Clutch release bearing: ka'idar aiki, alamun gazawar

A yau, tsarin kama -da -wane na yau da kullun yana da fayafai guda biyu - maigidan, wanda aka haɗa shi sosai da crankshaft da bawan, wanda ke watsa juzu'i zuwa akwatin gear. Don canza kayan aiki ko don ragin motar, ya zama dole a cire diski na kama, wanda ake aiwatarwa ta amfani da sigar sakin da ke cire diski da aka kora daga tuƙin.

Saki wurin ɗaukar wuri

Wannan muhimmin abu ne na tsarin kamawa, kuma a lokaci guda ɗaya daga cikin ɓangarorin da suka fi rauni. Ƙunƙarar sakin kama a cikin tsarin motsi na motar yana hutawa, yin aiki kawai lokacin canza kayan aiki. Rushewar irin wannan ƙaramin ɓangaren yana ba da tabbacin rashin yuwuwar ƙarin aikin motar, don haka kuna buƙatar canza yanayin kai tsaye lokacin da ya bayyana bayyanannun alamun rushewarsa.

Sashin farashin daga 300 zuwa 1500 ko fiye da rubles, dangane da masana'anta da samfurin motar. Sauya ma'auni a tashar sabis zai biya 3000-7000 rubles, don haka idan kuna da sha'awar, dama da kuma kayan aikin mota na yau da kullum, yana da ma'ana don yin shi da kanku kuma ku ajiye mai yawa.

Saki iri iri

Nau'o'in nau'i biyu na sakawa yanzu sun zama gama gari:

• abin nadi ko ball - majalisun injiniyoyi da ke watsa ƙarfi zuwa ɗaukar ta hanyar madaurin sanduna;
• na'ura mai aiki da karfin ruwa - Anan ana samar da ƙarfin ta hanyar hydraulics, yana sa fitilar kama ya fi sauƙi don ɓacin rai.

Harshen sakin hydraulic

Roller release hali

The inji kama saki hali za a iya kira cikakken daki-daki daga baya, saboda Moskvich, VAZ da sauran tsofaffin motoci sanye take da shi. A kan sababbin injuna, har ma da na kasafin kuɗi, galibi ana amfani da tsarin ruwa. Duk da cewa akwai wasu motoci da aka kera a cikin gida a yanzu haka kuma an sanya su da injiniyoyi, domin a rage tsadar kayayyaki da kuma saukakawa.

Mahimmin aiki

Manufar ɗaukar nauyin shine don tabbatar da cewa an haɗa maƙallan kuma an cire shi lokacin da matashin ke cikin ɓacin rai a cikin sashin fasinja. Ka'idar sashi yana da sauƙi:

• an matsa faifan da aka kora akan jirgi mai motsi ta hanyar diski na matsa lamba, saboda abin da aka ba da kama;
• ana ba da matsin lamba akan farantin matsin lamba ta hanyar maɓuɓɓugar ruwa na diaphragm, a kan furen ciki wanda abin da ke ɗauke da ɗaurin ke ɗauke da shi;
• motsi na ɗaukarwa, fara rarrabuwa na fayafai, ana ba da shi ta cokali mai yatsa.

Saki ɗaukarwa a cikin tsarin kama abin hawa

Dalilai da alamun sakin ɗaukewar karyewa

Dalilin rushewar wannan bangare shine m lodi akansa a lokacin da kamannin ya baci, kuma yana komawa tare da faifan da aka tuka. A saboda wannan dalili, yana da ƙwarin gwiwa ƙwarai da riƙe madaidaicin ƙwallon a cikin kaya na dogon lokaci. Ainihin, wannan ɓangaren amintacce ne kuma mai dorewa, kuma yana karyewa sau da yawa a cikin sabbin masu motoci.

Mafi mahimmancin alamar rashin haihuwa shine bayyanar ƙwanƙwasa haske lokacin da ke ɓata ƙwallon ƙafa. Idan sautin ya bayyana a lokacin rani, wannan shine kusan garantin matsalolin nan gaba, amma idan ya zo tare da sanyi, ana iya samun canji na farko a cikin ma'auni na madaidaiciyar ƙoƙon mai ɗaukar hoto saboda raguwar zafin jiki a waje. Abubuwan da aka saki a yawancin motoci suna da fa'idar da ba za a iya musantawa ba - ƙarfin ƙarfi, don haka ko da amo ya bayyana, ba za ku iya yin komai na ɗan lokaci ba, amma don ganin ko ta ƙara yin muni.

Yadda za a duba alamar sakin

Ana duba alamar sakin kayan kama ta kunne lokacin da ake ɓacin kafa, lokacin da yake aiki (yana juyawa). Dangane da mataki da yanayin lalacewa (ƙananan adadin mai mai ko ci gaba ya tafi), sautin zai zama daban-daban, yana iya kawai hum ko yin amo ko yin wasu sauti mara kyau a cikin akwatin. Amma kar a rikitar da waɗannan sautunan da waɗanda za su iya faruwa lokacin da matattarar maƙalar ba ta ma taƙasa ba, tunda irin wannan alamar za ta nuna ɗaurin ramin shigar.

Maye gurbin ɗauke da ɗauke

Idan har yanzu ana buƙatar canzawa, dole ne ku aiwatar da jerin ayyuka masu zuwa:

• wargaza wurin bincike;
• cire haɗin ƙarshen shirin bazara daga kamawa;
• cirewa daga hannun riga mai jagora;
• detaching marubuci marubuci;
• cire ɗaukar hoto daga haɗawa da shigar da sabon sashi.

Sabon ɗaukar yakamata ya juya cikin sauƙi kamar yadda zai yiwu, ko da ƙaramin tashin hankali da koma bayan baya ba a yarda da su ba.

Kafin shigar da sashin a kan daji mai jagora, dole ne a yayyafa saman su da karimci tare da mai.

A cikin Ƙarshe, ya kamata a lura cewa ƙaddamarwar saki na iya har zuwa 150 kilomita, duk da haka, galibi dole ne a canza su kowane 50 km saboda kurakuran direba da munanan hanyoyi da ke lalata motar gaba ɗaya, gami da kama.