Kuna neman mota mai aminci? Duba Mazda Active Safety Systems!

Ga mutane da yawa da ke neman sabuwar mota, aminci shine babban fifiko. Masu kirkiro sabbin samfuran Mazda sun san wannan sosai, don haka sabbin tsarin kariya masu aiki don direba da fasinjoji suna aiki a matakin mafi girma.

Labarin da aka tallafawa

Tsarin tsaro mai inganci ba kawai kariya ba ne a yayin da ake iya yin karo. Sanin cewa motar da muke tukawa tana ba mu kwarin gwiwa sosai kuma yana ba mu kwanciyar hankali a duk lokacin da muka bi ta motar mu ta Mazda. Sabbin mafita na aminci an tsara su ba kawai don kare lafiyar mu a yayin wani haɗari ba, amma sama da duka don hana haɗarin haɗari.

 Ba kawai jakar iska da ABS ba

Na dogon lokaci, jakunkuna na iska da birki na ABS sun kasance daidaitattun, an gabatar da su a cikin shekaru casa'in. Koyaya, yanzu akwai ƙarin abubuwa da yawa don kare lafiya da rayuwar direba da fasinjoji. Akwai yankuna nakasawa masu aiki waɗanda ke ɗaukar makamashi a cikin karo, ginshiƙai masu ƙarfafawa da ƙofofi, ƙarin labule na gefe da sandunan gwiwa. Yawancin sabbin tsarin aminci kuma suna da kyau don tuƙi na yau da kullun. Masu kera motoci sun yanke shawarar cewa ya kamata a mai da hankali kan haɓaka fasahar da ke hana haɗari, kuma ba kawai rage girman sakamakon karo ba. Sakamakon haka, alal misali, an ƙirƙiri tsarin farawa da hawan tudu ko saukar ƙasa. Wannan yana da amfani musamman ga SUVs, gami da sabbin samfuran Mazda CX-5 da CX-30. Bi da bi, Mazda CX-3 yana da amintaccen abin ajiye motoci na lantarki.

Abin sha'awa shine, Mazda kuma ta gabatar da tsarin i-Activ AWD tare da na'ura mai amfani da fasaha mai mahimmanci don hatchback na Mazda 3. Tsaro a cikin wannan yanayin yana ba da kariya ta hanyar tuƙi, wanda ke ƙara kariya a kan shimfidar wuri mai laushi ko laka. Tsarin yana jin yanayin hanya kuma yana rarraba juzu'i zuwa ƙafafun yadda ya kamata don hana tsalle-tsalle. Sabbin ƙirar Mazda akai-akai suna ƙara yawan na'urori masu auna firikwensin da kyamarori da ake amfani da su azaman tsarin faɗakarwa. Tabbas, har yanzu direba yana buƙatar kulawa, amma idan akwai damuwa, zai iya dogara da goyon bayan tsarin tsaro. A cikin motocin Mazda, wannan i-Activsense, saitin "hanyoyin lantarki" waɗanda ke goyan bayan direba a kowane juzu'i. Wannan ya haɗa da Yin amfani da sabuwar fasaha, ƙirar ƙirar Mazda kamar su Mazda3, Mazda6 da Mazda CX-30 compact SUV sun sami ƙimar Euro NCAP ta taurari biyar.

Birki mai hankali

Gabatar da tsarin ABS wani ci gaba ne a tarihin birki mai aminci. Yawancin alhakin mai nasara kuma, mafi mahimmanci, amintaccen tsayawar motar an cire shi daga kafadu na direba. Yanzu injiniyoyin birki na aminci sun yi gaba. A game da Mazda, masu kirkiro na tsarin tsaro masu aiki sun yi tambaya mai mahimmanci: yaushe ne haɗari suka fi faruwa? To, yawancin su suna faruwa ne lokacin da muka ji ƙarfin gwiwa a baya kuma hankalinmu ya raunana. Wannan yana faruwa, alal misali, a cikin cunkoson ababen hawa, yayin da muke gudun kilomita 30 a cikin sa'a guda muna matsawa a cikin matsatsin sarari tsakanin sauran motocin. Hatsari kuma suna faruwa a wuraren ajiye motoci lokacin da muke gaggawar zuwa aiki ko komawa gida a gajiye.

Sanin mafi yawan karo da juna, masu haɓaka Mazda sun haɓaka Mataimakin Birki na Birni Mai Hankali. Babban aikinsa shine gano tare da firikwensin abin da ke faruwa a gaban motar. A cikin lamarin gaggawa, tsarin nan da nan yana shirya abin hawa don yin birki ta hanyar ƙara matsa lamba na ruwan birki da rage tazara tsakanin faifan birki da filin aiki na fayafai. Wannan ya shafi wasu motoci ne, da kuma masu tafiya a ƙasa ba zato ba tsammani suna shiga hanya ko masu keke suna tuƙi a cikin birni. Motocin lantarki masu sauri sun zama babbar barazana ga direbobi kwanan nan. Na'urori masu auna firikwensin suna gargadi direban kuma idan direban bai amsa ba, motar za ta tsaya da kanta.

Taimakon gajiya 

Muna amfani da motoci a kusan dukkan lokuta. Ko mun gaji ko kuma hankalinmu yana kan wasu abubuwa fiye da tuƙi, wani lokacin kawai muna buƙatar bayan motar. Shi ya sa aka ƙera sabbin hanyoyin aminci na Mazda don tallafa wa direbobi masu gajiya da shagala. Ɗayan su shine tsarin gargaɗin tashi. Akwai dalilai da dama da ke sa direban ya karkata daga layinsa saboda dalilai daban-daban, tun daga mayar da hankali kan wayar zuwa barci a cikin motar.

