Sanannen-sannu, amma haɗari "dabaru" daga masu tayar da taya

Yawancin direbobi ba su san cewa ma'aikacin shagon taya zai iya aika mota cikin sauƙi da ta halitta don yashe ko, aƙalla, don sake daidaitawa da motsi ɗaya na hannu.

Mutane da yawa masu motoci sun ji game da daidaitattun dabaru na masu gyara taya da ake amfani da su don "saki" abokin ciniki don ƙarin kuɗi. Saitin irin waɗannan kayan aikin, gabaɗaya, daidai ne: buƙatun ƙarin kuɗi don “cirewa da shigar da dabaran”, “ kuna da faifan murguɗi, ba daidai ba ne, bari mu daidaita muku don ƙarin cajin” , "kana da tsofaffin nonuwa, bari mu maye gurbinsu", "a lokacin da kake da na'urorin hawan taya, yana da wuya a yi amfani da su, biya karin," da sauransu.

Amma a wannan yanayin, wannan ba game da wannan ba ne, amma game da hanyoyin da hanyoyin aiki na mai gyaran taya lokacin da ake canza taya, wanda yawanci babu wani daga cikin masu motar da ke kula da shi a banza. Irin waɗannan dabaru sun samo asali ne daga sha'awar mai shagon taya don adana kuɗi, kamar yadda suke cewa, "a kan ashana". A lokaci guda kuma, mai motar zai biya cikakke don amfanin dinari na "dan kasuwa".

Sau da yawa, musamman a lokacin da ake yawan “canza takalma” a cikin bazara da kaka, lokacin da layukan masu ababen hawa masu wahala ke yin layi a gaban tashoshi na taya, maimakon sabbin ma’aunin gubar “cikakken”, ma’aikata suna amfani da tsofaffin da aka cire daga yanzu. ƙafafun sauran motoci. Kamar, menene ba daidai ba - nauyin ɗaya ne, kuma yana riƙewa kullum! Da alama ya zama ... A gaskiya ma, "jagoranci" da aka yi amfani da shi tare da nauyi da siffar, mafi mahimmanci, yana da nisa daga kasancewa mai kyau kamar sabon nauyi. Amma mafi mahimmanci, madaidaicin karfen da ke riƙe da faifai ya riga ya lalace kuma ba zai iya samar da ƙarfi 100%.

A wasu kalmomi, daidaita nauyin da aka yi amfani da shi a karo na biyu na iya raguwa nan da nan, wanda zai tilasta mai motar ya sake tsara dabaran. Amma abubuwa sun fi ban sha'awa tare da ma'aunin nauyi waɗanda ba a cusa su a cikin faifai ba, amma suna manne da shi. Gaskiyar ita ce, a wasu wurare "a Turai" masu kula da muhalli suna fushi da gubar da ake amfani da su a cikin taya wanda hukumomi suka yanke shawarar yin amfani da zinc maimakon wannan karfe. Har ila yau, ta hanyar, zaɓin "mai amfani" mai mahimmanci ga lafiya da muhalli. Amma wannan ba game da wannan ba ne, amma game da gaskiyar cewa zinc yana da tsada a yanzu, kuma Sinawa masu basira sun sami rataya wajen samar da ma'aunin nauyi daga ... karfe mai sauƙi zuwa kasuwa.

A kallon farko, wannan maganin yana da arha fiye da gubar da zinc. Amma, kamar yadda ya juya, arha a nan yana cikin fushi yana tafiya ta gefe. Da fari dai, tsatsa mai maɗaukaki na ma'aunin nauyi, yana “kawata” saman ƙafafun simintin gyare-gyare tare da ɗigon launin ruwan kasa mara gogewa. Amma wannan shine rabin matsala. Lokacin da gubar ko zinc “manne kai” da gangan suka fado daga ciki na diski, sun kama abubuwan da ke cikin injin birki, kawai sun murƙushe su faɗi kan hanya. Ma'aunin ma'aunin ƙarfe tsari ne na girma da ya fi ƙarfi kuma yana iya yin illa ga waɗannan abubuwan. A sakamakon haka, ceton masu amfani da taya zai iya haifar da ba kawai ga lalacewa mai tsada ba, har ma da haɗari. Sabili da haka, yayin ziyartar shagon taya, kowane mai motar ya kamata ya duba abin da ainihin "masu sana'a" na gida suka sassaka akan ƙafafun motarsa.