Shin inshorar mota mafi arha koyaushe shine mafi kyau?

Me yasa Assurance Alhaki Mafi Muhimmanci?

Da farko dai, babban dalilin inshorar abin alhaki shine don kare sauran masu amfani da hanya - masu yuwuwar wadanda hatsarin mota ya shafa. A matsayinmu na mai bin manufofin, ba za mu taba samun wani diyya daga gare shi ba. Ya kamata a raba inshorar abin alhaki a fili da sauran nau'ikan inshora.

Abu na biyu, ba tare da la'akari da farashin tsarin OSAGO ba, kowane inshora yana da yanayi iri ɗaya don matsakaicin adadin garanti. Dokar 22 ga Mayu 2003 ce ta tsara wannan akan Inshorar Tilas, Asusun Inshorar Garanti da Ofishin Inshorar Motoci na Poland. Daga shekarar 2019, jimlar inshorar ita ce EUR 5 don raunin jiki da kuma Yuro 210 na lalacewar dukiya.

Na uku, inshorar abin alhaki na ɓangare na uku ya zama tilas ga kowace mota mai rijista, ko da ba a yi amfani da ita tsawon watanni da yawa ba (ban da motocin girgi). Kuma wannan shine ainihin hujjar da ta dace don siyan OS mafi arha.

Abu na hudu, abin da ake buƙata don kasancewarsa ya biyo baya daga ƙa'idodi, kuma rashinsa yana da alaƙa da babban hukunci. Ga masu motoci, adadin tara na iya zama mai ban tsoro idan aka ba da farashin OC. Don kwatanta dalilin da ya sa bai kamata ku jinkirta siyan manufa ba, ga adadin tarar da aka zartar:

• jinkirta har zuwa kwanaki 3 - tarar Yuro 112
• jinkiri daga kwanaki 4 zuwa 14 - tarar Yuro 280
• jinkirta fiye da kwanaki 14 - tarar Yuro 560

Sabili da haka, yana da kyau a tuna a gaba game da ƙarshe ko tsawaita ingantacciyar manufa, tun da sauƙin bincikar 'yan sanda na iya zama wani abu mai tsada sosai a gare mu.

Sau da yawa, don ɗan kuɗi kaɗan, za mu iya cika wani hakki na doka, kare muradun waɗanda abin ya shafa, kuma mu iya aron mota ga wanda muke ƙauna ba tare da tsoro ba. Manufar da aka saya ta shafi motar kuma tana kare duk direbobi da fasinjoji.

An yi sa'a, inshorar abin alhaki na ɓangare na uku shine kawai abin da za mu saya. Koyaya, akwai wasu nau'ikan inshora waɗanda ke da amfani a cikin amfani da motar yau da kullun waɗanda suka cancanci samun. Shekaru da yawa, inshora mai rakiyar yana samuwa a kasuwa, wanda, a gefe guda, yana kare rayuwarmu, lafiyarmu da abin hawa, kuma a gefe guda, yana taimakawa da yawa a cikin yanayi mai haɗari kamar lalacewa.

Inshora AC watau. Inshorar mota

Wannan shine farkon ƙarin inshora waɗanda galibi suna tare da inshorar abin alhaki na ɓangare na uku. Kasancewar sa yana ba mu diyya ko gyaran kuɗi idan:

• shiga cikin wani karo saboda laifinmu ko rashin gano mai laifin,
• satar mota,
• lalacewar abin hawa, misali daga ambaliya, da murkushe shi da bishiya, da dai sauransu.

Dangane da abubuwan da suka faru a sama, mutum zai iya tunanin irin asarar kuɗi da za a fallasa mu idan ɗaya daga cikin abubuwan da ke sama ya faru. Manufar AC tana faruwa:

• a cikin kunshin tare da OS don ƙaramin ƙarin caji,
• a matsayin cikakken kariyar taron azaman samfuri daban wanda dole ne mu biya da yawa fiye da idan mun sayi kunshin OC/AC.

A cikin tayin TU, inshora na auto ya bambanta da adadin ɗaukar hoto, adadin da'awar da za a iya yi da farashin manufofin. Za mu iya, alal misali, zabar motar motar da za ta kare mu kawai a yayin da ake satar motar.

Kamar yadda sau da yawa yakan faru, ana kimanta farashin inshora ne kawai bayan an riga an yi lalacewa. Abu daya tabbatacce ne, biyan kuɗin AC zai biya sau da yawa a cikin yanayin, alal misali, cullet, farashin gyara wanda yawanci yakan kasance a cikin dubunnan zlotys, kuma a cikin motocin da suka fi tsada har dubun. dubbai.

NNW, i.e. inshorar haɗari

Wannan wata manufa ce mai mahimmanci kamar AC. Aikinta shine kare lafiya da rayuwar mu da fasinjojinmu.

Idan wani hatsari ya faru, muna da hakkin biyan diyya don farashin magani ko mutuwa a cikin adadin da aka ƙayyade a cikin kwangilar inshorar haɗari. Tabbas, mafi girman adadin, mafi kyau.

Taimako, i.e. taimako a cikin gaggawa

Taimako shine inshora wanda zai taimake mu mu fita daga yanayi kamar mota ta rushe a kan hanya, hana ci gaba da motsi, binne kanmu a cikin dusar ƙanƙara, laka, da dai sauransu. Abin da ya kamata ka kula da shi lokacin sayen taimako shine iyakarsa. Sau da yawa yana da iyaka sosai. Idan aka samu matsala a cikin gari, ba komai, amma idan aka samu matsala ta hanyar da za a bi, mai insurer na iya ƙin ja mu.

Inshorar taga

Duk wanda ya taɓa samun damar maye gurbin gilashin da ya karye ya san tsadar wannan sabis ɗin. Sabanin bayyanar, ba shi da wahala sosai don karya shi, alal misali, sakamakon guntun dutse a kan hanya. Tare da manufofin da suka dace, ba ma buƙata

Inshorar Alhaki ta ɓangare na uku ba za ta ba mu cikakkiyar kariya ba

Mun riga mun san irin nau'in inshora kuma me yasa ya kamata ku yi amfani da su. A lokaci guda, ya kamata ku sani sosai cewa inshorar abin alhaki na ɓangare na uku ba zai ba ku mafi kyawun kariya ba. abin da ake kira OC policy addadda, watau. kananan kwandishan yawanci suna da iyakataccen kewayon kariya. OS mafi arha yana taka rawar koto, wanda yakamata abokin ciniki yayi sha'awar tayin wannan mai inshorar. Don haka, wannan wani nau'i ne na farawa don siyan ƙarin manufofi, kuma, sakamakon haka, siyan cikakken kunshin wanda zai ba mu cikakkiyar kariya a kusan kowane yanayi. Ba shi da mahimmanci don ajiyewa akan inshora a kowane farashi, saboda farashinsa kusan kusan alama ne, saboda yuwuwar farashin gyare-gyare, asarar mota, ba tare da la'akari da farashin magani ba.

Inda za a nemo mafi kyawun yarjejeniyar inshorar mota?

Mafi kyawun abu shine ta hanyar kwatanta yawancin su. Irin wannan dama mai dacewa don kwatanta masu inshora da yawa a wuri ɗaya ana ba da ita ta wurin kwatanta Punkta.pl. Kalkuleta da ke wurin yana ba ku damar ƙididdige ƙimar inshora cikin aminci, la'akari da abubuwa da yawa. Kuna iya zaɓar cikakken kariya ko kawai OC.