Ina zaune a Bieszczady, Ina da makamashi na photovoltaic, ajiyar makamashi na kaina, Ni mai zaman kanta. Ina tunanin Ioniqu 5

Mista Andrzej ya taba rubuta mana cewa ya kaddamar da fara cajin motocin lantarki a Bieszczady. Mun yi tambaya game da tara kuɗi ta Ofishin Binciken Fasaha (ya faru bayan 'yan watanni), farashin (2 PLN / kWh), amma ba mu sami damar tattara babban labarin ba dangane da wannan bayanin. Har zuwa ranar da muka sami Mista Andrzej akan Twitter. Sai ya zama cewa tana da nata makamashin ajiyar makamashi kuma ta kasance mai zaman kanta daga masu samar da wutar lantarki na waje!

Kanun labarai, kanun labarai, da tambayoyin da editoci suka bayar. Mista Andrzej zai iya (kuma ya kamata!) Yi rijista zuwa Twitter NAN. Rubutun da aka ambata yana NAN.

Makamashi 'yancin kai akan misali na gaske

Www.elektrowoz.pl ofishin edita: Kun buɗe wurin caji a Bieszczady. Ana shirin canzawa zuwa ma'aikacin lantarki? Kun canza riga?

Ee, mun gina wuraren ajiye motoci guda biyu tare da tashar caji a gidan giya na Ursa Maior a Bieszczadzka (hoton da ke ƙasa). A halin yanzu, wannan shine wurin da ake cajin motocin lantarki. Muna da niyyar siyan motar lantarki a nan gaba idan ta cika buƙatun Bieszczady. Kamar yadda yake a cikin Bieszczady: dole ne ya sami kyakkyawar izinin ƙasa da tuƙi 4x4.

Na gani akan Twitter cewa kuna da na'urar ajiyar makamashi. A gida yake? A cikin kamfani? Me ya sa Ubangiji ya yanke shawarar cewa Ubangiji yana bukatarsa?

Wannan wani yanki ne na kayan aikin noma. Tun farkon ƙirƙirar wuri na a duniya - nesa da wayewa - na san cewa dole ne in kasance mai zaman kanta. Wannan shigarwa ce kadai, ba a haɗa ta da hanyar sadarwa ba.

Shin wannan samfurin kasuwanci ne? Ko watakila naka ƙirƙira?

Wannan shine ainihin haɗin kai na mafita da yawa. Ya ƙunshi 2 kW Photovoltaic panels na Poland wanda aka ɗora a kan tashar dogo ta hasken rana [modulu na bin rana - kusan. Ed.]. edita www.elektrooz.pl]. Yana ba da tsayayyen caji na batir TAB na Sloveniya. Har ila yau, makamashin don sito yana samar da wutar lantarki ta hanyar injin turbine na Amurka WHI-500 mai karfin 3 kW (wanda ake gyarawa na dan lokaci). Duk wannan yana cika da mai sarrafa cajin Amurka da na'urar inverter ta Outback.

Gona ta ƙunshi gine-gine da yawa, babba babba ne, Ina zafi da itace. Amma ina mai da hankali kan ɗaki ɗaya ko ... Ba na zafi ko kaɗan saboda ba na son yin rikici da itace 🙂 Ruwan zafi na gida (DHW) shine farkon rana.

Wadanne sel / batura aka yi amfani da su don ƙirƙirar ajiyar makamashi? Menene iya aiki?

Zuciya ta ƙunshi batura 12 2 V OPzS 1200 Ah. Wutar lantarki ta 24V tana ciyar da inverter, wanda ke ba da fitarwa na 230V kuma yana tura shi zuwa shigarwar gona. [Jimlar ƙarfin baturi shine 28,8 kWh, amma lokacin da ake kimanta ƙarfin da ake samu, asarar da inverter ya gabatar dole ne a yi la'akari da shi - kimanin. edita www.elektrowoz.pl]

Idan ba zato ba tsammani babu wutar lantarki, kwanaki nawa za ku iya yin aiki akai-akai, amfani da haske, kwamfutar tafi-da-gidanka ko wayar tarho?

