Sauya murhu tare da VAZ 2107

A cikin kowace mota, wani ɓangare na kayan aiki shine murhu, ba tare da wanda dumama ɗakin fasinja da tafiya mai dadi ba zai yiwu ba. Wasu lokuta akwai matsaloli tare da hita Vaz 2107, wanda ke buƙatar gyara ko maye gurbin wasu abubuwa.

Dalili na maye gurbin murhu da VAZ 2107

Yawancin lalacewar motoci suna faruwa tare da farkon yanayin sanyi, musamman ga motocin masana'antar kera motoci na cikin gida. Ɗaya daga cikin manyan matsalolin shine rashin aiki na tsarin dumama, saboda abin da gilashin gilashi da tagogi na gefe ba sa dumi sosai. Masu mallakar VAZ 2107 sau da yawa suna fuskantar halin da ake ciki inda motar motar kawai ba ta dumi a cikin hunturu. A wannan yanayin, babu buƙatar yin magana game da ta'aziyya ga fasinjoji da direba. Don fahimtar menene dalilai kuma don kawar da rashin aiki mai yiwuwa, dole ne ku fara fahimtar zane na hita "bakwai".

Babban abubuwa na murhu Vaz 2107 sune:

• radiator;
• famfo;
• fan;
• igiyoyi masu sarrafawa;
• tashoshin iska

Cikakkun bayanai na hita da iskar jiki VAZ 2107: 1 - lever mai rarraba iska; 2 - hannu na levers masu sarrafawa; 3 - hannaye na levers kula da hita; 4 - tashar iska don dumama gilashin gefe; 5 - sanduna masu sassauƙa; 6 - bututun dumama

Yayin da ake amfani da motar a cikin murhu, wasu nakasassu na iya faruwa waɗanda ke rage ingancin naúrar ko kuma ba ta iya aiki gaba ɗaya. Ba su da yawa alamun manyan matsalolin kuma sun gangara zuwa kamar haka:

• ruwan zafi;
• rashin zafi ko raunin dumama iska.

Amma ga rayuwar sabis na murhu, bai dace ba don ba da lambobi. Duk ya dogara da ingancin sassan, na'urar sanyaya da ake amfani da ita da kuma yawan aikin abin hawa.

Radiator ya zube

Idan na'urar musayar zafi tana zubewa, ba zai yi wahala a gano hakan ba. Coolant a cikin nau'i na kududdufi zai kasance ƙarƙashin ƙafafun direba ko fasinjoji. Koyaya, kar a yi gaggawar yanke hukunci kuma ku sayi sabon radiator don maye gurbinsa. Ana iya haɗuwa da ɗigon ruwa ba kawai tare da shi ba, har ma tare da bututu mai zube ko famfo. Don yin wannan, kana buƙatar kusanci waɗannan abubuwa kuma a hankali bincika su cikin haske mai kyau. Bayan tabbatar da cewa matsalar ba a cikin su ba, kawai radiator ya rage. Af, wani lokacin yayin ɗigogi, lokacin da murhu ke gudana, gilashin gilashin ya tashi sama kuma wani yanayin ƙamshin daskarewa yana bayyana. Da zarar ka gano cewa na'urar musayar zafi ce ta haifar, sai a cire shi sannan a gyara ko canza shi da wani sabo.

Idan ɗigogi ya faru a cikin radiyo, dole ne a gyara ko maye gurbin sashin

Murhu baya zafi

Idan injin yana da zafi, famfon murhu yana buɗewa, amma iska mai sanyi tana fitowa daga tsarin dumama, mai yuwuwa, radiator ya toshe ko matakin sanyaya a cikin tsarin sanyaya ya yi ƙasa. Don duba matakin sanyaya (sanyi), duba matakin da ke cikin tankin faɗaɗa ko cire filogin babban radiyo tare da kashe injin. Idan babu matsaloli tare da matakin, to, kuna buƙatar yin hulɗa da mai musayar zafi, kuna iya buƙatar zubar da shi ko duk tsarin sanyaya. Don kauce wa yuwuwar toshewar tushen hita, kar a ƙara wasu abubuwan da ke kawar da ƙananan leaks. Irin waɗannan samfuran suna iya toshe bututun hayaƙi cikin sauƙi.

Hakanan ana iya haifar da kwararar iska mai sanyi daga tsarin dumama ta hanyar samun iska ta tsarin. A wannan yanayin, kuna buƙatar cire hular iska kuma ku ƙara mai sanyaya.

Samun iska - bayyanar kullewar iska a cikin tsarin sanyaya yayin aikin gyara ko lokacin maye gurbin mai sanyaya.

Bawul ɗin hita na iya yin kasala a kan lokaci a sakamakon samuwar sikelin

Har ila yau, ana iya samun matsala da famfon kanta, wanda bayan lokaci zai iya toshewa ko kuma sikelin zai iya samuwa idan an yi amfani da ruwa maimakon maganin daskarewa. Idan akwai matsaloli tare da crane, ɓangaren yana tarwatsa kuma an tsaftace shi ko a canza shi kawai. Wani, ko da yake ba kasafai ba, amma dalilin da zai iya haifar da murhun sanyi na iya zama gazawar famfo. A lokaci guda, injin yana zafi, amma bututun da ke zuwa radiator daga na'urar ya kasance cikin sanyi. A wannan yanayin, dole ne a gyara famfon ruwa cikin gaggawa. Hakanan iska mai zafi bazai shiga cikin ɗakin ba saboda matsaloli tare da fanfo. Matsalar tana iya kasancewa duka a cikin injin kanta da kuma a kewayen wutar lantarki, misali, lokacin da fuse ya busa.

