SUV na lantarki na Mercedes na biyu ya tuka kilomita 700
Mercedes-Benz na ci gaba da haɓaka ƙera samfuran lantarki, wanda zai haɗa da ƙetare mafi girma. Za a kira shi EQE. An gano samfuran samfuran samfurin yayin gwaji a Jamus, kuma Auto Express ya bayyana cikakkun bayanai game da ƙetare na biyu na yanzu a cikin sahu.
Burin Mercedes shine samun motocin lantarki na kowane nau'i. An riga an ƙaddamar da na farko daga cikin waɗannan a kasuwa - EQC crossover, wanda shine madadin GLC, kuma bayan shi (kafin ƙarshen shekara) ƙananan EQA da EQB zasu bayyana. Har ila yau, kamfanin yana aiki a kan katafaren lantarki na alatu, EQS, wanda ba zai zama nau'in lantarki na S-Class ba amma samfurin daban.
Game da EQE, an fara shirya sahun farko kafin 2023. Duk da tsananin ɓoyayyen yanayin gwajin, a bayyane yake cewa fitilun LED ɗin samfurin sun haɗu tare da ƙyallen wuta. Hakanan zaka iya ganin ƙara girman idan aka kwatanta da EQC, godiya ga babban murfin gaban da keken ƙasa.
An gina EQE na gaba akan tsarin MEA na Mercedes-Benz, wanda aka saita don farawa a cikin EQS sedan shekara mai zuwa. Wannan kuma babban bambance-bambancen ne don ƙetare hanyar EQC kamar yadda yake amfani da sigar da aka sake fasalta tsarin gine-ginen GLC na yanzu. Sabon chassis yana ba da ƙarin sarari a cikin tsari sabili da haka yana ba da batura da yawa da injin lantarki.
Godiya ga wannan, SUV zata kasance a cikin sigar daga EQE 300 zuwa EQE 600. Mafi ƙarfi daga cikinsu zasu karɓi batir 100 kWh, wanda zai iya samar da nisan kilomita 700 akan caji ɗaya. Godiya ga wannan dandamali, SUV na lantarki shima zai karɓi tsarin caji mai sauri har zuwa 350 kW. Zai cajin har zuwa 80% na batirin a cikin minti 20 kawai.
