiyar cewa sashi a kan Lada Kalina yana da guda ɗaya, kuma ba za a iya cirewa ba, kamar yadda aka nuna a hoton da ke ƙasa (Hoton da ke ƙasa yana nuna kawai). wata mota, ba sashi ba, amma an nuna cokali mai yatsa ), saboda haka, daga wannan rami zai zama dole don shimfiɗa kebul (ana nuna kebul ta kibiya mai shuɗi) a cikin motar ciki (a cikin hanyar da aka nuna ta kore). kibiya) da kuma, sabili da haka, kai dukan na USB daga engine sashen zuwa mota da kuma haka gaba daya cire shi daga mota (tare da cire na USB, cire jagora hannun riga daga kama na USB gidaje).

Shigarwa: Shigar da sabon kebul yana farawa daga sashin fasinja, kuma don zama daidai, da farko kuna buƙatar tura kebul ɗin daga sashin fasinja zuwa cikin injin injin sannan, yayin da yake cikin sashin fasinja, sanya diyya ta lalacewa. inji na clutch disc lining a kan clutch bolt da kuma gyara shi da kulle clip, bayan gyara na USB stopper shigar da bushings a wurin da kuma zare na USB gidaje roba hatimin a cikin ramin yayin da yake a cikin mota, sa'an nan za ka iya ci gaba. zuwa sashin injin, inda zaku buƙaci tura kebul ta cikin sashin (duba hoto 1) kuma shigar da murfin jagorar kebul na bushing, lokacin da aka shigar da bushing, a kan murɗa yana murɗa a ƙarshen ƙarshen clutch na USB, kuma ya kamata a karkatar da shi ta hanyar da tip na kebul ya fito daga 0-1 mm daga ƙarshen madauri, bayan da ya sami wannan haɓaka, ya shawo kan karfin igiyar igiya, ya ja shi gaba zuwa ƙarshen, kuma lokacin da kebul ɗin yana da tsayi sosai, ɗauki ma'auni kuma, riƙe ƙarshen kebul ɗin tsawaita, auna nisa da harafin "L" ya nuna a cikin hoto. o 2, wannan nisa ya kamata ya zama "27mm", idan nisa bai dace ba, to, kunna madauri a ƙarshen kebul, tabbatar da cewa daidai yake, da zarar komai ya yi aiki a gare ku, shigar da ƙarshen kebul ɗin. a cikin tsagi na cokali mai yatsa kuma ku sake shi, kuma tabbatar da cewa a ƙarƙashin aikin bazara, an shigar da yatsan yatsa ba tare da wasa ba akan cokali mai yatsa kuma, a ƙarshe, danna maɓallin kama sau biyu ko sau uku, auna nisa " L” kuma, idan ya cancanta, daidaita kebul ɗin kama akan motar.

A kula! Wannan nisa, wanda aka yiwa alama da harafin "L", shine nisa na daidaitawa, wanda yakamata ya zama daidai wannan, tare da daidaitawar kebul ɗin daidai, amma kuma la'akari da cewa igiyoyi sun bambanta kuma idan an sami lahani wanda zai iya. zama ya fi tsayi fiye da na USB na yau da kullum, ko kuma ya zama ya fi guntu, to, ba za a sami nisa na "27mm" ba, don haka saya sassa masu kyau daga wurare masu aminci kuma idan kun ga cewa ƙaddamarwar saki ya riga ya fara aiki tare da irin wannan dacewa. (wato, ba ku danna fedal ɗin clutch, amma an riga an sami hayaniya daga ɗaukar nauyin saki), to, a cikin wannan yanayin, zaku iya yin sakaci da daidaita kebul ɗin ba bisa ga bayanin da masana'anta ke rubutawa ba, amma daidai saboda. zabinka!

Ƙarin shirin bidiyo: Kuna iya ganin yadda aka maye gurbin kebul na clutch akan misalin motar VAZ 2110 a cikin bidiyon da ke ƙasa, amma don Allah a lura cewa an maye gurbin kebul kadan daban-daban akan Lada Kalina, amma bayan karanta wannan labarin da kallon bidiyon. , mai yiwuwa ba za ku sami matsala canza kebul ba.

Wasu direbobi, a ƙoƙarin samun ƙarancin lalacewa akan kebul na birki, suna ƙoƙarin yin amfani da shi sau da yawa.

Irin wannan "tattalin arzikin" yana haifar da mummunan sakamako - kebul, da wuya yana motsawa a cikin casing, a hankali ya rasa motsi kuma a ƙarshe ya makale kuma ya karye. Yi amfani da birki na parking idan ya cancanta.

Maye gurbin jan sandar bulo na pawl na ledar birki na parking

Idan lebar birki ba ta kulle zuwa wurin da aka zaɓa ba, fara fara duba maɓuɓɓugar ruwa. Idan bazara ta yi kyau, maye gurbin lever.

1. Cire maɓallin lever

2. Cire pawl spring. Maye gurbin bazara mara kyau

Gyaran lever birki yayi parking

Za ku buƙaci: maɓallai "13" guda biyu, maƙallan soket "13" ɗaya (kai), screwdriver Phillips ɗaya, pliers.

1. Cire haɗin kebul ɗaya daga filogin baturi mara kyau.

2. Cire layin rami daga bene.

3. Daga kasan motar, ta amfani da maƙarƙashiya “13”, cire nut ɗin makulli da goro mai daidaita birki da kuma cire madaidaicin 1 daga sandar 2.

4. Cire murfin kariya daga buɗewar bene kuma cire shi daga mahaɗin.

5. Daga cikin sashin fasinja, cire dunƙule daga gaban madaidaicin madaidaicin madaidaicin birki.

Da fatan za a lura cewa an gyara waya ta ƙasa na sauyawa tare da dunƙule.

6. Yin amfani da maɓallin “10”, buɗe ƙugiya huɗu waɗanda ke tabbatar da lever ɗin birki (na gaba biyu kuma suna riƙe da madaidaicin madaurin).

7. Saita madaidaicin madaurin a gefe.

8. Cire lever ɗin birki ta hanyar cire hanyar haɗin gwiwa daga cikin rami a ƙasa.

9. Don maye gurbin kara, cire cotter fil 1 kuma cire mai wanki 2.

10. Cire sanda daga gatari.

11. Sauya sawa ko fashe fashe na robobi.

Haɗa ku shigar da lever ɗin birki a cikin juzu'in wargajewar.

Bayan shigar da lever, daidaita birki na parking