Gona ta kasance gaba daya mai zaman kanta, na dogara da kuzarina, don haka babu yiwuwar rashin kuzari. Na farko, batura suna da girma don samar da wutar lantarki a cikin dare da kuma cikin yanayin girgije. Abu na biyu, duk shigarwar gida yana da ƙarfi sosai gwargwadon yiwuwa.

A matsakaici, Ina amfani da 2 kWh kowace ranakuma yawanci muna amfani da firji, freezers, fitilu, injin wanki, famfo mai ruwa da ruwa, famfo mai dumama, kwamfutoci, da kuma injin kofi 😉

Na uku, dogara ga makamashin da ya samar da kansa, mutum ya koyi tattalin arziki. Ya san lokacin da zai iya, misali walda (saboda ma akwai mai walda) ko itacen zato da na'urar lantarki 😉 Na hudu kuma idan an samu karyewa, kamar walkiya, ana kiyaye dukkan abubuwan da ake bukata. a hannun jari. An cire tsarin da ya karye (inverter, mai kula da caji), an saka wani sabo, kuma wutar ta dawo daidai.

Wannan sabon bayani ne, don haka yanzu tambaya mafi wahala ita ce: menene farashin sel na photovoltaic, na'urorin ajiya da sauran kayan lantarki?

An ƙirƙiri shigarwa a cikin tsari na yanzu a cikin 2006 kuma yana aiki mara kyau tun daga lokacin. Duk wannan Kudinsa game da PLN 100, kodayake wasu abubuwan da aka gyara yanzu sun fi rahusa, kamar bangarorin hotovoltaic.... An yi da yawa da kanmu, musamman tun a cikin 2006 babu ɗaki mai yawa don irin wannan shigarwa a Bieszczady, kuma babu wani ma'aikacin lantarki da yake son yin haɗin gwiwa.

Shigar da hoto mai zaman kansa na Mista Andrzej akan hanyar rana. Ta kawo gidan da muke siffantawa (babu hoto 🙂

Idan kuna zama a birni, za ku zaɓi na'urar ajiyar makamashi? Ko kuma in ba haka ba: shin zai yiwu ta fuskar tattalin arziki idan, alal misali, ana caje shi a farashi mai arha da daddare kuma ana amfani da shi da rana?

Eh, idan dai ya ba ni ikon ajiyewa. Kuma ma'anar tattalin arziki tana canzawa. Idan alkawarin samar da wutar lantarki ba tare da katsewa ya cika ba, rumbun ajiyar zai daina samun riba. Amma tare da katsewar wutar lantarki, kashe wutar lantarki kwatsam, ya zama darajarsa a cikin zinari.

Kun ambaci cewa mota ta gaba za ta zama V2G. Shin kun taɓa yin mamaki game da ƙirar da ke buƙatar ingantaccen bayani (kamar Leaf), ko wataƙila motocin E-GMP, Ioniqa 5 / Kii EV6?

Ainihin, motar V2G za ta kasance wani ɓangare na tsarin na yanzu. Ƙaddamar da rana, gonar za ta yi aiki. Mun kusa siyan Ioniq 5amma a ƙarshe ya zama mana kamar mai laushi, idan aka ba da yanayin Bieszczady.

Ina jiran wani abu mai ƙarfi ya zo tare, ba lallai ba ne ya cika da tsarin nishaɗi saboda ba ni da lokacin amfani da su, amma a maimakon haka yana iya dacewa da gaskiyar wannan yanki. Ma'ana: mummunan lamba tare da dusar ƙanƙara da laka, sanyi a ƙarƙashin girgije da iska, amincisaboda muna da kilomita dari da yawa zuwa dila mafi kusa. Ayyukan sabis ɗin ba sa nishadantar da ni sosai a cikin irin wannan yanayin.

Tabbas ina neman mafita mai ma'ana ta V2G kuma. A wannan yanayin, motar lantarki tana da damar zama fiye da ƙafa huɗu don motsawa daga aya A zuwa aya B. Motar ta zama wani ɓangare na tsarin makamashi wanda ke aiki kuma yana daidaita microgrid a kowane lokaci.

Wannan na iya sha'awar ku: