Tsaro tsarin

Kallon direbobin. Masana suna yin ƙararrawa

Kallon direbobin. Masana suna yin ƙararrawa Ranar gani ta duniya wata babbar dama ce ta tunatar da direbobi su kula da idanunsu. Kuma bayanan suna da ban tsoro. Kusan Poles miliyan 6 ba su da gyaran hangen nesa, kodayake suna buƙatar shi.

Gwajin gani na yau da kullun yana da mahimmanci musamman ga direbobi. Har zuwa 2013, daga cikin direbobi miliyan 20 a Poland, 85% suna da lasisin tuƙi na wani lokaci mara iyaka. “An gwada ganin idanun mutanen sau ɗaya kawai - kafin a fitar da takardar. Bayan gyaran dokar tuki a ranar 19 ga Janairu, 2013, matsakaicin ingancin lasisin tuki shine shekaru 15, wanda ke nufin cewa gwajin hangen nesa na wajibi ga direbobi a Poland har yanzu ba shi da wahala, in ji Miroslaw Nowak, Manajan Kasa na Kungiyar Essilor a Poland.

– Kamar yadda bincikenmu ya nuna, ‘yan sanda suna yin watsi da ganinsu, da wuya a duba su, fiye da kashi 50% na mutanen da ke tsakanin shekaru 30-64 sun ce suna duba idanunsu sau ɗaya a kowace shekara biyu ko ƙasa da hakan. Wannan kididdiga ce mai ban tsoro, musamman idan muka hada shi da bayanin cewa kusan Poles miliyan 6 ba sa gyara hangen nesa ko da yake suna bukatar hakan, in ji Miroslav Nowak.

Don haka, an ba da kulawa ta musamman ga mahimmancin kula da hangen nesa na kowa da kowa, musamman direbobi, tunda direban yana fahimtar kusan kashi 90% na bayanai daga muhalli tare da taimakon hangen nesa. Shekaru kuma lamari ne mai mahimmanci, nan da kusan 2030 daya daga cikin direbobi hudu zai haura 65.

Editocin sun ba da shawarar:

Duba injin. Menene ma'anar hasken injin duba?

Mai rikodi na tilas daga Łódź.

An yi amfani da wurin zama Exeo. Fa'idodi da rashin amfani?

– Ina jin kunyar yarda, amma jarabawata ta ƙarshe ita ce a makarantar firamare. Na rayu tare da jin cewa ba ni da lalacewa kuma na iya gani daidai. Lokacin da aka gayyace ni zuwa aikin, na shiga cikin farin ciki kuma na tafi don a duba idanuna. Binciken ya kasance ƙware sosai da basira. Sakamakon ya kasance mai kyau sosai - ya zama cewa ba ni da wata matsala ta hangen nesa ta musamman. Duk da haka, tun da ina amfani da wayoyin komai da ruwanka, ina zaune a gaban kwamfutar da yawa, kuma ina tuka mota, yana da daraja saka gilashi tare da tabarau na musamman - suna kare kariya daga cutarwa na kwamfuta ko daga hasken rana, suna haskakawa ko duhu dangane da akan tsananin haske. Ina amfani da su lokacin da nake tuƙi,” in ji Katarzyna Cichopek.

A matsayin wani ɓangare na bikin Ranar Gani ta Duniya, direbobi waɗanda abokan cinikin tashar Statoil a Warsaw a Titin Puławska sun shirya don yin gwajin hangen nesa na autorefractometer. Irin wannan jarrabawar yana ɗaukar kimanin minti 1, kuma godiya ga shi, batun yana karɓar bayani game da ko ya kamata ya tuntuɓi ƙwararren don cikakken nazarin ido da zaɓin gyaran da ya dace. Babu wanda ya yi shakka cewa irin wannan yakin neman ilimi yana da matukar muhimmanci, saboda muna magana ne game da lafiyarmu a kan hanya.

Add a comment