motar da aka ɗora. Me kuke buƙatar kula da shi?

Biki ya gabato kuma yawancin direbobi tare da iyalansu suna zuwa hutun bazara. Ya kamata a tuna cewa motar da aka ɗora da fasinjoji da kaya yana da nauyin nauyi kuma yana iya gabatar da abin mamaki mara kyau.

Kowace mota tana da ƙayyadaddun ma'aunin nauyi da aka halatta - PMT. Wasu direbobi suna danganta wannan siga musamman da manyan motoci. A halin yanzu, wannan kuma ya shafi motoci. DMC tana nufin nauyin abin hawa tare da fasinjoji da kaya. Wucewa wannan siga yana da haɗari musamman. Sakamakon lodin abin hawa yana shafar halayenta da amincinta, don haka kowane mai amfani da mota dole ne ya ajiye kaya a hankali kuma ya tabbatar da nauyinsa da ya dace.

Yana da sauƙin wuce PRT a lokacin tafiye-tafiye na nishaɗi lokacin da akwai mutane da yawa a bayan motar motar, akwati yana cike da gefuna, kuma akwai ƙarin tarawa ko kekuna da yawa a kan rufin motar. Ƙara yawan abin hawa yana rage ikon amsawa a cikin yanayin gaggawa, wanda zai iya haifar da haɗari. Na farko, an tsawaita nisan tsayawa.

– Motar da aka ɗora tana buƙatar ƙarin sarari don tsayawa. Direbobi ba su san jinkirin abin da abin hawa ya yi ba, sabili da haka haɗarin shiga cikin wani lamari mai haɗari yana ƙaruwa, in ji Radosław Jaskulski, malami a makarantar tuƙi ta Skoda. - Gaskiya ne cewa masu kera motoci na zamani suna la'akari da cewa motar ba ta da tsaka-tsaki don motsi lokacin da cikakkun fasinjoji ke tuka ta da kaya, amma wannan ya shafi yanayin lokacin da saman hanya ya bushe. Lokacin da ya yi zamiya kuma kana buƙatar taka birki cikin gaggawa, nauyin motar da aka ɗora yana tura ta gaba,” in ji shi.

Baya ga bin ka'idodin lodi, yana da matukar muhimmanci a tsara kaya yadda ya kamata. Abin hawa mai lodin da ba daidai ba ko nauyi mara nauyi na iya tsallakewa ko ma birgima a yayin da aka samu canjin layi ko juyi mai kaifi.

Hakanan ya kamata ku tuna da kiyaye kaya da kyau, gami da kekuna masu jigilar kaya. - Kekunan da ba daidai ba da aka sanya a kan rufin rufi na iya motsawa yayin motsi da motsa jiki, canza tsakiyar nauyi kuma, sakamakon haka, canza hanyar tafiya. Hakanan za su iya fadowa daga gangar jikin, in ji Radosław Jaskulski. Mai koyar da Makarantun Skoda na Auto Skoda ya ba da shawarar kada a yi caji da duba nauyin da aka halatta da matsakaicin gudu kafin a ci gaba da tafiya ta hanyar masana'antar kera keke yayin hawa kekuna a kan takalmi na waje.

Tabbatar da kaya daidai ba ya shafi kayan da ake ɗauka a cikin ɗakunan kaya ko a kan kwandon rufin. Wannan kuma ya shafi abubuwan da aka ɗauka a cikin gida. Abubuwan da ba su da kariya suna samun saurin tasiri. Waya ta yau da kullun a lokacin buga cikas a cikin saurin 50 km / h zai ƙara nauyinta zuwa 5 kg, kuma kwalban ruwa mai lita 1,5 zai auna kusan kilo 60. Bugu da kari, ba ma jigilar dabbobi a cikin abin hawa ba tare da kamun kai ba. Kare da ke zaune cikin yardar kaina a kan benci na baya, tare da birki mai kaifi a cikin saurin 50 km / h, zai "tashi" a direba da fasinja tare da nauyi ya karu sau 40.

Nauyin abin hawa kuma yana shafar taya. Tayoyin mota fiye da kima sun yi zafi da sauri. Dole ne a ƙara matsa lamba yayin da adadin fasinjoji ke ƙaruwa. Mafi sau da yawa ana iya samun bayanai game da ma'aunin matsi masu dacewa a ƙofar direba ko a cikin ma'aunin mai (wannan shine yanayin, alal misali, a cikin motocin Skoda). Canza nauyin motar kuma yana shafar hasken. Dole ne mu daidaita su bisa ga lodin mota. A cikin tsofaffin motoci, ana amfani da ƙulli na musamman don wannan, a cikin motocin zamani, yawanci ana daidaita hasken ta atomatik. Koyaya, sau ɗaya a shekara, bincika daidaitattun saitunan su akan rukunin yanar gizon.