Yadda za a canza murhu VAZ 2107

Bayan gano cewa na'urar na'urar tana buƙatar gyara, zai buƙaci gamawa ko ɓarna. Idan matsalar ta kasance a cikin injin, ya isa ya cire ƙananan ɓangaren taro. Idan akwai matsaloli tare da radiator, ya zama dole a fara zubar da mai sanyaya daga tsarin sanyaya injin. Don aiwatar da gyaran, kuna buƙatar kayan aiki masu zuwa:

• Phillips da lebur screwdrivers;
• saitin soket da maƙallan buɗe ido.

Don maye gurbin murhu, kuna buƙatar saitin maƙallan wuta da sukudireba

Rage wutar lantarki

Bayan an zubar da mai sanyaya kuma an shirya kayan aikin da ake bukata, za ku iya ci gaba da rarrabuwa. Ana aiwatar da shi a cikin tsari mai zuwa:

1. Cire mummunan tasha na baturin.

A cikin sashin injin, sassauta ƙugiya guda biyu waɗanda ke amintar da hoses zuwa bututun dumama. Lokacin matsi da hoses, ƙaramin adadin maganin daskarewa zai zubo.

Bayan mun kwance ƙullun, mun ƙara matsawa tukwane akan bututun radiyo

Muna kwance screws kuma muna cire gasket ɗin roba, muna cire sukurori, cire hatimin roba.

Muna matsawa cikin salon, cire ɗorawa na shiryayye a ƙarƙashin sashin safar hannu kuma cire shi, don cire shiryayye da ke ƙarƙashin sashin safar hannu, cire kayan ɗamara a cikin nau'ikan sukurori masu ɗaukar kai.

Muna cire panel tare da agogo da wutar sigari, muna cire kullun a dama, hagu da kasa. Don cire panel ɗin tare da agogo da wutan sigari, kuna buƙatar cire sukurori masu dacewa.

Muna cire haɗin igiyoyin daga na'urar kunna sigari da agogo, bayan haka muna cire panel ɗin zuwa gefe.

Muna kwance buɗaɗɗen ciki na akwatin safar hannu don cire madaidaicin bututun iska zuwa gefe kuma mu ba da dama ga fam ɗin dumama. Ana iya cire bututun iska na hagu (lokacin da murhu ya gama wargajewa).

Wajibi ne a cire haɗin tashar iska ta dama da hagu daga mai zafi

Tare da maɓallin 7, cire dunƙule wanda ke riƙe da kebul na sarrafa crane. Tare da maɓallin 7, cire haɗin kebul ɗin.

Don wargaza tanda a wani ɓangare, kuna buƙatar tarwatsa ƙananan sashin jiki. Don yin wannan, cire latches na ƙarfe tare da sukurori (2 a dama da 2 a hagu).

Don cire kasan hita, kuna buƙatar cire latches 4 tare da sukurori.

Bayan mun cire latches, mun ja kasa zuwa kanmu kuma mu sami damar shiga injin. Idan ana buƙatar gyara ko maye gurbin wannan rukunin, muna aiwatar da shi.

Bayan tarwatsa ƙananan ɓangaren, ana buɗe hanyar shiga fan fan ɗin

Don kwakkwance radiyo, muna fitar da shi daga cikin rumbun tare da crane.

Don kwance tanda gaba ɗaya, cire ɓangaren sama na gidan, wanda aka kulla tare da ƙugiya 10 mm hudu.

Don kwakkwance murhun gaba ɗaya, ya zama dole a kwance skru 4 da 10.

Muna kwance ƙwanƙwasa 2 waɗanda ke riƙe da shingen kula da dumama da sassauta ƙusoshin da ke riƙe da maƙallan hawan sanda.

Cire ragowar daga cikin tanda, Bayan an cire abin da aka ɗaure, cire ɓangaren sama na murhun

Video: maye gurbin murhu radiator da VAZ 2107

A mafi yawan lokuta, ba lallai ba ne don kwakkwance mai zafi gaba ɗaya. Canja, a matsayin mai mulkin, radiator, crane ko inji.

Idan kawai an maye gurbin radiator, ba zai yi zafi ba don duba motar lantarki da mai da shi.

Sanya sabon murhu

Shigar da hita ba ya haifar da matsaloli, tun da duk ayyukan ana yin su a cikin tsarin baya na rarrabawa. Duk da haka, akwai wasu abubuwan da za a yi la'akari. Lokacin maye gurbin radiyo, dole ne a shigar da sabbin hatimin roba ba tare da kasawa ba. An riga an lubricated su da silicone sealant. Dole ne a danne goro ba tare da yin amfani da karfi da yawa ba don kada a danne hatimin, ta yadda za a keta matsi.

Lokacin shigar da sabon radiator, ana bada shawara don maye gurbin hatimin roba

Lokacin da aka shigar da na'ura mai zafi a wurin kuma tanderun ya haɗu sosai, ana shafa gefuna na bututun shigarwa da fitarwa tare da sealant. Idan nozzles suna cikin yanayi mai kyau, wato, roba ba ta fashe ba, bar su ta hanyar tsaftace rami na ciki tare da tsutsa mai tsabta. Sa'an nan kuma sanya a kan hoses da kuma ƙara clamps. Bayan taro, ya rage don cika mai sanyaya kuma duba tsantsar haɗin kai.

A lokacin aikin motar bayan gyarawa, kuna buƙatar duba haɗin gwiwa don ɗigogi.

Idan akwai matsaloli tare da murhu "bakwai", to, zaku iya gyara su da kanku, godiya ga sauƙi na ƙirar taro. Don cirewa da maye gurbin mai zafi, kuna buƙatar shirya saitin kayan aiki kuma ku bi umarnin mataki-mataki.