Za ku je fikiniki? shirya
Yin tafiya da mota don dogon ƙarshen mako yana zuwa tare da jin daɗi sosai, amma kuma tare da haɗarin abubuwan ban mamaki marasa daɗi kamar cunkoson ababen hawa, karo ko tara. Don haka yana da kyau a shirya a gaba don irin waɗannan yanayi don tafiya ta tafi lafiya kuma ba tare da matsala ba.
Gefen duhun fikin
Ƙididdiga ba su da ƙarfi. A karshen watan Mayu na shekarar da ta gabata (27.04 Afrilu - 06.05.2012 Mayu 938) an yi hatsarori 1218, inda mutane 65 suka jikkata, 2012 kuma suka mutu. Bayanan da 'yan sanda suka tattara sun nuna cewa, a cikin yanayi mai kyau, yawancin hatsarori suna faruwa ne a cikin yanayi mai kyau. Sa'an nan kuma direbobi suna jin ƙarin ƙarfin gwiwa a kan hanya, ƙwarewa mafi girma ta'aziyyar tuki da kuma karya dokoki sau da yawa. A cikin shekaru 23 kacal, an samu hatsura kusan 300 a irin wannan yanayi.
Duba kuma: Yin tafiya mai nisa? Duba yadda ake shirya
Kashi na jini
Mayu karshen mako kuma yana da amfani don hutawa hade da shan barasa. Amma duk da haka, ba kowa ba ne ya san illar da tukin mota ke haifarwa a bayan tagogi, kamar yadda ya tabbatar da yawan buguwar direbobin da ‘yan sandan kan hanya suka tsayar a lokacin bukin na bara. Sannan an kama direbobi 5201 suna cikin maye. Ya kamata a tuna cewa ko da ƙananan adadinsa yana da mahimmancin rage iyawar fahimta. Direbobin shaye-shaye na fuskantar tara tara, da kwace lasisin tuki har ma da dauri idan sun yi hatsari.
Duba kuma: Yaushe tasirin barasa zai daina kuma menene haɗarin buguwa
May karshen mako tare da tara?
A al'adance, kamar kowace shekara, a lokutan bukukuwan karshen watan Mayu, 'yan sanda kan kara kaimi a fannin binciken hanyoyi. Wani bincike da aka yi kan nazarin bayanai daga na'urorin Janosik ya nuna cewa adadin cak ya karu da kusan kashi 11 cikin dari a karshen mako na Mayu. A matsayin ma'auni, yayin irin wannan rajistan, ma'aikata suna duba lafiyar direbobi, ɗaure bel ɗin kujera da yanayin fasaha na mota.
Shirye don yin fikinik
Kafin ka tafi, ya kamata ka kula da kayan aikin motarka da kuma ko tana dauke da abubuwan da doka ta buƙata da kuma waɗanda za su iya amfani da mu idan sun lalace. Hakanan yana da kyau a samar da kayan agajin gaggawa na mota, wanda ba dole ba ne a Poland, amma ba ku taɓa sanin lokacin da zai yi amfani ba. Direbobin da za su yi fiki-fiki su samu a bayan motar su huta sosai sannan su duba yanayin fasahar motar su kafin su tafi don kar su gamu da abin mamaki a hanya.
Duba kuma: Shirye-shiryen hanya - hanya don guje wa cunkoson ababen hawa. Kauce musu akan tituna
Kuma idan kuma mun dauki dabbar mu a kan fikinik, to yana da amfani mu san irin yanayin da dole ne a cika don tafiya mai lafiya. Hakanan zai iya faruwa cewa muna da haɗari, a cikin irin wannan yanayin yana da daraja samun lambar sadarwa na taimakon fasaha a kan hanya da kuma bayanin da aka buga na mutumin da ke da alhakin karo.
Ana iya samun shawarwari don yin tafiya da mota, waɗanda za su iya zuwa da amfani kafin fikinik, a kan shafin talla SieUpiecze.pl.
"Tare da Starter, mun yanke shawarar tsara aikin" Shin za ku je fikinik? Bari ku rabu da shi!" – in ji Agnieszka Kazmierczak, wakilin ma’aikacin tsarin Yanosik. - Baya ga shawarwari, shafin zai kuma buga bayanai game da yanayin zirga-zirga. Har ila yau, kowa na iya shiga gasar, wanda kyautarsa ta kasance kunshin taimako na shekara-shekara.
Regiomoto.pl shine majibincin aikin ya tafi yin fiki? Bari ku rabu da shi!"
Source: Janosik/Kreandi