A kowane ɗayan waɗannan lokuta, sakamakon karo da wata mota na iya zama abin ban tsoro. Shi ya sa kyamarorin da ke cikin motocin Mazda ke sa ido kan alamomin hanya. Ana kwatanta hoton tare da motsin sitiyarin da haɗa siginonin juyawa. Lokacin da canjin layi ya rigaya da siginar juyawa, tsarin baya amsawa. In ba haka ba, ƙetare layin a kan hanya ana ɗaukar shi azaman motsi marar niyya, mai yiwuwa ya haifar da gajiya. Sannan ana harba bugun jini a hankali don tunatar da direban don yin sigina don canjin layi. A cikin lokuta biyu, tsarin yana inganta amincin tuƙi kuma ana iya samun shi akan tushe Mazda 2.

Daukaka da aminci

Fitilar fitilun LED masu daidaitawa ɗaya ne daga cikin tsarin da ke haɗa aminci da kwanciyar hankali. Tuki da daddare na bukatar a kara taka tsantsan, domin ba ma ganin abin da ke faruwa a wajen titin, amma sau da yawa sai mun canza haske daga nesa zuwa kusa, don kada makantar direbobin da ke tafiya daga wata hanya. A gefe guda kuma, lokacin juyawa, fitilolin mota yakamata su haskaka gefen titi inda mai tafiya ko dabba zai kasance. A cikin motocin Mazda tare da tsarin firikwensin i-Activsense, direba yana karɓar ƙarin tallafin haske.

Dangane da yanayin abin hawa, ana kunna raka'o'in fitilun fitilun LED guda ɗaya, alal misali, lokacin yin kusurwa, ko a kashe don kar a ruɗe sauran masu amfani da hanya. Bugu da kari, saurin aiki da kewayon haskensu sun dace da saurin motsi. Sakamakon haka, direban baya buƙatar canza fitilu, kuma a lokaci guda, yana da mafi kyawun haske a wannan lokacin. Wannan siffa ce mai kima ta musamman na manyan motoci masu sauri irin su Mazda MX-5 Roadster, wanda kunkuntar fitilolin motan suka yi daidai da yanayin motar.

Hakanan ana haɗawa da dacewa da aminci tare da nunin kai sama, ana samun su akan nau'ikan motocin Mazda da yawa, gami da ma'auni akan sedan Mazda 6. Nunin yana gabatar da bayanai akan gilashin gilashin, don haka direban ba lallai bane ya ɗauke idanunsa daga hanya. don bincika mahimman bayanai a wannan lokacin.

Belin kujerun ma sun fi sauƙin amfani. A baya, kowane kashi dole ne a danne shi sosai don ba da kariya mafi kyau. Mazda yana amfani da sabon sigar bel mai wayo tare da masu yin pretensioners na musamman waɗanda ke saurin amsa wani karo idan ya cancanta. Hakanan, lokacin da ake birki, ana kunna masu iyakance lodi, ta yadda jiki baya jin matsi da yawa.

Jiki da aka shirya don kowane yanayi

An sami manyan canje-canje dangane da amincin abin hawa na Mazda a ƙirar abin hawa. Jikin jerin Skyactiv-Body ya ragu sosai (wanda kuma ya rage yawan man fetur) kuma yana ƙarfafawa. An inganta tsauri da kashi 30% idan aka kwatanta da samfuran baya, ma'ana matafiya sun fi aminci. Injiniyoyin Mazda sun fi mayar da hankali ga muhimman abubuwa, watau ginshiƙan rufi da ginshiƙai. An tsara sabon tsarin don ɗaukar makamashi mai tasiri da kuma watsa shi a wurare da yawa, ciki har da abin da ya faru na gefe ko na baya.

Har ila yau, sabon zane ya wuce zuwa abin rufe fuska, wanda aka tsara don rage raunin da ke faruwa ga masu tafiya a cikin yanayin haɗari. Hakanan, matakin farko na kariya a cikin motar shine tsarin jakunkunan iska guda shida. Kowane samfurin Mazda yana da jakunkunan iska guda biyu na gaba da na gefe guda biyu a matsayin ma'auni, da kuma labulen gefe guda biyu waɗanda ke aƙalla cikin ɗan daƙiƙa kaɗan bayan an gano karo ta hanyar na'urori masu auna sigina.

A halin yanzu, tsarin tsaro yana da tasirin gaske akan kare lafiya da rayuwar duka direba da fasinjoji. Sabbin mafita a cikin wannan yanki suna taimakawa ba kawai don rage raunin da ya faru a cikin wani hatsari ba, amma sama da duka don hana haɗari akan hanya. Injiniyoyin Mazda sun kuma yi tunani game da yanayin yau da kullun da hatsarori ke faruwa, kamar tsayawa a cunkoson ababen hawa ko ajiye motoci a gaban gidan. Godiya ga duk waɗannan mafita, duk wanda ya shiga cikin sabuwar Mazda zai iya samun nutsuwa kuma ya tabbata cewa tsarin tsaro mai aiki yana kallonsa. Nemo ƙarin bayani game da aminci a cikin motoci.

Labarin da aka tallafawa