Me yasa kwararrun direbobi ke zuba soda a cikin maganin daskarewa
Dangane da shahararsa a cikin amfanin yau da kullun, soda shine na biyu kawai ga sanannen WD-40: an tsaftace shi, goge, cire plaque kuma ana aiwatar da wasu ɗaruruwan ƙarin ayyuka. An kuma yi amfani da shi a tsarin sanyaya mota. Kara karantawa akan tashar AutoVzglyad.
A karkashin kowane nutse - daga Kaliningrad zuwa Vladivostok - akwai ko da yaushe wani akwatin ja, wanda, ba wanda ya san lokacin da kuma dalilin da ya sa ya bayyana, ba ya ƙare, kuma da farko, har yanzu gaba daya m, a zahiri ba a bukata. Koyaya, a cikin shekaru da yawa, kowane ɗan Rasha ya fara samun ƙarin sabbin dabaru don wannan ban mamaki iri-iri na amfani da sinadarai na gida kuma baya yin murmushi a tayin siyan akwatuna biyu “don samun shi”. Haka ne, kun yi tsammani, soda. Yaren mutanen Poland karce? Barka da zuwa! Cire wari da tabo? Barka da zuwa! Tsaftace baturin daga laka? Soda kuma! Ba shi yiwuwa a rufe dukan labarin kasa na aikace-aikacen wannan foda, saboda kowace rana akwai ƙarin sababbin ayyuka. Wannan ya faru da tsarin sanyaya na injinan mota, ko kuma wajen, tare da sanyaya.
A gaskiya ma, wani zamani coolant yana canzawa kowane kilomita 150, saboda yana da hygroscopic, wato, ba ya sha ruwa, kuma da zarar kun biya babban ingancin maganin daskarewa a cikin kantin da aka amince, ba za ku iya tunani game da maye gurbin akalla shekaru biyar ba. . Wannan yana cikin kyakkyawan yanayi. A cikin abubuwa uku cikin hudu, dole ne a maye gurbin na'urar sanyaya ko sanya sama lokacin da motar ta taso ko tsarin ya zube. Babu lokacin tafiya zuwa “sassan motoci” da kuka fi so: muna ɗaukar abin da suke bayarwa kuma muna biya gwargwadon abin da suke buƙata. Kuma a cikin wuraren da ke gefen titi a kan babbar hanya, ƙauyuka masu nisa da sauran wurare inda "bisa ga ka'idar rashin hankali" wani kududdufi na antifreeze zai girma a karkashin motar, a Rasha suna sayar da wani abu, amma ba mai kyau mai kyau ba.
"Ƙarin fakiti", "tushen matsananci-zamani" da sauran mahimmanci da mahimmanci, amma ga mafi yawan ɓangaren tallace-tallace a wannan yanayin ba sa taka muhimmiyar rawa. Babban abu shine komawa gida don kada injin ya tafasa. Kuna iya duba "slurry" da aka saya a cikin kantin sayar da titin kawai ta hanyar gwangwani - kuma yanzu sun fi kyau tare da crooks fiye da masana'antun - kuma ta launi na antifreeze kanta. Yana da daidai launi? Don haka kuna iya ɗauka. Kuma me zai faru da ita, maganin daskarewa kamar maganin daskarewa ne, menene bambanci!
Amma bambancin, duk da haka, shine: "mai sanyaya" mai inganci yana yin barasa, amma "bodyagu" an yi shi akan tushen acid. Yana da wuya a fahimta lokacin da ya daskare ko tafasa, amma ana iya faɗi da tabbaci cewa hoses da tashoshi a cikin injin injin ba zai zama lafiya daga irin wannan abun da ke ciki ba. Tare da sakamako mai kyau, kawai rarrabawa da tsaftacewa za a buƙaci, tare da mummunan sakamako, maye gurbin komai, ciki har da radiator. Soda zai taimaka wajen kauce wa duk mafarki mai ban tsoro da aka kwatanta a sama.
Gaskiyar ita ce ta ƙara ɗan soda kaɗan zuwa maganin daskarewa na barasa, ba za mu ga komai ba kwata-kwata. Amma idan an yi ruwan ne bisa tushen acid, za a sami martani da tashin hankali. A haƙiƙa, wannan binciken dakin gwaje-gwaje ne na samfurin da aka saya, duk da cewa an yi shi cikin yanayin filin. Ta hanyar zuba gram goma na sabon coolant da aka saya a cikin hular gwangwani iri ɗaya da ƙara cokali ɗaya na soda, zaku iya tantance ingancin maganin daskarewa daidai kuma ku yanke shawara kawai. Zuba shi a cikin injin motarka, ko yana da kyau a ƙara ruwan bazara da kuma tuƙi zuwa babban birni mafi kusa da kantin sayar da sarkar?
